125ccスクーターで使用しています。
◆反射部分
白ではなく、やや明るいシルバーといったところです。
道路工事でよく使われている、透明感のあるシルバーではなく、ペイントっぽいシルバーです。
光を反射するものですので、本当の真っ暗闇だとつけていてもどこにいるのかわかりませんが、ほんの少しでも光があたれば、相手からわかります。
個人的には、この反射部分の色は気に入っています。
◆良い所
ヒットエアーのハーネスは、前から見たときは恰好良いのですが、後ろ姿に、違和感を持っていました。
ですが、このタイプだと、後姿もなんとなく違和感がないです。
◆悪い所
オプションのサイドパッドを装着して、調整の為、サイドパッドのベルクロを再度外したところ、本体部分のウエスト調整部分に糸のほつれができました。
縫製がちょっと弱いと思いました。
◆ワイヤー取り付け場所
スクーターですので、なかなか良い場所が見つからずとりあえずヘルメットホルダーにしました。
◆サイズ選び
真冬装備に合わせてサイズ選びをすれば、ウエストの調節で夏でも使えます。
◆感想
ハーネスタイプはどれを買おうか、かなり迷いましたが、MLV-PCのブラックは意外と悪目立ちすることもなく、かなり気に入りました。警察っぽく見えると思います。
通勤に良いと思います。

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現在新品で手に入る唯一のメーカーさん。
高回転域でのパワー感は気持ち良いですし、排気音も官能的です。

メインジェットを一番手大きくしてセッティング出た感じです。

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FCRキャブを入手しまして組みつけの際
過去にGPZ900RをFCRファンネル仕様で
特有の吸気音をエンジョイしてたら。エンジン内に
異物が入りダメにしたことを思い出し、即購入しました
ストリートではファンネルは高い代償という
リスクを抱えてしまいます。セッティングさえ出せれば
安心して回せます　コストを抑えた樹脂製で
大変満足しています　あえて一言だけアダプター装着後
エアースクリュウが突起で回せないので、
アダプター内側を丸棒ヤスリ等で削るとGOODです。
これも樹脂製が功を奏した感じです

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仮面ライダーWのフィリップ役の菅田将暉着用モデルです。
劇中でも使用されており、仮面ライダーファンには気分も盛り上がるのでオススメです。
商品インプですが、価格の割には本当に作りが良いです。また軽く街乗りからミドルレンジまでストレスなく被れると思います。
ベンチレーションはあくまで飾りかな？
あまり期待は出来ないと思います。でも価格の割には見た目がとても贅沢にできてます。ステッカーの材質もいいです。
是非オススメします。※ショウエイのJシリーズのような作り込みを想像してる方は購入をオススメしません。

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他の方も書いていますが、確かにまだ同じヘルメットの人には出会ったことがありません。
【良い点】
・とにかく目立つ
・クリア／スモーク2重のバイザー
・マットブラックのカラーリング
【残念な点】
・クリアバイザーの調節ねじが外れやすく、紛失の可能性が高い
・被ってみると見た目横幅があるように感じられる（これまでオフロードのヘルメットだったからそういう感じがするのかもですが）
・国産メーカーよりちょっと造りが粗いかも
・お値段が高め（本国ならもちっと安いのかしら）

なんか残念な点ばかり長くなってますが、とにかく気に入っています。
次はトップガンマスクが欲しいところです。

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抜けも良く走りやすい。
ただし、やけど火傷や服が溶けますね。
まぁ、音はいまいちですね。
アンダーカウルを付けるために買う人は、音に期待せずに、性能に期待する方がよろしいかと。

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商品紹介画面では貧弱な外観ですが、届いた商品は厚みが10ミリほどありとても丈夫です。
部品の削り方が左右非対称でねじ穴の向きがバラバラだとかUSAのおおらかさが感じられる一品です。
レースに使用するのでないのなら、ZETA製でも良いと思います。

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ツインテールランプにしたくて色々探していたらLEDでバカ安いコレに遭遇しました。

総重量500gと表記がありますが鉄の台座がクソ重たいだけなのでテールランプユニットを流用したいのであれば、問題ないかと。

DRCの台座に無加工で移植できたので大満足です。

ナンバー灯はほぼ飾りかな？

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内側ヒールプロテクターの剥がれ、ソールの減り、爪先やサイド部分の擦り切れ(穴が開きそう）等からそろそろ寿命と判断し、買い換える事にしました。

　インプレを書くにあたって、このシューズの購入時期を思い出してみたのですが、1台前のバイクに乗っていた期間(約9年所有)の比較的早い時期に購入したような・・・elfシューズのHPを見てみると2006年発売開始となっていたので、恐らくは2006~2007年頃に購入し、およそ7年程使用していたと思われます。
　購入時のポイントとしては、(1)ある程度の通気性があり、スニーカータイプで軽くて歩きやすい事、(2)とは言ってもバイク用なので、プロテクションもそこそこのレベルを確保している事、(3)ステップに引っかかったり、脱着が面倒なのでヒモではなくベルクロ式である事、(4)その上で自分の足に合っていて履きやすい事、といった点が挙げられます。通気性に関しては、ダクトなどを装備している割にはやや期待外れでしたが、それでもブーツに比べれば足の蒸れをずいぶんと軽減してくれました。また爪先のダクトに関しては、閉めていても爪先の動きでかってに開いてしまうんですが、基本初夏~秋口用と割り切って使っていたので特に不都合ではありませんでした。それ以外の点はほぼ期待通りで、転倒も経験していますがプロテクション性にも特に不満を感じる事はありませんでした。
　そして何よりも良かった点は、、使用頻度が1年のうち7~8か月、月平均7日程度とはいえ、転倒（2回）を経験し、ツーリング先では結構歩き回ったり、時には普段履きとして使ったりもしましたが、それでも7年間の使用に耐え、しかもまだ使えなくもないというこの耐久性の高さです。購入時の値段も比較的安めなので、コストパフォーマンスは抜群だと言えるでしょう。elfシューズは総じてロングセラーになっていますが、その大きな理由として、こういった基本的な作りがしっかりしているからではないでしょうか。
　あとはデザインが気に入って、サイズ（足型）に合いさえすれば自信をもっておススメできる製品です。
　僕自身も近々買い換えますが、同じものをもう1足買うか、そうでなくても同じelfブランドの物にしようと思っています。

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13年式リード125に取り付けました。
綺麗過ぎてラフロのクランプ式のボルトホルダーが固定できませんでした。
ドリンクホルダーに固定用のゴムが付いていましたがゴムごとホルダーが共回りします。
脱脂を念入りにしたのですが変わりませんでした。
バー本体のメッキが綺麗過ぎるためですね。

回るといってもハンドルヘッドカバーに当たって止まるので、ボトルが落ちるということはありませんでしたけどね。ゴムの種類を変えてみるしかないですね。

あと、ステーに開いている穴のところからさびが浮いてきました。
穴を開けた後で、表面処理をしてほしかったです。

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