国産のメーカーより　ワンサイズ小さい感じです

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オフロードブーツは4足目になります。
まず今回のソアブーツを買うきっかけは、前のブーツのバックルベルトやくるぶしののプロテクターが樹脂の劣化(加水分解)でツーリング中に切れ割れしてしまった為の買い替えになります。
従前のブーツはFOX製で4年前に新品で購入し、2回履いただけで下駄箱の中で保管していたのですが、久々の林道ツーリングの早めの段階でベルトが切れ林道走行中に次々と切れて残ったのは左右8本中3本という有様でした。
FOX以前はソアのブーツでレースや林道ツーリングに使用していましたが、ベルトが切れることはありませんでしたので、今回ソアにした次第です。
本当はガエルネのED-PROが欲しかったのですが、ガエルネの価格でソアが二つ買えてしまうのでとりあえず過去の実績も踏まえてコチラに決定。また、ガエルネのトライアルブーツやGアドベンチャーも悩みましたが、全高が短いのでやっぱり個人的にはカッコ悪い。某店で試着しましたが雨長靴を履いている様で却下。

カタログ画像ではスリムな感じでサイズを悩みましたが選んだサイズはピッタリでした。
普段履きのスニーカーは25-25.5cmで、今回は一回り大きなUS8を選択、少し厚めの靴下でピッタリ！
甲高やつま先が広い人は隙間が少しあくかもしれませんが、もう1サイズ上で良いかも知れません。
バックルは従前のFOXの様に最後にレバーを倒した後に更に押し込んでロックするタイプではなくスキーブーツ のように支点を引っ掛けてレバーを倒すだけのタイプなので非常にロックしやすいです。
ソアも樹脂部品が多いので、耐久性がどうか？
乞うご期待！まだ履き込んでない状態での評価です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通りでした。普段着ぽいけどちゃんとバイク用に考えて作られているところに惚れました。
【フィット感はどうでしたか？】
169�p　72�sのややがっしり体系ですがLでピッタリです。ピッタリすぎて中にあまり厚着はできませんが付属のインナーが暑いくらいで中は長袖のTシャツ１枚かヒートインナーで十分過ごせそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
窮屈感もなくプロテクターを入れていてもほぼ違和感はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
電熱グローブと合わせてみましたがグローブインした場合、ファスナーはピチピチすぎて閉めることができなかったのでボタン止めで中に風が入らないようにするべきでしょうがややボタンで締め付けるのは面倒です。閉めないと風が服の中を通り抜けてバタつくようになるため袖口はベルクロのほうがいいかな
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊椎、肩、肘のプロテクターのみで胸部は別売でポロンの物を購入しました。どうせならすべてポロンにしてしまおうかとも思いましたが結構お高いので胸部以外はそのままです。少し高くなってもどうせなら最初からポロンのプロテクターが装着されているほうがお買い得感と安心感が増したと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフ＆ロードの冬ジャケットも検討しましたが最近あまりゴテゴテしたものよりも普段着っぽいもので揃えだしたのでこちらに決めました。

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サイズ、カラーバリエーションが多く選択肢が広いのもいいですね。
退色等の耐久性は分かりませんがその時はまた購入すればいいかな。

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クシタニは3着目ですが、町乗り用に買いました。パワーエイジのパンツも合わせて買ったのですが、相性も抜群です。

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夏場暑いとはいえ薄着でバイクに乗るのは抵抗があったため購入しました。
メッシュ部分から風が入ってくるので通気性が良く気温が低い場合は寒いと思います。
肩、肘、背中とプロテクター入りなので安心感があります。
フード部分にはボタンが付いているので走行中バタつかず良いです。
シンプルなデザインで気に入りました。

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この時期は少し温めると綺麗に貼れます。
恐らく耐久性もあるかと思います。
シートなんで色んなサイズがあり貼る場所を選ばないです。
逆に言うとかなり余ります私の場合特に大きいサイズが…

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【使用状況を教えてください】
頭のおかしな四輪車が増えている昨今、「転ばぬ先の杖」としてドラレコを導入しましたが、折角なので後続車に撮影している事を親切に教えてあげる事にしました（笑）Amazonで仕入れた「後方録画中」ステッカーをリアに貼ることにしましたが、視認性が良い場所が丁度リフレクターが取り付けてある場所しかなく、仕方なくリフレクターを移設することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラスチック製の軽量なリフレクターを取り付けるだけの割には、結構ゴツイ作りですね。アルミ製なので、そんなに重くはないですけど。

【取付けは難しかったですか？】
普通に取り付けるだけならイージーモードですけど、自分が使っているリフレクターはLED内蔵で光るので、その配線を通すためにドリルで穴あけ加工をしました。

【使ってみていかがでしたか？】
「後方録画中」ステッカーを絶妙な位置に貼ることが出来て大満足です！ｗ
このステッカーのお陰で後続車が車間距離を取ることが確実に多くなりましたよ！珍走団っぽいDQN車が後ろから近付いて来ても、ステッカーに気付いてスーっと離れて行くのが分かります！（笑）因みにドラレコの後方カメラは、ステッカーの右側、右ウインカーの上辺りに設置しています。

【付属品はついていましたか？】
有りません。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れって訳ではないですけど、軽量なリフレクターを取り付けるだけなので、アルミ製ではなくプラスチック製でも良いのでは？と思いますね?（笑）

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リトルカブに取り付け。
見た目はガラッと変わります。
横から見るとフラットなシートがかなり車体とマッチ。
縦からではスマートになった印象です。

しかし乗り心地がなんせ硬い。
ロングツーでは座れる範囲が広がるので姿勢は楽ですが、お尻痛くなりそうです。
街乗り用なので見た目重視な自分にはとても良い商品でした。

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K-4569は、2021-22モデルの商品で、型番によって若干デザインが変わっています。このモデルからマーブル調のカラーソールが用いられていますが、これは好みが分かれる点かもしれません。
最新の2022-23モデルの型番はK-4565ですが、若干のバージョンアップはされていると思いますが、大きな変更点はないように思います。
ちょっと硬めのシューズなので、細かな操作性までは求められませんが、防水・防風となっているので、冬場のライディングにはうってつけです。寒さは感じません。
普段の靴が24.5~25.0を履いています。実店舗で試し履きをして、25.0を選びました。厚手の靴下を使用してちょうど良いサイズです。普段の靴とサイズ感は同じ位と思います。
BOAシステムで締めるので、簡単にちょうど良いフィット感に調整できます。
人工皮革で作られているので、お手入れも特に必要ありません。クシタニ品質で質感もとても良いです。
しっかりした作りなので、1足持っていれば冬のツーリングに何年も困ることはないと思います。ちょっとお高めですがおすすめです。

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