スパークプラグの交換は学生の頃なら自身でやってましたが社会に出てからはショップ様に車検整備のついでに交換していただいていました。
このほど思うところがあって自身で交換してみることにしましたが、30年ぶりくらいのシロート整備ですのでトラブル回避のため安心・確実な工具を仕入れました。
特に装着中のブリスクプラグはネジ精度の悪いものもあるようでしたので・・・取り外しの際のトラブルはどうしても避けたい。
マグネットでしっかりプラグを保持してくれるし確実に作業出来ました。
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入数:12セット
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 4 |
ギボシ端子の在庫が無くなってしまったので補充用に用意しました。一箱で12セット分あるので数としては十分でしたが値段も安いので在庫用としてもう一箱購入しました。定番のギボシセットですが一番安心して使えるメーカーです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
車のオイルフィルターカプラー用に買いました。
狭くてラチェットが回しにくかったので、作業がしやすくなりました!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
日常的にタイヤの空気圧を点検、調整したいなぁって思ってまして。
これまでは、バイク屋さんにちょこちょこお願いしてたのですが、ちょこちょこ頼むのを気がひけるんです(笑)
理想は、乗る前に毎回点検したいので、気軽に使えて必要最小限の道具が欲しくて買いました。
ホント使いやすいです。
良い点
●虫回しも付いてるので、エアを計るだけで無く調整も出来ます。多めに入れて規定値に合うように虫回しを使ってエアを抜く感じ。
●エアゲージの精度なかなか高いです。車にも使えるようですが、ゲージの目盛りや範囲だとバイクが適切。
●1000円以下なので安い。
●コンパクトなので、車体の工具入れスペースに入ります。
悪い点
無し。使わないと良さが伝わりにくいかも。
新車購入から1年経過、gsx-r125 の空気圧を調整を
したんですが、フロントが規定値175に対して実測220もありました(笑)測って良かったです。
リアも規定値200に対して実測は230もありました…グリップはしないわ、足回りが固いなぁっていつも思ってて。
調整したら、かなり乗りやすくなりました(笑)
毎回乗る前には点検したいです、します(笑)
タイヤの空気圧だけでも乗り味変わりますからね。
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この工具を考えた人は天才ですw
いろんなアイデア工具がありますがこれは持っていて損はないと思います!!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
トルク管理にとても便利です!!
アナログ式のトルクレンチも所有していますが、シーンによって使い分けています♪
持ってるととても便利だと思いますよ!!
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ネプロスのラチェットハンドルです!!
ネプロスはKTCの上位モデルで、クルマで言うとKTCがトヨタでネプロスがレクサスみたいな感じです♪
ネプロスは90枚ギアなので動きが滑らかで一度使うと他の物が使えなくなるかもですw.
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
外し、本締めはレンチで行って下さいと注意書きにもありますが、緩めて車体から取り外す際には大変便利です。
昔(謎)モーターショー等の NGK ブースで500円程度で販売されていた物なのですが、かれこれ25年は愛用しております。
プラグを斜めに取り付けてしまわない事の防止にもなります。
オススメです。
動画は適当な物を付けておきます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
金額が手ごろな価格で、コンパクトで持つ手のところカバーがあり、イイです、リアサスのスプリング調製に必要工具です、ミニモトのリアサスには、やはりミニモト製ですね。
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今までD社のオイルフィルターレンチを使用していましたが、フィルターへのはまり(かかり)が浅く、フィルターを外す際にレンチが抜けたり空転してしまう事がありました。こちらの商品はフィルターに深くフィットし、確実に回すことが出来ました。
質感も大変良く、D社製品と比較して強度があり、変形等のリスクは少ないと思います。手頃な価格で大変満足しております。
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