【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 816 件中 691 - 700 件)

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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

メンテ時に必須なため購入しました。使い勝手は良いですし、安定しています。スタンドを下す時に最初は不安が有りましたが、すぐに慣れました。
品質も良いと思いますが、価格が高いため星3つとしました。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

HOZANの5本組みヤスリセットです。全長215mm:丸/半丸/平/三角/角がセットになっています。収納用のビニールポーチが付属します。

鋼や難削材は苦手ですが、一般工作やバイク整備では樹脂やアルミなどでの軽作業用にとりあえず一揃えあると便利です。柄はビニールコーティングで持ちやすく、手入れすれば長く使えます。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

エー・アンド・デイのデジタルノギスAD5763-300です。

デジタル直読0.01mm、測定範囲0mm-300mmのデジタルノギスです。内・外・デプス測定が可能です。ジョウも尺もステンレスで、IP54の防塵防沫で耐環境性も高く、電子機器ですがガレージでの使用にも適します。スプリング自由長、ドラムの内径など、200mm以上クラスの精密測定に使うことが多いです。

バーニアの微調整には指掛けを直接押し引きするのに加えてサムローラーが使えて便利です。また、電源は手動オン/自動オフなので切り忘れによるバッテリー消耗の心配がありません。また「HOLD」ボタンで測定値の表示を固定することができるので、とりあえず測定物に当たってHOLDし、改めて見やすい体勢で測定値の確認ができるようになっています。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

木工ドリルと自在ノコが合体したファイルソーです。刃長160mmのMサイズを使っています。

刃の先端はドリル構造で、9mm厚の石膏ボードでしたら下穴無しで簡単に穴を開けることができます。切り込んだらそのまま軸の部分は自在ノコ構造なので、押しても引いても、上下左右どの方向にもザクザクと切り進むことができます。コンセントボックスの穴あけには最適です。

私は石膏ボードしか切ったことありませんが、下地のコンパネあたりだと苦戦するかもしれません。また、作業時に盛大に切り粉がでるので事前に養生しておいた方が良いですね。

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投稿日付: 2013/08/05 17:28

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

タイヤレバー/プライバーなど同じ仕事ができる工具がいくらでもあるなか、オイルシール/ダストシールの類を抜き取ることだけに特化した工具です。

先端のツメが大小2サイズになっており、バイクだったら大はテレスコピックフォークのオイルシールやダストシールに、小はホイールハブやサスペンションリンクのダストシールに適用できます。

ツメの形状がよく考えられており、抜き取るオイルシール/ダストシールの縁に引っ掛けやすく、またハンドルは結構な長さがあるのでテコの原理でポコッと簡単に抜き取ることが出来ます。この製品ならではの特徴はハンドルの操作範囲が抜き取るシール類の嵌っている穴の鉛直線を中心とした範囲になることです。タイヤレバーやプライバーだと穴に対して斜め横から水平方向でのハンドル操作範囲になることが多いですが、特にホイールハブ等を床に水平に置いて作業する場合は作業性が良いです。

唯一の弱点は対象物にツメが引っ掛けられないと作業不能なことですが、今までの経験ではこれで作業できなかったテレスコピックフォークありません。

本質的に「コレがないと作業できない」という工具ではありませんが、そう高価なものでもありませんし作業性は良いのでオススメできます。

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投稿日付: 2013/08/01 19:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

カートリッジ式のオイルフィルターならバイク、車ともこれでほとんど外せる。
対応サイズも幅があるのでこれ一本で大体は事足りてしまう、結構固く締めつけられたものでも作業空間さえ確保できればしっかり食いつき緩められる。
緩め専用だが、基本的にカートリッジ式のフィルターは手で締め付けが基本なので問題ない。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

これを使えばテコの原理で簡単にバルブをホイールにはめられるのだが、車と違ってバイクのバルブ位置だと付属のゴム状パッドだけでは足りないので他に当てものをあてがってやる必要がある。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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michiFZ1さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

3.0/5

★★★★★

4.5Lとうたっているが、現実には4L入れるて横向きにすると漏れて来る。ぼろ布巻きつけて可燃ごみに出すが、ごみ出し日前日でなければごみ袋で漏れてきて、さらに外漏れしそう。
 そのままでは捨てられないので、可燃ごみに安価で出せるという名目で購入するもの。
 形状だけで言えばより大量のシュレッダーごみに吸わせてごみ袋に入れても済む物だ。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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バンバンさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

交換用アタッチメントが、4種類付属していていろいろ変えて作業でき良い商品です。マスターアセンブリーの交換につかいましたが、ぎりぎりですけど作業できました。

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投稿日付: 2013/07/29 19:48

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

コンベックスで有名なタジマのコンパクトな巻尺、エンジニアポケット10mです。

測定長10mクラスではいわゆるコンベックスもありますが、どうしても本体が重く大きくなる傾向にあり、巻尺では20m以上の長尺だったり安価なものではビニール製で測定器としてはチョット…という隙間を埋めるちょうど良い製品だと思います。

コンベックスのようにスケールが密閉ケースに収められていますがロックや自動巻取り機構があるわけではなく、手で引き出し、裏面の折りたたみ収納可能なハンドルで巻き取るという巻尺です。本体にストラップが付属します。

スケールはスチールに目盛りの見やすいホワイトポリエステル塗装で、精度はJIS 1級です。テープはコンベックスのような直進性はありませんが、10mm幅で折れ曲がりにくく使いやすいです。

私はカーポート設置の検討や外構工事で5m以上の長さを測定する必要があって購入しましたが、スケールに455mmピッチで見当が付いているので内装の間柱間隔の目安なって屋内でも使い途あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/26 15:29
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