Lサイズのシンプジャケットに　Mサイズのレインウエアを試着したらカッパ特有のゴワゴワ感も無く　キツくも無いので満足して　購入。
これからレインウエア求める方も試してみられたらイイかと思いますょ！

唯、評価にも書きましたが　収納袋が小さくて丸め込まないと上下収納は無理！
息子が求めたRSタイチの方が2千円安くてもしっかりした収納袋だった為星4つです。　後は今迄使ってたクシタニ製と比べて見て通気性とかが良ければありがたいなぁ~　早く雨の走行がしてみたい！（爆）　

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息子の雨の日サッカー観戦用に購入。
結構大きく傘としての役割はもちろんかっこよくとても目立ちます。

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突然の雨にも対応できるようにと思い購入し使用しています。
装着した感じはまずまずでするっと入る感じで、厚みも厚すぎず薄すぎずで丁度良い感じです。
多少の雨は平気ですが、長時間の場合はどうかと思う感があります。実際に長時間の経験がないのでわかりませんが。
雨でない日にも日常的に使用していますが厚さ的には中間季節的で真冬では物足りずこれではもたないと思います。
カラーはレッドを使ってますがちょうどいいバランスでブラックとマッチしていると思います。コストパフォーマンスに満足できるかと思います。

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どうしても、アップフェンダーは、許せなく、アンダーに変更しました。結構イメージがかわり、気に入ってます！お薦めします！

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高速走行はやはりカウルなしだとかなり風圧がかかって、長距離いくと疲れてしまうのですが、本商品を取り付け後、若干楽になりました。
取り付けも簡単ですし、それでこの効果であれば、十分満足できると思います。
ネイキッドのフォルムが好きなので、なるべくカウルもつけたくない、というのが本心ですが、歳と体力には勝てず。。。

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ノーマルのスクリーンではちょうど首周りに走行風があたり寒い思いをしましたが
今回、MRAに交換したところ風があたる境界が5~10センチ上に上昇しました。
走行速度で変わりますが効果は確かにあります。

また、スモークを選択したので外観がしまった印象になりましたし
さすがMRA細部の作りは悪くないです。

ただ、取り付けは結構大変です。
フロントカウルとライト・メーター全部外さないと取り付け出来ません
初めピンの外し方が分からず部品を壊しかけました。
検索すれば簡単に分かるのですが・・・まさか中央を押すだけとは・・・

自信のない方はショップでの交換をお勧めします。

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クリアーが品切れでしたので　
スモークグラデーションをNC700s 用に購入

形状、作り込み大変満足の出来る物でした
防風効果は首辺りまで風が柔らかくなりました
幅もあるのでスイッチケース？手の辺りまで風が柔らかくなった感じがします
高速道路はまだ走ってませんが
60km以上の走行ではかなり体が楽になった感じがします。

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真夏のツーリング用にメッシュタイプのジャケットが欲しくて購入しました。

黒色ということで熱を吸収し、暑いのではと気になっていましたが、バイクに乗って走り出してしまえば、暑さは全く気になりません。

しいて難点を言えば、当方カワサキER-4nに乗っているのですが、この商品、袖に
Ninjaの印刷があるので、残念です。

カワサキもオールマイティーのカワサキ乗りのために、もう少し考えてデザインしてくれればいいのに・・・。

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A-forceを購入して、最初の冬が来た。私にとっては最初のフルフェイスでの冬だ。

やはり感動するはフルフェイスであるため、あごの下から凍えるような冷気が入ってこないことだろう。
タイトなヘルメットの入り口が幸いして風が入ってくることは無いため、ヘルメット内の環境は比較的快適。
インテークを開閉したところで極端に環境が変わることも無い。

シールドは割とすぐ曇るため、気温が一桁になるようなシチュエーションではシールドを1ノッチ分開いていないとろくに前が見えない。
1ノッチ程度であればヘルメット内も少し寒い程度で済むが、ツーリングの早朝、5時や6時であける1ノッチは致命的。
また、特定の速度、特定の伏せ具合でスクリーンとヘルメットとの間に乱気流が起きるらしく、それがヘルメットのシールドを振動させ、ヴヴヴヴヴとノイズが発生することがある。

購入当時は窮屈だった内装もいい具合にへたってくれて、自分の頭部形状にフィットしてくれている。
しかし、やはりヘルメット入り口のタイトさは健在で、かぶる際、頭頂部が禿げるのではないか？と思うくらい髪の毛が引っ張られていることがわかる（笑

今回新たにZX-10Rが仲間入りしたのだが、この10Rで出す速度、250Rでは到底到達できない速度でもヘルメットが顔面を押さえつけることなく、しっかり走行風を受け流してくれている。

さらに寒くなるようであれば、付属のネックサポートを使用して静粛性、防風性を高めてまたご報告したい。

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純正よりも風の影響を受けにくくなったが、個人的にはもう少し段が高くてもよかったと思う。
セミスモークのため、スクリーン下部にRの文字がワンポイントとなっていて良い。
ETCのアンテナをスクリーンとメーターとの隙間に設置しているため、走行風の影響でビビリ音が発生するので、アンテナの位置には注意したほうがいい。

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