使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
他のかたの取付けを検索していたので取付けできましたがちゃんとした説明書があればよかったかも
取付け後、悪くなった印象はないです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
純正品は身体の大きい人には視界が悪すぎるような、、、
こちらの品はミラーケースの中で鏡が動き微調整が効くという事で選びました。
アームは短い物のほうが見た目が良いと思うのですが、視界を優先し長い方で取り付けました。
ミラー形状は純正と変わりませんが、調整代のおかげて視界が良くなります!
見た目も純正のアームがメッキの物よりは統一感が出て満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
長距離ツーリングでは自然で楽なライディングポジションになりそうです。シートに厚みあり、着座位置を少し上げてフラットにしてあり、ステップへの足上げがしやすく上体がのけ反りにくいライディングポジションになっています。シート高が上がっても、足つき性が損なわれないよう、サイド部分を大きく斜めにカットしスムースに車両近くに足がつけるようになっています。
購入後に50kmほど走行しました。狙い道理の商品かと思います。私としては、股に感じる違和感と接触座面の少なさが気になりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ノーマルモンキーのチューブ交換に使いました。私のミスですがハブとバルブが当たります。L字バルブかディスク化を検討します。商品はコスパいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 0 |
握り心地 | 0 |
純正形状のブレーキレバーなのに何でこんなに高いのか!?
ピストンを押す部分がアルミの削り出しです。
鋳造ラジアル用はピストンを押す部分も鋳造。
ココがタッチの感覚の違いになるのでしょう。
(雪が無くなったら取付ます)
そう考えるとantlionの削り出しレバーは、
この大事なピストンを押す部分が無く
純正から移植しなければいけない事を考えると
バカ高い!!
セミラジアルから鍛造ラジアルへの交換です。
セミラジアルなら無加工で取付可能ですが、
ラジアルは鍛造/鋳造問わずハイスロにしないと
アクセルワイヤーと干渉します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
防護性 | 4 |
W800 2020に取り付けました。 専用の取り付け金具なので ぴったりと月気持ちがいいです。
品質も厚手の材質でしっかりしています。 惜しむらくは かなり大振りなのでちょっと見た目が煩わしい。
全体的には満足のいく製品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 2 |
切れていたメーター球の交換に購入。
メーターの上部に照明があるため下部が暗く、明るくなるかと期待しましたが大差ありませんでした。
ランプの取り付け部を覗き込めば確かに明るさの差はわかるのですが、やはりLEDは拡散性がそこまでではないということでしょうか。
実際の運転姿勢から見た時は、じっくり見比べるとわずかにLEDの方が明るく感じる程度。
盤面が透過式の場合はまた違うのかも…。
ただ、純正電球が3.4wに対してこちらは0.5w(M&Hマツシマの商品ページより)なのでインジケーターなどと併せてLED化すればそれなりに省電力化はできそうです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
ゴムバンドの質感はよく、しっかりしていて長く使えそう。
膝のカップ部分は、まだ馴染んでいないためか浅いフィット感でした。
同等商品に比べ、価格が少し安いため購入しました。
私の場合、同等商品で膝のカップのフット感で言えばコミネ・EVSが少し深めに感じよかった。
FOXは無難なフィット感でした。
ふくらはぎがガエルネedプロにくらべ狭く感じるアルパインスターズのブーツで使用していますが、狭いスペースでもおさまりよくブーツのすね部分に挟むことができました。
この商品は膝カップにゴムバンドがついていない物なので、オフロードパンツや膝周りにゆとりのあるズボンの内側に装着して使用すれば膝カップがずれたり浮いたりすることはないと思います。
プロテクターを外側につけたい方は、膝カップにもゴムバンドがついている商品を選ばれたほうがいいと思います。
価格とゴムバンドがしっかりしているところが良かった。
膝カップがもう少し深く、自分にフィットしていれば最高でしたが、物としてはしっかりした商品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
お店での試着でしか装着してませんが、見た目の一目惚れとフィット感で購入決めました。
早く手に入れての感想を書きたいのですが、未だ来ません。
とても人気の商品らしいです。
10月1日の購入で入荷予定が1月12日となっていましたが
2月11日現在も配達はされません。
納期の連絡とかも無いので、いつ頃届くのかただただ待つばかり
類似商品もありましたが、作りの良さが全く違いました。
EX-ZEROなら後悔は無いでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
握り心地 | 4 |
スズキレッツ4のグリップを交換しました。
作業的には少し力が必要ですが、簡単でした。
ただし、純正部品のアクセル側には、内側に被せ部分があるので、そこには被せることが出来ません。
とりあえず握りやすくなりました。
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