スモークブルーを洗濯
外観はブルーで綺麗です！視界は黄色に見えます。

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【Webikeモニター】

まず、基本的な機能については全く文句ありません。
暖かいし、使い勝手も良いので。
普通に使う分には間違いなくオススメできる一品です。
なので、個人的に感じた不満点だけ挙げます。

1・バッテリーの持続時間の短さ
予備バッテリーがラインアップにあるのでそれを持っておけばいいのですが、
（実際1つ予備も買いました）
やはりせめてあと1~2時間は持続して欲しいです。
1・2月の厳寒期だと最悪バッテリー2つでも足りなくなることも
ありえます。

2・ベストタイプだけではなく、袖付きのタイプも出して欲しかった
それなりの厚みはあるので、重ね着にはあまり向きません。
そうすると、当然ベストなので腕回りが薄着になります。
腕回りに電熱機能がなくても良いので、ベストと同じ素材で長袖をつけて、
ミドルインナージャケットタイプのものも出して欲しかったです。

それでも、LIバッテリー稼動で使える電熱アイテムということで、
かなり使えるのは間違いありません。

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5年も使用したSHOEIのRFXからの買い替えです。

まず手に取った感じですが、違いは感じませんでした。ですが、かぶってみると明らかに軽いです。スネル規格に適応してるから若干重いと店の人から聞いたけどそれでも軽いです。

かぶった感じですが、やはり噂通り若干キツめに感じましたが、一度かぶってしまえばそのキツさがしっかり感を出してくれて、とても安定してるように感じます。

乗った感じですが、軽さが利いているのか空気抵抗のおかげなのか、普段感じる首の疲れが感じませんでした。今思えば以前のメットはサイズが合っていなかったようにも思えます。


気になった点は、若干顎からの風の巻きこみが多いように感じました。
ただ、風の侵入を低減する機構が付いているので問題は無いです。

あと、以前のメットよりもダクトが多いからか、風を切る音が多いような気がしました。隙間から入ってくるんでしょうか。
横を向いたりすると「ピィィィーー」という甲高い音が聞こえてきます。



自分が以前使っていたメットとの比較なので偏ったインプレになってしまいました。
自分の使用用途からすると何の問題は無いですが、音とか巻き込みを気にする人もいるかもしれませんので、評価は敢えて星4つとさせていただきます。

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別になくてもイイんですけど、スマートに付くならと試しに購入。自己主張し過ぎないデザインがイイです。振動が大きい車両なのでNoプレートの補強フレームとして有効だと思います。

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前愛車につけていました。
とにかく高いですがカーボンを使用したデザインに惚れて奮発しました。
ただ届いてビックリ。カーボンとスクリーンがリベット止めだったという…これさえなければ星5です。

あとETCも使用するのでミラータイプではなくスモークタイプを選択しました。

つけている方は少ないですし差別化を測りたい方にはぴったりだと思います。

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タンクに傷がつくのが嫌だったので購入

中々大きいので安心できます。デザインも格好良い部類だと思います
貼り直しも簡単に出来るので細かい調整が可能です

ただ…
私のタンクパッドは三つに分割されたタンクパッドの一番下のものが剥がれてきてしまい、結局別のものを買いました

多分貼り方が悪かったのでしょう。普通に丁寧に貼っていれば問題ないと思うので、タンクパッドをお探しの方にはオススメです

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【Webikeモニター】
防寒性の高い、腰をカバーできるタイプのジャケットを探していたところ、ここのサイトでバイクのカラーにピッタリの商品を見つけ、バイク用品量販店にて現物を確認し、Webikeで購入。
ある程度納得の品質で購入し、あとは寒さに対してどうかということだった。

VERSYS1000はアルペンローダーなので、手と足がネイキッドと同じむき出し。
朝の気温3度からスタート。
（中はアンダーアーマーの冬着、野球用の防寒シャツを2枚着用）
市街地ではぜんぜん寒さ感じず、太陽光でポカポカに。
高速では気温が4度だったが、速めの巡航速度でも、上半身は寒く感じない。
日中8度まで上がったら、暑いくらいだった。
以前にGW製の同型タイプを着ていたが、それより遙かに暖かいと感じた。

首と手首のボアは寒さに対し、とても良好。
ポケットが多いので、キーや小銭入れの収納にも困らない。
（外2つ、内2つ、隠しポケット1つ）

デザインは、鮮やかなオレンジが良い感じに入っていて、しつこい感じでなくシャープな印象。
パットが軽量タイプだが標準で付いていて安心。
全体としてジャケット重量も軽くて良い。

敢えて揚げるとしたら、縫製などの作り込み（品質）がいま一歩。
GWのような品質だとなお良かった。
胸のベルクロは首から腰まで全部施されているが、ジップの位置と合わせるべきだと思う。
SSタイプや、ZX-14R、HAYABUSAなどのバイクでは、ちょっと腰のアタリが持ち上がってしまうかも知れない。
アップハンドルのタイプには良好な長さだと思う。

全体としては及第点。
デイトナという会社は信用できるし、サポートもしっかりしているので、今後の商品に期待したいところ。

ちょうど、Webikeのセールだったので良い買い物が出来たと満足だ。

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去年、Ninja250Rを購入した時に、シンテーゼ13を買って履いてました。
春夏はいいのですが、冬は寒いし、やっぱり防水がいいと思って、他にも候補はありましたが、実際に履き比べてこのシューズにしました。
シンテーゼ13より足首が長く、しっかりしてるので、より安全だと思います。
スキーブーツのような調整機能とマジックテープにより、脱ぎ履きも締め付けの調整もできて機能性も良いと思います。
防水効果はまだ雨は体験はしてないので、わかりません。
サイズは、私の場合は普段のスニーカーと同じサイズで、少し余裕がある感じで丁度よかったです。
少し高価なので、セールのタイミング、安い店を探して購入した方がよいですね。

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Dトラッカー125に取り付けました。
本当はオフリムストライプがほしかったのですが、
14インチはラインアップされていないので一番幅の広い10mm幅で、車体のカラーにあわせて赤にしました。

貼り付けに関しては、僕はリム内側に合わせたので簡単でしたが、
上下に隙間をあけて貼りたい場合などにはリフトアップして前後輪が回せるようにしておくと貼り付けがずれている所が確認しやすくて楽だとおもいます。

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以前からコミネ製品を愛用していて、メッシュグローブが破れたので買い換え。

メッシュ部分の縫製もしっかりしていて、2年前の製品より格段に良い製品になっていると思います。
気温25度、晴天のツーリングで使用してもムレ等の不快感は感じませんでした。

この製品の特徴で、タッチパネルの機器を操作出来る様になっていますが、右手の指先に縫い付けられた操作部が取れてしまいました…。
左手側はしっかりとしているのですが、製品の仕様ではないと思いますが…
アイロンテープで補修しました。

また、以前の製品に付いていたレバーの滑り止めが本製品では廃止されているので、かなり指が滑ります。
コントロール性を追求する方にはあまりオススメ出来ません。
来年モデルで滑り止めが復活することを願います。

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