インプレッション (全 3581 件中 781 - 790 件)

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: 250TR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

ステンレス金属製のため、剛性抜群、高品質です!装着は二人で行うとスムーズです!また、精度も高く納得の製品です!スクランブラーorカフェどちらでも似合うフェンダーです!

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投稿日付: 2020/08/22 17:40

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★

■購入動機■
CB400SF(NC42)に使用
フェンダーレスに憧れ購入

CB400SFを購入してからいつの日にかフェンダーレスにしてみたいと憧れがあり購入した。
数枚の画像付きの説明書があり、その手順通り行えば取付可能だが、少し読解力が必要な場面もあった。


■良かった点■
説明書が画像付きで見やすい。
純正のウィンカー位置にウィンカーが来る

■気になった点■
シートの下を開ける際に、ナンバーに指が当たりキーが回しにくい。

■取付難易度■
初心者でも取付可能

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投稿日付: 2020/08/22 15:18

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

■購入動機■
アクティブ フェンダーレスキットを購入した為購入


■良かった点■
見た目もすっきりし、車検対応なのでとても満足です。

■気になった点■
特になし

■取付難易度■
ボルトでナンバーに固定するだけなので非常に簡単です。

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投稿日付: 2020/08/22 15:16

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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

風よけのため、スクリーンを付けたところ、腹下のボリュームとアンバランスになってしまったように感じ、ボリュームアップのために装着。

スタイリングなので個人差があると思いますが、上半身(タンク付近より上)と下半身のボリュームが揃ったように感じ、また横から見たときにオイルパンやマフラーのタイコが目立ちにくくなったため、スポーティーになったように思っています。

装着したままでオイル/エレメントともに交換可能なので外したことはありませんが、流れるようなエキパイの一部が隠れてしまうのと磨きづらくなるので、とても好き好きが分かれそうに感じています。

ブルーは欠品になってしまっており残念でしたが、着けてみてグレーもバランスがいいかなと思い、結果オーライで満足しています。

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投稿日付: 2020/08/20 21:05

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

取り付けはノーマルと付け替えるだけで簡単に装着できます。素材を選ぶなら絶対に綾織をお勧めします。見た目の高級感は綾織の方が格段に良いです。

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投稿日付: 2020/08/19 00:25

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夫婦でタンデムをすることがわりと多いのですが、GIVIのB47は背中が当たる部分が痛いとのことで、ロングツーリングに備えてバックレストを購入しました。

取付には穴あけ加工をする必要があり、浸水が気になるのですが、ゴムワッシャも入っていたので大丈夫かな?

B47の内側には穴あけように位置が指定されているので、丁寧にドリルで穴を開ければ問題ありません。説明書通りに6.5ミリの穴を開けて簡単に取付できます。


予想していたよりクッションも柔らかいので、タンデム時の快適性は上がったそうです。

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投稿日付: 2020/08/17 18:45

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

レースレギュレーションに合わせたサイズなのでありがたいです。
フォントは割と太め?なのかなと思います。なので視認性も良いと思います。
内容数は3枚入っていました。自分は1ケタ台のゼッケンナンバーなので、4枚入っていればフロント・リアの2枚×2で本番用、スペアのカウル用と2回分使えるので3枚から4枚になれば個人的にありがたいと思いました。

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投稿日付: 2020/08/16 17:14

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竹下さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 | ニンジャ400R (-2013) | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4

PC40用みたいに書いているがPC37でも使用出来ました、カーボンの見た目があれば尚良かったと思うので4も入れてます。
後ろ部分が丸い純正と違って更にスポーティーさが増すのでオススメできます。

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投稿日付: 2020/08/16 14:28

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ゆるぷよ戦隊さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バンディット1250F | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

取り付け精度は問題ありません。
期待した防風効果ですが、ノーマルよりも確実に高まります。
私は178センチですが、意識して伏せなくても小さな虫は胴体には当たらなくなりました。
ハヤブサの雰囲気を損なわないデザインも気に入ってます。

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投稿日付: 2020/08/15 11:14

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BPさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: W650

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • COZYシート+OSCAR金具

    COZYシート+OSCAR金具

DAYTONA COZYシートに車体固定用の金具がついていなかったので、購入しました。

取り付けはとても簡単です。
シートは、この金具で車体にしっかり固定され、走行中のガタツキもありません。

使用してから4年が経過しました。
シートの表皮は3年で張替えしましたが、この金具はサビなど劣化もなく使用できています。

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投稿日付: 2020/08/15 08:11

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