以前使っていたバブルシールドは、酔いがひどく五分もすれば具合が悪くなるような感覚がありましたが、LEAD リード工業 Murrey(マレー) MR-70 ジェットヘルメットのバブルシールドは商品紹介のとおり歪みがほとんど軽減されており、スムーズに使い始めることが出来ました。内側のクッション性もよく、普通に走っている限りでは特に問題になるようなことはありませんでした。金額と相応の商品であり、良い買い物が出来ました。

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【Webikeモニター】

期待していたものよりも少し薄いかなと思いましたが、太陽の下で見ると十分でした。汚れはどうしても目立つので割り切るしかないですね

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【Webikeモニター】

今回、RSタイチのメッシュジャケット用に購入しました。
厚みが10mm位あるので思ってたよりしっかりしています。
これならかなり安心だと思いますね。
しかし、装着すると結構胸部が膨らむのでマッチョな感じになってしまうのと、分割タイプなので着ている時は良いのですが脱いだ後はプロテクターがブラ~ンとしてしまうのが残念です。
装着も4個のボタンホック？で固定しますが、微妙に寸法が合わずプロテクター側のホック位置がベルクロで調整可能みたいなので、若干しわを寄せて取り付けました。
作りはとても良いので、メーカー側でもう少し改善してくれる事を期待しています。

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アライRX-7RR4からの買い替えです。

1か月使ってみての感想は…
ベンチレーションは前傾姿勢になればRR4よりも良く効きます。しかし前傾姿勢にならないと口元周りが若干こもる感じがし、ベンチレーションの使い勝手はアライの方が使いやすいです。内装のフィット感は遜色なし!

そして何と言っても速度を出した時の安定性はさすがです。
だがしかしこの帽体のデカさはよろしくない。アライRR4と並べると一回りデカイです。(両方ともLサイズです)

シールドに関してはさすが現行モデル視界が広く、取り付け・取り外しが楽でピンロックシートが標準で付いてくるというおまけ付き。

この値段でこの性能なら十分にアリです。

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2005' M400に使用です。
よくある安っぽいゴムなどのタンクパッドが嫌だったので購入です。カーボン風とは違い、やはり本物の質感があります。しっかり仕上げはクリアを吹いているようですし、タンクにもフィットしています。
良い商品ではないでしょうか。

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いかにもって感じのごついプロテクションまではいかなくともそこそこのプロテクターは…っていう希望と、シンプルなデザインで即決しました。
店頭での試着ができなかったのでサイズ目安表で確認して購入しましたが、やや小さいです。（革なので使用とともに伸びて馴染んでくるのでしょうが）
プロテクターやスライダーのせいか口があまり開かず破れてしまいそうな恐怖を感じ、当面はそーと優しくはめていこうと思います。

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スーパーバンディット13に使用。以前から欲しかったのですが、
割とイイ値段するんですよね、ミラーシールドって(笑)
でも、買って良かったです！キレイだし、バンディットが更に引き立ちます！

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数あるタンクパッドの中から純正品を選びました。
さすが純正品だけあって質感などは十分。
取り付けは裏面の剥離紙を取ってタンクに貼り付け、最後にフィルムを剥がす仕組み。
フィルムによって一体となっているため、個々のずれもありません。
簡単に取り付けができ、実用性やドレスアップ効果は期待通りです。

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【Webikeモニター】
純正品だけあって、質感は十分。
取り付けは裏面の剥離紙を剥がし、タンクキャップに貼り付けたあとフィルムを剥がす仕組み。
取り付けは簡単でしたが、一番外側のリング部分はフィルムのまま貼るとズレが少し生じました。
なのでフィルムから剥がして位置決めをし、貼り付け。
実用性、ドレスアップ効果と期待通りの商品でした。

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夏になり西日や日差しが眩しい時にと思いミラーのゴールドを購入しました。

交換は普通のシールド交換なので簡単です。
装着してみて、見た目がかっこよくなりました。
指紋がすごく気になりますが、そこはどのミラーシールドも仕方ないですよね。
明るいうちはノーマルのクリアシールドよりも見やすくなった気がします。

信号待ちで視線を気にしないで良いのも○
装着していれば外側からは中は見えません。

試しに夜間に装着した感じではあかりがあるところでは大丈夫そうですが、あかりがヘッドライトのみだと危険を感じました。
商品には夜間はクリアでとあるので事前に夜間になる場合にはクリアにして出発しましょう。

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