【Webikeモニター】
手頃なブーツが欲しかったのですが、あまりバイク用というのも抵抗があり、この製品を選びました。まだ堅くて、足が痛くなりますが、そのうちなじむだろうと思って使っています。

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【Webikeモニター】
またまたA-techさんにお世話になります。

綾織りカーボンのトリムスクリーンです。
こちらは、ノーマルスクリーンの上から被せるタイプです。

取り付け過程自体は簡単なのですが、当方ミラーを社外品に変更しており、マウント部分が若干干渉してしまいます。
それに関しては、簡単な加工で問題なく取り付けることができます。

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カラー：アイボリーを購入。コミネSK-623 ボディアーマードベストと併用。
気温25度、日差しの明るい日に100kmばかし走る。
快適性はかなり高い。腕の風通しはかなり良いが、バタつかない。胸と背中は併用しているプロテクターのおかげで何をやっても暑いが、幾分風が通るようになりマシになった。
腕の風通しが良いので、速乾系のアームカバーと併用すれば、かなり涼しくなるんじゃないかと思う。真夏にどれだけがんばれるか、楽しみ。
デザインもなかなか良いと思う。

以下、ちょっと気になる点。
・腹側がちょっとダブつく。前傾のきついバイクだと、かなりダブつくのでは？
・背中のプロテクターがやたらしょぼい。アップグレードしたほうが安心だと思う。

涼しさは欲しいけど、革じゃなきゃイヤだ、という人にはかなりお勧め。

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好みはわかれると思いますが、防風効果も期待して取り付けました。やっぱりかっこいいですね。私は好きです。
ゆっくりしたスピードで走る分にはもちろん効果はわかりませんが、高速などでは効果を発揮します。明らかに身体にあたる風が違って楽です。
カラーリングもボディに合っていてとても良いです。取り付けも簡単でした。
ただ、値段がちょっと高すぎますね。

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【Webikeモニター】
装着してみた感想です。

純正とは違い梨地です。
塗装に若干のムラがあるように感じますが問題ないです。

BEET製品で統一すればカッコいいでしょうが、自分は写真の通り
マフラーがヨシムラ、スライダーがモリワキと三つ巴です（笑）

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冬に前までスニーカーでバイクに乗っていて寒さに耐え切れなくなり、さらにシフトペダルの位置に穴が開いてしまったので奮発して購入してみました。


性能としてはおおむね期待通りで雨にはぬれないし風も通さないので寒くないです。
あとプロテクターもわりとゴツイ物が入っているので万が一のときにも安心かな？
デザインに関しては好き嫌いあると思いますが自分は好きです。


欠点としては
最初慣れるまでにはシフト操作がやりづらくなります。
下げたつもりがさがってなくていざあげようとしてもシフトペダルが空を切ることが最初はありました。
あと、足は蒸れるので足は臭くなります。（爆
あとは慣れるまではしばらく歩くと結構痛いです。
スニーカーに慣れていると最初は「なんじゃこりゃ？」って思いますが、そこであきらめずにしばらくはいているともうスニーカーには戻れなくなります。

普通に歩いているときもこっちの靴のほうがいいようになってしまいました。（笑

ただ最初から抜群にいい！ってわけじゃなく慣れるまでは結構苦労するので☆は4つにしましたがかなりオススメですよ！

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【Webikeモニター】

フィット感、動作感ともに申し分ないです。
カーボン合成フレームで重さもほとんど感じず、付けている事を忘れてしまいそうです。
ストラップは4箇所でしっかり固定され外れる心配が無く安心できます。
汗をかいた時に臭くなるかと心配しましたが、全く匂わなかった時はビックリしました。
見た目も自分好みで気に入っていますが、値段がかなり高い事で☆4つです。

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【Webikeモニター】
ジェベル、スイングアームへ貼り付けました。
ジェベルのスイングアームは段差があるため、角部がうまく貼り付けられず（シールの厚みも原因）、カットし貼り付けました。デザインがかっこいいので特に問題無！！

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適合メットはOGK/AEROBLADE-IIIとありますが、FF-5Vにも対応します。
ややこしいのですが、別売りのリプレイスシールドを使用したい場合は、
SAF-PではなくSAFシールドに変更する必要があります。

商品に対するレビューですが、Arai、SHOEI製シールドと比べ厚みがやや薄いですが、遮光性は文句ないレベル。

ミラー系で指摘される視界の暗さですが、標準装備のシールドと比較すれば確かに暗くなります。

私は本品にFF-5V同梱のPIN-Lockシートを使用の上、特に日差しの強い日はカラー眼鏡着用(目の色素が薄くまぶしさに非常に弱い…)で使用していますが、見えにくいとは感じていません。

夜間走行に関しても同様の感想ですが、これはライトの明るさ(私のYZF-R6は標準のハロゲンライト)による部分もあるかと思いますので、不安であれば標準装備のシールドに戻すのがよろしいかと。
ワンタッチで交換できますし^^

実は2枚目と書きましたが、これは震災で荒れた東北の道は一般道、高速共に比較的走行中の飛び石が多く、1年あまりで傷だらけになってしまったからです。
傷が目立ち易いという点は本品に限らずミラー系共通の難点ですので、こればかりは消耗品と割り切るしかないと思います。

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形状や取り付けには問題なかったのですが、アンダーカウルの取り付けねじのねじ穴の位置が大きくずれていて、穴をあけなおしました・・・
ぼくのだけかな・・・？

保安部品取り付け不可のなかには、レース用なので、サイドスタンドもとりはずさないとアンダーカウルが干渉するのでご注意を。

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