堅いプラスチックにメッキが施してある通常のエンブレムと勘違いしていましたが、
塩ビの立体ステッカーだったので、多少の曲面にも貼る事が出来、逆に良かったです。

台紙から糊面を剥がす時は慎重にやらないと、
転写シートの方から外れてしまうので気を付けましょう！。
文字が真っ直ぐ等間隔で貼れなくなるので要注意です！。

貼り付け後は圧迫を行い、より吸着する様にした方が良いかも知れません。

ただ残念なのは、価格が高めなところ。
せめて、500円だったら、☆5つですね！。

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スクリーン交換にあたりプーチ、ゼログラビティ、MRAなどの、レーシング叉はツーリングタイプも検討しましたがレーシングタイプは、ほぼノーマルと同じ大きさ、ツーリングタイプは、頭でっかちの感じがしたので、中間位の、こちらのスクリーンに決定しました。
ノーマルとの比較になりますが、スクリーンの高さが増し、上部の幅が広がった効果か、胸から上に当たっていた風がヘルメットの上部・側面を通過する感覚です。カラーですが、ブラウン系なので赤色のボディに似合っていると思います。（個人的感想です。）★4つの理由は、(1)価格が高め。(2)音叉が無くなってしまった。写真の音叉は用品店で購入しメーターバイザーに貼り付けました。(3)風切り音が大きくなった。（これはしょうかないですね。）

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軽い・かぶり易い・頭との一体感がある・空気の流れが良くシールドが曇りにくい等々、さすがアライ！と思わせる造り。
文句無く☆5つ！！
と、いきたいところですが、相変わらずシールド交換がやりにくい。
慣れるまで、かなり苦労するはず。
いや、慣れても交換がおっくうに(苦笑)
シールド交換が容易になれば、☆10個でもいいくらいです。

あ、メットにつく小さな傷が気になるなら、断然グラフィックモデルがおススメです。
単色より、傷が目立ちません（＾u＾）

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純正ハイシートからの交換です。
純正より、シート自体が軽く、スマートに見え質感が高いです。
座面は、純正より幅が狭いのですが、シートカバー（表面の生地）も滑りずらい素材ですし、クッションも純正より、硬い感じで座り心地は抜群です。
取付後、横から見てみると、座面はフラットになりレーサーのようで格好良いです。

皆さんが言うようにシートが反っているので多少、取付しずらいです。

純正ハイシートより価格は高いですが、座り心地を考慮すれば装着する価値はあります。

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最高にかっこいいです！
満足してます！が・・・
やはり傷がつきやすい
開封した時点で小さな傷がついていました
あとティアオフポストは付属していませんでした

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XR250のリアフェンダーに貼り付けました。
汎用品のため、デカールがフェンダーの取り付けボルトに重なり小加工が必要です。自分はカッターナイフで余分な部分を切り取りましたが、センスを必要とします…。しかし、スポンサーロゴがレーシーで車体が見違えるほどかっこ良くなったので、☆4とします。

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タンデム・カミさん用に、カラー違いで購入しました。
メッシュなのに、つくりがしっかりしていて、
タンデムバーを掴むのにも、安心感があるということです。
夏の北海道ツーリング10日間でも、
指先がねじれたり、よじれたりすることは一切ありませんでした。
（以前、縫製がきちんとされていないものを使っていたときには、指先が徐々によじれたりしてました）
お薦めだと思います。

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・気に入っている点。
なんといってもデザイン。一般的なヘルメットとは違い、
一目でシンプソンと分かる所がお気に入りです。
シールドも、ミラーやレインボーなどいろいろあり、楽しめます。

他のヘルメットを所持しておりませんので比較はできませんが、
内張は、意外にもなかなか良い感じで快適だと思います。

・少し不満な点。
ベンチレーション等は国産のものと比べると劣っていますが、
夏場での使用はともかく、今頃の時期では全く問題はありません。

視野が狭い。慣れれば大丈夫ですが視野の広いもの
に慣れている方は、気になるかもしれません。
一般的なフルフェイスとくらべると左右の視野はかなり狭い部類に
入ると思われます。

シールドの取付のねじが開閉を繰り返すと緩んでくる。
”FreeStop”というすきな所でシールドを固定できるのが売りですが、
緩んでくるとすぐにシールドがおりてきます。
これは個体差があるかもしれないので、あくまで自分の場合です。
奥に写っているものも、同じ症状です。
ねじロック剤などを少量つけておくと大丈夫です。

・まとめ
機能性を重視したヘルメットとくらべますと、
ベンチレーション、軽さ、などでは劣ってしまいますが、
なによりこのデザインが好きなので、
実際の所、特に不満はありません。

買おうか迷ってる方は店頭で一度試してほしいですね。

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今回OGKのヘルメットを初めて購入。

種類はカムイのフルエンテ。
グラフィックが派手すぎず地味すぎず30代半ばの中年初級には良い塩梅。
内装はARAIやSHOEIよりやや劣るものの、値段を考えれば十分なかぶり心地。また、今回はなんといってもインナーサンシェードの機能が良すぎる。

これから冬に向かって太陽の位置が低くなるので、必然的に朝日や夕日が目にジャストミートしてくるだろう。そんな時、サングラスをしなくてもレバー操作のみでシェードできるのはありがたい。
めがねライダーはそもそもサングラスをすることはないだろう。
めがね用のスリットも付いていてメガネの着脱も容易だ。
しかし残念な部分もある。
高速道路などで速度が上がると80km/hを超えたあたりから、風切り音が目立ち始める。これは2大メーカーよりも大きいため、気になる人は気になるだろう。

総合的にはデザイン、機能、価格とバランスの取れたヘルメットだと思う。

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FlipUpができ汎用性があるので買いたいと思っていました。かぶった感想は試着できればいいのですが通販ですと1サイズ上をオススメします。1サイズ上でも正面からだと顎がすこし出ています。ホールド感がいいので大丈夫だと思いますが・・・・○ャイナクオリティなので塗装、作りこみがぃまぃちです。
総合的には満足しています。

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