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かなりデルタのスリップオンと迷いましたが、こちらの方が音質が低く良いと言うレヴューと、決め手はマフラーカバーを装着出来る事。
取り付けは若干の誤差はありましたが、各ボルトを仮締めしながら簡単に装着出来ました。
所要時間15分ほど。
細部の作りは他の国産などと比べていませんが、エキパイ部分が初めから擦り傷のようなモノがあったりマフラー下部の溶接部分にバリがあったり。でも、値段を考えると十二分のクオリティです。
性能に関してはブラシーボ効果レベルではないかと。本気で性能も追求するならメガボムも必要なんでしょうね。
音質はレヴューにあったとおり、低めのサウンドでとても良い。甲高い音では無く低音ですので、ワンランク排気量の大きいバイクになったよう。
音量自体は大きいです。
家で暖気・掛けっぱなしが出来なくなりました。音が低い＝響くのも原因の一つでしょうね。ただ、オフ車同士で走っていると他の方のマフラーもソコソコに音量があるので一人目立つほどではありません。
とは言えトータルで見ると充分に満足できました＾＾
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アルミとラバーの組み合わせグリップでは飛び抜けて安いこのグリップ。
半信半疑で購入してみましたが非常にカッコよくて品質も良いです。
「取り付けでゴムとアルミリングの位置がズレて云々」というインプレを見て心配していましたが、一切問題なかったです。
内側のテーパーの部分のスリットの谷の部分はアルマイトが少し荒い部分もありましたが、見えない部分ですし下向きにつければいいので気にしませんでした。一万円なら文句も出ますがこの値段なら文句無しです。
他のバイクにもつけようか考え中です。星五つです。
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5.0/5
フェンダーレスキットを使っていたのでナンバー裏側に逆さまにして取り付けました。
フックを上に向けた状態で固定するとループ部のみがハミ出るので使いやすく、さり気ないです。
フックバーと違いスペースの制約がなく、ズレ等の心配も無いのでお勧めです。
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5.0/5
ただひたすらにカッコイイです。
表面はザラザラしてツルツルな不思議な感じです。
サンスターのDISKとの相性も良いので
トータルでコーディネートしたい人には
お勧めだと思いますよ。
黒に「RK」の赤い文字が映えます。
シルバーや金色の「いかにも」が嫌な人は是非！。
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カウルの取り外しが大変です。しかし、サブハーネスを利用しなくてもカウルの取り外しが必要ですので同じ事かな。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。
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SR400純正リアサスから交換しました。純正リアサスがサビサビで柔らか過ぎるのでこのサスが硬く感じました。リアサス変えただけでここまで乗り味が変わるのか！と思いました。
しかし、作りが雑。というかちょいちょいサビが、、、、、
まぁ、値段相応でしょうか。。。
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5.0/5
12年式エストレヤを購入。
どうしてもタンデムグリップが付けたくて在庫が有るとの事で即発注。バイクより早く商品が到着しました。
バイクの納車を待って取り付けました。
まるで純正部品の様にピッタリ取り付き見た目もバッチリです。
また、バイクの取り回し時には持ち易くとても便利です。
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168 83の体系で、ジーンズだと34（少し緩い）ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。
メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。
どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました（真夏はすぐに乾きます）。
また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ この価格でパッドがあるのでお得に感じます。
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5.0/5
ドライバー一本で交換できて楽でした！
仕上がりも全体が締まっていい感じです！
嫁さんのNinja400Rにも付けれるのでまた買いますw
安いし簡単な割りにカスタム感が出るのでお勧めです(´・Д・)」
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5.0/5
取り付けはサスペンションにも干渉しないし、簡単なステーやスペーサーを使えばしっかりつきます。
フタの部分が際限なく開くのと細部の作りが少し気になるのですが
大きすぎない大きさが250ccには丁度よいです。
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私もQ4取付ました。(^○^) 重低音が心地良いです。
Ｑ４購入おめでとうございます。
私のＦＭＦは並行輸入なんで、今のＱ４とは違うかもしれませんがサイレンサー出口の網を抜いて、オプションのサイレントボム（Ｑ４用）を付ければ若干音量は下がりますよ。自分もうるさすぎて、サイレントボム付けないと近所迷惑でした。
ただ、遠征時はバッフル全て外して走ってますが、抜けが最高にいいですが、やっぱりうるさいです。
エキパイは今買うなら、ＳＰ忠雄さんがぜったいおすすめだと思います。
私がほしい！
私は、パワーボムの装着ですが メガボムと１万近く価格が違うのと、メガボムは高回転使用時に合わせたセッティングになってるようです。
それとパワーボムなら、純正についてるマフラーガード付けれます。
パワーボムは、恐らく無理だと思います。
ノーマルエキパイとはまた違った音量・乗り心地が楽しめると思います。