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インプレッション (全 4291 件中 721 - 730 件)

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箱庭さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

シンプルなシングルロープですが、長さ調整もできるし張りも十分です。しかし、長さ調整機構がもうひと工夫ほしい・・・。短くしてロックする際に結構力をいれて固定しなければいけません。ワンタッチでらくらく!だったら最高なのに。

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投稿日付: 2020/10/26 21:16

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miyaさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3

取付けは超簡単でした。
見た目もバッチリだったのですが、
固定部分が下側の中央部分しかないので
下部分の両角、左は良かったのですが
右角が浮いた感じでパタパタしてるのが気になりました。
あと、値段がちょっと高すぎると感じました。

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投稿日付: 2020/10/26 15:27

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eka32さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VFR750 | VFR800 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

以前から気にはなっていたんですが、値段が高すぎなので購入を躊躇していました。
そんなところにポイント失効メールが来たので注文。
旧型が安くなってはいたんですが、多少高くてもサイドスタンドに噛ませる部品がある方が後々便利だろうと思って、新しい方を購入しました。
操作は、サードスタンドとリアタイヤ(またはフロントタイヤ)にかませて、踏んづけて、押すか引くってだけで、実際するする動いてくれます。
舗装に窪みなどがあると動かないです。
また、取手など、金属のエッジ部分がしっかり残っているので、なんとなく適当に触っていたら2カ所ほど怪我をしました。
そういった面ではマイナスですが、確かに便利です。
サンバーをトランポにしていて、最近バイクの全長が伸びたせいで、斜め積み必須になり、バイクムーバーを使えば楽かなぁーと思ったんですが、写真の通り、サブバッテリーボックスなどが邪魔してごくわずかしか移動不可でした。
サブバッテリーなどなくフルに使えて床板を貼ったトランポなら使えるかな。

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投稿日付: 2020/10/24 15:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
形状 4

いい感じに装着できました。
ただ残念な事にケーブルクリップ
取り付け穴が本来なら左側にはず
ですがまなぜか右側にあります。
どうして?

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投稿日付: 2020/10/23 12:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

装着にあたりボルト穴に
若干のズレがあり加工が
必要でした。
スタンドストッパーのゴムが
厚い為メインスタンドが中途半端な
位置に来る為これも半分ほど削りました。

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投稿日付: 2020/10/23 12:30

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: X-ADV | HAYABUSA | スーパーカブC125 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

塗装がイマイチですが、強度は問題無しかと。
バーハン予定でしたが、とりあえず暫定仕様で取付ました。携帯ホルダー、ヘルメットホルダー、USB、小物入れを取付ました。シンプルで気に入ってます!

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投稿日付: 2020/10/23 00:01

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 60件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

個体差で当たり外れがあるのでしょうが、私の個体はハズレでした。
組付けの精度は試行錯誤の上ギリ装着可能レベルで、細部の加工も雑。
創意工夫大好きな人にはオススメできますが、ポン付けできないと不満な人には組付けがストレスになる可能性大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/22 13:11

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プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4
  • 左側ミラー。バルブ交換時にレンズを脱着したらボディが破損…接着&テープ固定

    左側ミラー。バルブ交換時にレンズを脱着したらボディが破損…接着&テープ固定

  • 付いていたT10の

    付いていたT10の

  • 前から

    前から

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

デザインは良いと思います。
巷で販売されている最近のバイク用ウィンカー付ミラーは昆虫の触角の様にシャフトが長く、旧型レーサーレプリカの様にほぼ最外側にミラーを取付けた車両には不向だと思います。
純正標準ミラーと比べて見ても長さ的にほぼ同等でした。
作りはガラス細工の様に繊細です。
ウィンカーレンズの固定は小さな皿タッピングビス1本で止めています。
右側ではレンズ側のネジ山がもろいので一度バルブ交換で外すとビスは空回りしました。ネジロック剤(樹脂に効くか?)と穴埋めテープと念のためレンズもテープで止めました。
左側のレンズ固定ビスは効くのですが、ネジ穴のミラーボディが割れて鏡の枠にまで及ぶ破損。見た目はあきらめて瞬間接着剤を塗布。
仕様はバルブはT10タイプ15Wのクリアとアンバー、レンズはクリアとオレンジが入っています。配線は外径1.8mm
芯は約0.7mm?スケア
配線の通しはミラーからシャフトの中を通って2本出ています。配線を車両側に引きこむ際はミラーが前後に稼働した時に配線が何処にも挟まれない様に注意して取り回しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/21 23:52

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 3

サイズLで幅はちょうどいいのですが、指の部分が細く作られているのか自分の指が太いだ

けなのか馴染むまでに時間がかかりました。

使いやすさはR&Rに分があるのですがスマホ画面の操作はこちらのほうがしやすいし、

画面の反応もいいと思います。

アクセル、クラッチ操作も問題ないのですが、日帰りツーリングに6回ほど通勤で10日ほどでしょうか?

左手人差し指の付け根に2cmほどの綻びができてしまいました。

クラッチを握っているときは皮膚が見えることはないので気になりませんが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/21 22:05

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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 5

小さな帽体で、カッコいいデザインなのですが、開口が広い為、被る私のアホ顔が情けなくなります。
サングラスをはめようとすると、サングラスのつるが入りません。
無理やり押し込むと、こめかみが痛い!

シールドを開けたまま走ると、風圧でパタンと閉まります。
開けた状態のまま、走ることはできません。

インカムのスピーカーを仕込むにも、隙間が無い!
顎紐の付け根辺りに納めても、耳があたって違和感全開!

サングラス、スピーカー無しで、使用するしか無いようです。

小さな帽体だから、やっぱりね!
わかってはいたんだけどさ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/21 17:21
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