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インプレッション (全 8444 件中 8301 - 8310 件)

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るるるのるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

250のバイクを購入した機会に同時にと思っての購入です。
安くて、服の上からのではない体に直接装着可能なタイプのを探してました。
エルボーとニーとで同じデザインので一番最初に目についたのがこれでした。
身長165体重50といった痩せ型の体型ですが、早速装着したところ、キツくもなく、かといって緩くもなく、また通気性もよくてムレる心配も無さそうです。
一応はゴムバンドはあるのですが、服の中からですとガッチリではなくて気持ち固定する程度でよさそうです。それでも装着中にずれたりすることは有りませんでした。
思った通りの感じで良いですね! 個人的には大当たりの部類だと思いました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:37
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ヨコさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSR750 )

4.0/5

★★★★★

すごく涼しいし、ポケットもたくさんあっていいと思いますよ!

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投稿日付: 2012/06/25 16:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★

モノは良く出来ていて、説明書の取り付けもわかりやすかったです。
取り付け自体は難しいものではなく、簡単にバイクをドレスアップと機能的に出来ました。

評価を4としたのはバイク本体の個別の問題だとは思いますが、取り付けた際に車載工具を入れるスペース側が出っ張ってしまい、シートを閉めるのがきつくなりタンクに完全に密着して、跨るとギュッギュッと音が鳴るようになってしまいました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:34

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まえまえさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | TT-R125 )

4.0/5

★★★★★

オフブーツ(ED-PRO コルサ)を履いていて、本製品を着用しましたが、予想以上にタイトで装着に苦労しました。
しかし、目的としては必要十分! 泥は一切侵入しませんでした♪
青系のウェアに合わせる為にブルーを選びましたが、奇麗なブルーは目立っちゃいました… まるでモーグル選手みたいでした(笑)

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投稿日付: 2012/06/25 16:34
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G&Bさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

250TRの純正フロントフェンダーからの交換になります。既にフロントタイヤをDUNLOP K70に変更し、タイヤの外径が大きくなっている為、フェンダーのネジ固定穴を加工しての取り付けになりました。詳細は、日記を確認してください。フェンダー交換後、ライムグリーンのタンクとフェンダーがとてもマッチしていて満足しています。

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投稿日付: 2012/06/25 16:33
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G&Bさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

250TRのリア周りを黒色に統一したかったので購入しました。純正のリアフェンダーに比べ、150mm短く作られているので、リア周りがすっきりします(写真はテールランプも純正から交換しています)。予定通り、リア周りを黒色に統一でき、とても満足しています。

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投稿日付: 2012/06/25 16:33
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imagineさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット(初代)→アライツアークロス(初代)→ツアークロス(初代)単色→今回のツアークロス3
概ね期待通りの好感触です。


<外観>
従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。

<内装>
肌触りはサラサラ感あり。
眼鏡のつるが入りやすくなった。

<かぶり心地>
ホールド感はしっかりしている。
頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
経年変化で適度になじむことを期待。


<ベンチレーション>
口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
シールドのブローはあまり効果感じなかった。
盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。

<バイザー>
オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか?

<風切り音・安定性>
ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬(下あご)部のサポートが効いている。

<色>
マックスイエローを選択。
広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。

広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな?

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投稿日付: 2012/06/25 16:33
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H2Lさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

4.0/5

★★★★★

購入翌日に早速交換、取り付けに掛かりました。

純正のプーリーケースのように内側にスポンジが付いていないので、
防水スポンジを購入して内側に貼り付けてから取り付けしました。

見た目もガラッと変わり、満足していますが、
小傷が目立つ所に付いていたのが少し残念です。

まあ、B級品なのでしょうがないですが。

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投稿日付: 2012/06/25 16:30

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

カーボンの柄も綺麗なので満足度は高いです。ただフィッティングが甘い感じがします。そこだけ残念なので☆4つです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:29

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クラウドさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000R )

利用車種: CB1000R (-2017)

4.0/5

★★★★★

◎良い点
・ナンバープレートの裏面がタイヤの泥はね等で汚れない
 (代わりにライセンスプレートが汚れるが裏面は平らなので汚れを拭きやすい)
・ナンバープレートのドレスアップになる
 (ライセンスプレートにナンバープレートをはめこんでも極端に目立たず丁度よかった)
・サイズがピッタリだった。(神奈川県横浜市ナンバープレートで)
・ナンバープレートの保護になる(曲がり・割れ等)
・色の種類も多い

×悪い点
・多少なりとも厚さがあるので、場合によっては他の部分に干渉するおそれがある

□感想
ナンバープレートの保護・ドレスアップ効果もあるので価格以上の効果があると思います。
(赤色を購入しましたが、最初はどの色を購入するか悩みました・・・)

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投稿日付: 2012/06/25 16:27

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