【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 787 件中 711 - 720 件)

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

XB12Rのノーマルウインカーが、押しごけした際にパリーン!とあっけなく粉砕してしまったので、LED化を兼ねて立ちごけ程度で破損しないものを物色、このDRC製を選択した。

サイズはノーマルより2回りくらい小さくてデザインも合っている。ポリカーボネートっぽい黒いボディは高級感はないが、コンパクトなので目立たず気にならない。一度スタンドを出しそこねて倒してしまったのだが、さすがはオフ車用だけあってウインカーには傷一つつかなかった!!ラバーステーがフレキシブルに曲がるのも効果的なのだろう。

問題は2点。一つは色が赤に近いこと。クリアーレンズにしたのだが、テールランプのLEDと色が酷似していて、車検時にはオレンジレンズに交換する必要がありそう。まあオプションのレンズも安いからよしとする。もう一つは走行中に振動でウインカーが若干回っておじぎしてしまうこと。休憩のたびにウインカーの向きは要チェック。ただしこの点は転倒時の破損防止と表裏一体なので、よしとしている。特に振動の激しいバイクだし。

余談だがリレーはトヨタ用の安物がコネクタ改造なしで使えた。最初はアイドリング時に不整脈的な点滅をしていたが、プラグをNGKイリジウムに換えたら解消した。純正プラグの電気ノイズだったのかも。

小さめのLEDウインカーで転倒に耐えるものをお探しなら、安いし超おすすめです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

以前はキジマのスリムグリップにプラスチック製のスロットルアシストを使ったが、アシストの部分だけグリップが太くなるのと、小指薬指あたりが滑りやすくなってしっくりこなかった。何かいいものはないかと探していて、このクリアキンISOグリップを発見、別売のスロットルボスと同時に装着した。

取り付け自体は簡単、接着剤も付属していた。最初は外すときのことを考えて普通のゴム糊でトライしたが、アルミボディだけに接着が弱かったので付属の接着剤を利用した。

色は黒を選択したが、一見プラスチックに見えてしまうところがやや残念。もう少しアルミの質感が出せると最高なのだが。

それまでのキジマ・スリムグリップに比べ、このISOグリップは純正以上に太くなる感じ。ただしゴムとゴムの間に谷間があるので、握った感じはそれほど太く感じないところがよい。とはいうもののそれまで愛用していたミスミのブレーキレバーでは遠くなり過ぎてしまったので、キジマのスリムレバーに交換した。クラッチ側はミスミのレバーのままで大丈夫だった。むしろキジマのスリムレバーだと近過ぎて握りきれない。95年式までのマスター用には調整式レバーが見当たらないので、[ブレーキ:キジマ]+[クラッチ:ミスミ]という変則的取り合わせになった。

スロットルボスが綺麗に付けられて、外付けのスロットルアシストとは比較にならない操作性と見栄えが手に入った。ロングツーリングの疲労軽減に、手軽で見栄えもよく耐久性も十分ありそうで、今のところこれ以上のものはないと思っている。

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投稿日付: 2013/01/08 09:18
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ジムクードさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
点火系を全とっかえしたのでキャップも替えました。
NGKなので安心感がありますが、「赤」を期待したらダメです。

色がくすむのは樹脂の特性上しかたないのかな?

あと、サイトの写真が1種類なので、選びにくかったです。

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投稿日付: 2012/12/27 10:29

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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

POSH ポッシュ :レッドテールランプ

NINJA250R用のLEDテールランプを探していました。

【採用した理由】

(1)多数のインプレッションからも解るように製品の信頼性が有る。

(2)取り付けが簡単である。
(以前、フェンダーレスを付けた事が有り、取り付けは簡単であった。)

【効果の検証】

(1)LEDになり、消費電力が抑えられた?!(良く解りません(爆))

(2)停車時の見た目がスッキリ!(スモークを選択)

(3)ブレーキ時も明るく視認性が向上!

(4)乗ってる時は、本人は解りません!

【考察】

(1)他社からも同様のLEDブレーキランプが販売されていますが、一部のインプレでは、接触不良なども会ったようなので、多少値段が高くてもこちらを選択して良かったと思います。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05
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かぁきさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

初めて革つなぎというものを購入、着用させて戴きましたが、思っていたよりも柔らかくライディング」の際にも疲れ、動き難さ等は無く良かったです。只まだ身体に馴染んでおらず、もう少し使い込んでからでないと、なんとも言えませんね(笑)
本当はブラックが欲しかったのですが、黒/白でも問題無いと思い購入に踏み切りましたが、ちょっと派手だったかな・・・と。
後は私の体型にも問題が有るのですが、胸板が厚くウエスト等は3XLでよかったのですが、肩幅と胸囲がもう少し余裕があればよかったかな・・・と。
しかし、値段を加味すればキャメルハンプ付きレザースーツでパンチング仕様、しかもチタニウム製肩パット?付きはかなりいいかと。
これからじっくりと着込んでいくつもりです。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

