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5.0/5
CLRマフラー（パイプ）との組み合わせです。
外径95と細身ですが内径51で出口が42へ絞られてますので思ったほど爆音ではありません。でもこのままでは車検はNGでしょけど。
音質はレーシーでありながら下品ではないものとでも言いましょうか個人的には好みです。
エンブレムも最初からリベット止めではなく両面テープ止めのものが付属されてますので付けたくない人にはありがたい仕様です。
以前パイプのインプレではあまり良い評価をしませんでしたが訂正します。このサイレンサーとの相性のおかげでしょうかトルクフルで伸びもある全体的に良いマフラーでGPZ900Rにはお勧めできます。さすがKファクさん。
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【Webikeモニター】
SL230にブレースバーをつけたのでバーパッドをさがしていたら、手ごろな値段だったので購入。作りがしっかりしていていいです。付属の回転防止の部品も効果がありパッドがクルクルしないでいいです。デザインもカッコイイです。
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5.0/5
ZRX1200Sへ取付ました。取付は1時間半くらい掛けて慎重に行いましたが、手際が良い方なら30分くらいで行けるかも知れません。またあまり強調されていませんが、純正ガスケットをあらかじめ購入しておくと良いでしょう。（見出番号11060 部品番号11060-1213）純正マフラーより細く軽い事もあり、音が良いのと抜けが良くなりパワーが少し上がったような感じです。今回セールで価格が安価だった事とキャンペーンでストライカーの「ガイドスライダー」が半額で入手出来る事もあり、迷わず購入しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
はじめはアルミ製のバンジョーボルトを使用していましたが、強度的に不安に感じたので、ステンレス製のものに交換しました。
やはり、締め付け時の安心感はアルミ製のものより遙かに上。
締め付けトルクも箱の裏側に書いてあるので、安心してトルクレンチにて締め付けれました。
お値段はアルミ製と比べれば少々お高いですが、強度もさることながら、耐久性もいいのがステンレス製のメリットかな。。。
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5.0/5
スタービーつけてよかったです コーナリング安定 カスタムどUPです
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5.0/5
ウインカーを変えると全体の印象がすっきりします。
ホーネット専用なので、ウインカーのステーも切断する必要なく取り付けできます。
説明書も親切でgoodです。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : カワサキ GIpro DT-K02 ギアインジケーター レッド
￥19,140 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは車種別商品なので、説明書がなくても簡単（日本語の説明書付属）。
リヤシート下にあるダミープラグを外して差し込むだけで、何の設定も必要なく
正確に表示します。
液晶(赤)表示は明るく見やすい。
クラッチがつながっっている時だけの表示ですが、不便さや不満はありません。
後付けの社外品としては大満足。
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5.0/5
クラッチレバーが滑らなくなり、かなりつなぎやすくやすくなりました。
また、柔らかいのでさわり心地も抜群です。
説明書に書いてあるとおり、洗剤を塗ると取り付けしやすいです。
ブレーキ側も握りやすくなりました。
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エンジンが焼けて自分で直そうと思い、買いました。
初めて腰上を触りましたが、付属の説明書を読みながらやれば、
難なくできました^_^
分かりやすく書いてある為、初めての人でも簡単にできるとおもいます！
また性能の方も、最初は所詮12ccで変わるのかよ(´・Д・)」
って思ってましたが、実際付けてみると全くの別物！
乗ってみないとわかりませんが、吹き上がりが良く、グイグイ前へ押して
くれます！値段もお手頃だと思うので、買って損はないと思いますよ！
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5.0/5
取り付けましたが、大変いい感じでした。
こんな感じのステーをずっと探していました。
さすが、TGNさんですね。
ただノーマルトップブリッジだと、ちょっと窮屈な感じでしょうか。
価格もちょっと高いですね。
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