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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
センタースタンド、オイル交換を考慮したアンダーカウルがこれしか無かったので購入。
色の指定も出来たので純正色をチョイス。
カラーはちゃんとバイクと同じ色で届きました。
取り付けは比較的簡単でしたが、エキパイが社外のためかカウルが触れてしまったのでワッシャー等で少しズラして対応しました。
エキパイの隙間からくり抜かれてる部分がくっきり見えてしまうので近くで見ると少しダサく感じてしまいます。
質自体はとてもいいものなのでもう少し形状が良ければ文句無しの商品だったのですが…。
現状はオイル交換やセンタースタンド掛けるのに邪魔にならないので及第点と言った所でしょうか。
メンテナンス性重視するなら買ってもいいかもしれません。遠目に見る分にはかっこいいですよw
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3.6/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
気軽に履けるバイク用シューズが欲しかったため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
思ったよりも厚手の生地でした。もっと薄くて涼しいのかなと思っていましたが意外とこれからの季節には（今６月）合わなかったかなと。
ただ、厚いことはメリットでもあり、もしもの時に助かる率が上がることを考えるとライディングシューズとしてはこのくらいなのかなと。
値段は他メーカーに比べて安くていいです！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
薄手の生地のシューズ欲しいです！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クーリングファンを軽量化しているので、この時季、すぐにシート下が熱くなってしまいます。季節によってクーリングファンをノーマルに戻すのも面倒なので購入を決めました。長距離ではないですが、通勤途中で熱くなっていたシートも取付け後はそれほど気にならなくなりました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
上部に整形後のバリ？が結構残ってたので紙ヤスリで落としました。こういう細かなところに気を配ってくれれば他メーカーの高いスクリーンには負けないんじゃないでしょうか。お願いします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
デザインが気に入り購入しました。ライトなトーンでカラフルにまとまったデザインの女性用のグローブは珍しいと思います。
プロテクターは見えないけど中にありますので、見た目と性能を両立させたグローブです！
使った後に残念に思うところが散見されます。
[色移り] しばらく使っていると手のひらに皮革の染料が色移りします。
[洗濯不可] 当然洗濯できるだろうと考えていましたが、なんと洗濯不可とありました。手汗で色移りする染料なら水につけるだけでグローブの全体に色が移りそうです。なるほど納得…するわけない！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,270 (税込)
3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
性能として特筆すべき点はありませんが、見た目は良くなります。(人によるとは思いますが・・・。)
あまり傷が付きやすい場所ではありませんが、あると安心できます。
しっかりと貼り付け出来るので取れる心配も少ないです。
後は耐久性がどの程度あるかですが・・・。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
ロゴは刺繍、ステッチも良いアクセントになります。
挿している部分の形状がよくニーグリップしやすく脚付も改善されました。
全体的なデザインのバランスも目立ちすぎず良い感じです。
左が純正シート。トップ面の面積は少し減少し股関節に合いやすい。
KTM RC390に装着しました。
お尻と接する面がじわっと広がったような感じがあり、特定部位にかかる圧力が低減された印象を受けます。また股関節の付け根部分が良い意味でラウンド形状に感じられ、ニーグリップがしやすくなった気がします。
接地面が広がることで、長めのツーリングでも腰や臀部の痛みが低減しました。
滑り止め加工がされているので、ポジションが一定になるのも操安性を高めていると思います。
腰を積極的に動かすハングオンなどを行うには滑りにくいので、その点では純正シートの方が良いと思います。
街乗り、ロングツーリング、これらの延長にあるワインディング走行などにはおすすめです。
形状が良いせいか、脚付も純正と変わらず、むしろ脚付が良くなった印象があり、シート高が高くなった印象はありませんでした。
こういうシートをRECAROやBRIDEなど、自動車シートで実績のあるメーカーが開発し、受注生産してくれると、さらに良いシートが開発されるのになと思ってしまいます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
取り付けづらい、説明書が不親切。
苦労したかいあって、カッコいいです。
カーボンが気に入りリアも注文しちゃいました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
Ｇ310Ｒ用として購入しました。取り付けはまだですが、ＢＭＷの当車両用としてナビゲーションのモニター取付及びドライブレコーダーのモニター取り付けに適合しいていると考えました。取り付け後は、どうなるか分かりませんが楽しみです。今回の注文から到着まで、早くてビックリしました。大変お世話になりました。コストパフォーマンス面がもう少し良ければ助かります。
、
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
精度があまりよくないです。
説明書どおりにつけてみると、スクリーンがかなり左右非対象に歪んでました。おかしいと思ってはずしてみて、取付ステーだけを車体につけてみて、そこにスクリーンをあわせてみると、ステーの穴とスクリーンの穴の位置が水平方向に2cmぐらいづれてます。こんな状態でつけていたらスクリーンが歪むのはしょうがないです。
しょうがないので、取付ステーだけを車体につけて、ステーの穴とスクリーンの穴の位置があうようにステーをまげていってあわせてからスクリーンをつけました。これでスクリーンは歪まなくなりました。
防風効果はそれなりにあります。スクリーン自体の縦方向のながさはそれなりにあるのでメーターカバーにかなりかぶってますが、風はけっこうふせいでくれているようです。
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