商品が届いて現物を見たら、とっても薄いスモークだった。少しイメージと違ったので中々取り付ける気にならず、購入してから取付に至るまでに時間が経ってしまいました。
取付る気になれば作業はいたって簡単です。自分が無知なので あれこれ余計な所まで外したり悩んだり・・・。でも、慣れてる人ならば 30分もあれば取付けられるんじゃないでしょうか?。2回目ならば15分で出来るかも!
作業手順は、リヤシートを外しボルトを2本外して本体を抜き出す。ボルト付近のパーツは流用するので外す。バルブのソケットが電源になるので接続部品を差し込み、接続終了。後は、元に戻して完成です。 
これだけの作業ですので素人でも危うい個所は何処にも有りません。
製品の感想は、前にも述べたように、一応はスモークなのですがかなり薄め!とっても上品なスモーク。クリアーと言っても良いくらい。ウインカーくらいの濃さが有ればイメージ通りなのですが、それで減点1
保安部品なので止む無し・・・ってところかな 
結果的に、購入して良かったと思える商品ですよ

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投稿日付: 2012/12/18 11:54
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CB114さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CB400sb等に乗られている方で、大柄(身長175cm体重が70km以上)な人は分かると思いますが、足付が良すぎてバイクが小さく見えます。
私は、他社のケツ上げアダプタを取付て、ケツ下がりをカバーする事とフロント荷重を増加させ、旋回性を改善していました。
ただ構造と調整不可能の面で納得のいかないところがありましたので今回この製品に交換することにしました。
製品が届いて思った事は、アルミ削り出しの素地ではなくシルバー
メタリックの塗装がしてあり、安っぽい質感だ。
それと、サスの上部を固定するパーツが横方向の片側支持であり
耐久面がやや心配です。(ヤマモトレーシング製なので大丈夫と思いますが…)
取付けてみると、車高の調整及び見た目がかなりいい感じです。
今度、ブルーメタリックに塗装するつもりです。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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たまちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250X | CUB [カブ] | YZ250FX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

wr250Xに取りつけました。
定番のカスタムで満足しています。風除け効果は多少ありました。

気になる点として、色が少し、黄色みがかかっているかな?
バイクの色が白なので、白を購入したが、少し色が合わなかったのが残念です。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27

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rx-8さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
寒さが一段と増してきて、バイクを通勤でも使うので寒さに耐えきれず購入しました。
良い点は、プロテクターが肘、肩、胸部、背中と4カ所に標準装備してあり、転倒時に安心感があります。
首などの部位も付けれる構造になっているため、オプションで購入時も簡単に取り付け可能になっています。
防寒性では、このジャケットは、三層構造になっていて、どれもチャックで着脱可能になっています。
一層目は、写真に出ているジャケットです。着脱以外のチャックを開けるとメッシュ生地がでて通気性が良くなります。これにより夏場でも蒸れる事なくすごせるように出来ているのだと思います。
二層目には、メッシュ生地が長袖が装着されています。
この時期走っても全く寒くありません。(首は少し寒いです)
デザインですが、自分はここが一番気に入っています。このジャケットの購入の決め手になったのも、デザインが気に入って購入しました。ネットの購入なので現物を見れるわけではありません。(バイクショップで確かめた場合は別ですが)
なので機能性や着心地なども確認できません。頼りは自分でどこかに現物を確認しに行ったり、商品の説明を読んだり、インプレッションを読んで購入しなければなりません。その為、写真で確認できるデザインで選んだため見た目はものすごく気に入っています。そして背中の下部にはLEDがついています。
ボタンを押すと赤いランプが付きます。これはたぶんバイクをおりたときなどに
視認性をあげるためについているものだと思います。
そして防水機能も付いているので、水を弾き雨の日に乗るときも便利です。
悪い点では、初めての購入なのでわからなかったのですが、中にあまり着れません。
身長172なのでLを購入しました。中に長袖を着ると結構体がしまります。
周りからはピッタリと言われますが、もし不安でしたら一つ上のサイズをお勧めします。そして、グレー/黒という色がありますが、写真で見ると明らか、グレーの部分が白に見えます。そして最も嫌だった部分は防寒性や防水性を高めるためか、マジックテープが付いていて、行き場を失ったマジックテープが、メッシュ生地のところに張り付き、とるときに生地がゴワゴワになりちょっとショックでした。
総合的に初めての物にしてはとても良いもの選んだと満足しています。

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投稿日付: 2012/12/04 11:43
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

GSX-R1000K9のクラッチケースにワンポイント付けたくて購入しました。
取り付けにあっては日記の方で紹介しますが思っていたより簡単で、
15分くらいで付け替えができると思います。

USヨシムラのエンジン下部に付けるエンジンカバーも一緒に購入しましたが、同色のブロンズ色だと思いましたが、色合いが違いました。

また、取り付けの工具について、12ミリの6角棒が必要でした。商品の価格はそれほど高額ではなく、当初の目的のブラック色のカバーのワンポイントすると他にはないブロンズ色で良いと思いました。

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投稿日付: 2012/12/03 18:45

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