【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 1869 件中 741 - 750 件)

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フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

このパーツはフロントフォークをオーバーホールできる方は簡単に取り付け出来ます。説明書が付属してないのでアドバンスプロのフオームページかサイトで検索で詳しく見れます。取り付け後は乗り心地は凄く良くなり調整幅が広がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/19 18:20

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おーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 848 | WR250R | シグナスX SR )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

取り付けの際にシュラウドに当たる部分があったため多少の削り加工が必要でした。
うまく仮止めしながら調整すれば無加工でもいけるのかもしれませんが念のため当たる部分を削っておきました。
純正のプラパーツを外さないですむのがいいです。
防御力に関してはまだ派手に転倒していないので不明ですが期待できそうな感じです。

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投稿日付: 2017/03/15 16:56

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taka広島さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 190サイズのタイヤでもイケそうです

    190サイズのタイヤでもイケそうです

取り付けはショップにお願いしました。フェンダーレスにしたのでインナーをカーボンでと考えててストライカーのロングタイプにして正解!装着感と機能性に満足。ヨジレもなくビシッと真っ直ぐ装着できました。

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投稿日付: 2017/03/13 23:19
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もりもりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ゴリラ12VすべてLEDで電圧落としてます。6V仕様でも問題点なく取り付けました。ウインカー、ハザード、ライトオフ、パッシング問題なしです。アースをしっかり流すことです。LEDライトはサインハウス12Wです。

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投稿日付: 2017/02/26 20:42

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もりもりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ゴリラ武川スーパーヘッド4Vスカット106ccに取り付けました。スロウ20番、メイン80番でセッティング完了です。キャブ底がエンジンに干渉しますので下駄がわりで、アングルスペーサーをかましてます。アクセルワイヤーはコツがあります。

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投稿日付: 2017/02/19 20:41
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モチャさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: CBR400R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

CBR400R13年式は兄弟の中でゆういつリアフェンダーがついていなく、せっかく付け替えたOHLINSリアサスが泥だらけ傷だらけになっていたので付け替えました。

左右のステップを一度外さないと取り付けができないのでお店に依頼して取り替えました。やはり部分的にカーボンがはいってるとカッコよくなります。

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投稿日付: 2017/02/05 22:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • 作業開始

    作業開始

  • マフラー取り外し

    マフラー取り外し

  • 外した純正マフラー

    外した純正マフラー

  • フロントパイプ取り付け、ここでフロントの液漏れ確認

    フロントパイプ取り付け、ここでフロントの液漏れ確認

  • 取り付け終了

    取り付け終了

  • これから、試運転

    これから、試運転

納期までも、予定より早く納品していただけてよかったです。
品物は、とても作りも良く音も期待通りで大満足です。
ただ、フロントのエキパイから集合分の取り付けの説明が私みたいな始めて自分で取り付けする者にも、車種別の物などにしてもらえると嬉しく思います。

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投稿日付: 2017/01/31 16:35

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testさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セパハンにするとメーターが浮いて見えるのを自然な感じで低くできました
取り付けはメーターのカバーを一旦外して内部のゴムをハサミ等で加工する必要あります、モノと取説睨めっこすれば分かるかと思います
スピードメーター側はノブがあるためカバー付ける際に若干難しいかも
自分はETCアンテナが干渉したためホムセンで買った汎用ステーをかませて前方にオフセットしました(美しくないですが)
カラー等を使ってもっと低い位置にすることもできると思います
純正メーターが好きな人にはオススメです

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投稿日付: 2017/01/29 18:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★

ドイツ製のため質実剛健。
物はアルミ製で厚さ3mm程度あり、しっかりできているがその分重い。
取付はステップ下のエンジンマウントボルトと共締めの2箇所、鉄製のしっかりした(重い)ステー、カラーの合計4か所で確実に留める。そのため着脱するには時間がかかる。
エンジン下部は開いておりオイル交換は取り付けたまま実施できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/29 15:09

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利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

z125pro に取り付けました。
本体は純正オプションで使われてるぐらいの信頼度があります。
今回買ったのは車種専用キット。この中には配線キットに加工済みのスロットルが付いていました。これだけ付いて1万とか安すぎます。
取り付けはブレーキのスイッチから電源を取るので1時間もかかりませんでした。
専用の配線キットは本当にいいですね!
効果ですが先日外気温2度で雪がガンガン舞ってる状況で作動!
グローブは普通のウインター用。もちろんグリップヒーターなしだと5分で冷たくなり10分で動かなくなります。しかし最初は2/5の強さでちょうど良く快適でした。
走ってると山沿いへ、そうなるとまた気温が下がり始めます。下がり始めたら4/5の強さまで上がると快適になりました。
動作や温度は予想以上に期待出来ます!
グリップヒーターを作動してない時もバッテリーの状態も確認出来るので安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/24 19:32
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