MCぺインターで色を付けてクリアーで仕上塗装ですね（笑）
あまり一度に吹き過ぎると垂れてくるので気長に数回に分けて吹くと綺麗に仕上がります。
あと、近くで吹くと気泡が出来るのでなるべく近くから吹かない方が良いと思います。

3日ほど乾かしてから最後は2000番台の耐水ペーパーで磨いて凸凹を取ってコンパウンドで仕上げると標準カウルと同じような艶が出が出ます。
諦めずに最後まで頑張りましょう~♪

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バイク初心者ですが、初めてチェーンの手入れをしましたが、簡単に汚れが落ちて皆様のインプレッションがとても参考になり良い買い物が出来ました。

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それまでpapaのスーパーゾイル グリースを使っていました。あらゆるゆところの組み付けに使えてしっかりとした滑油で素晴らしい性能と思います。この度、これも後少しで無くなりそうなので、ここは別ものを買ってみようと言うことで、何時ものようにここwebikeさんで検索。
そしてこれを発見。以前よりオールラウンドで使えるゾイルグリースも良かったですが、ドライブシャフトの組み付けにはまだ良いものがあるのではないかと思った次第です。正にこれがそう。極耐圧耐水。これ以上のものはないとのネーミング。
商品紹介写真では白いチューブですがこの「極」はブルーになります。そしてグリースもラメが入ったようなきれいなブルーとなります。塗りつけは塗りやすいが粘りのあるもので、これ迄のよくあるグリースとはちょっと違う感じです。本来の「極め」その後は、また組み付けをした時にレポートしたいと思います。

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40gって思いのほか量があるもんですね。
1つあればかなりの交換ができるぐらい入ってます♪
スポンジも付属していますし、すぐにつかうことができます。

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普通の缶スプレー式クリーナーだと噴射の圧で汚れをどんどん落としていってくれて手軽ですが
きっちり掃除しようとすると半分ほど使ってしまったりして困っていました
この商品だと一度の使用量が多くないので節約になります
ただし霧吹きのような形で吹きかけるだけでは汚れは落ちません吹きかけた後5分ほど待って
ブラッシングしチェーンを水洗いする必要があります
噴射範囲の広い狭いが選択できるようになっていて
チェーンをバイクに付けたままでは吹きかけ難いという事はないです
洗浄力は中々で洗った後チェーン触れても手に油分がつかないぐらいにはあります
水で洗うので水分を拭き取って乾燥させてチェーンオイルとなるので時間と手間もかかります
あまり手間をかけたくない人は缶スプレー式をお勧めしますが節約したい
手間は別に惜しまない気にしないという人ならとても良い商品だと思います

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エンジンのサビだらけのボルトをステンに変更した時に使いました。ステンはカジリが発生すると聞いたので念のために使用しています。ステンボルトが折れたら後がもう大変ですからね。安心を買っているものと同じです。本当はチタンボルトにしたかったが予算が…間違い無い商品と思います。
同じ類の物も多くありますがコストパフォーマンスも優れています。オススメします。

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今回で2本目になります。アルミ磨きには最高です。前回はキャップでしたが、今回の商品はワンタッチキャップで非常に使いやすかったです。

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ブレーキパッド交換時にはキャリパーを掃除して、このパッドグリスを塗っている。
パッドグリスは塗らなくても機能的には問題が無いのかもしれないがブレーキが鳴くのもみっとも無いので使用するに越したことは無い。
特にこのキタコのパッドグリスは量が少なく使いきれるのでいい。

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チェーンをEKにしたため、合わせて本製品を購入しました。チェーンクリーナーは汚れを良く落とします。
チェーンルブはほとんど透明で、ゴールドチェーンが白くなることはありません。
また、ノズルも缶と一体型なので無くす心配が無いのも良いです。

チェーンと同じメーカの商品なので安心して使用できます。

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防水性もあり、硬さもちょうどいい本グリスは当方の整備には必需品となっています。

当方はオフ車ばかり乗ってるせいもあって、気軽にスイングアームを降ろしたりステムをバラしたりしてます。
その際にたっぷり塗りつけて防水性と潤滑性を確保するためにこのグリスは手放せないですね。

量が多いので安心してたっぷり塗りつけ、はみ出たら吹き上げる、という使い方には非常に向いてます。
（グリスが足りずに浸水、なんてのが一番バカらしいですからね）

このグリスと、あとはゴム類用にシリコングリスさえあれば他のグリスは要らないですね。

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