純正部品と同じ形状の為そのまま取付できると思いましたが、タイヤとのクリアランスが数ミリしかなくフェンダーを上から軽く押さえるとタイヤと干渉してしまいました。
押さえなければ干渉しないと思いますが、純正と比べて明らかに狭くなっているのでスペーサ等で隙間を確保しようと思います。
また、ネジ穴の形状が純正はネジの頭分くりぬいてありますが、純正と違いネジ穴が開いているだけなので締めるとネジ頭周辺に傷がつきますので気になる人は注意です。

表面は綺麗な網目カーボンですが（見えないので私は気にしませんが）裏側の処理は結構適当でした。

個体差故か若干フィッティングに難ありの為、ちょっと評価を落としていますが取りつけさえ上手く行けば純正と同じ形状でカーボンに変更できるので良い商品だと思います。

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ノーマルが塗装剥げてきて黒の下地がみすぼらしくなってきたので購入、20thアニバーサリーカラーのゴールドレッドに合うレッドをチョイスしました

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コロナウイルスの流行に合わせて、どこもかしこもマスクがないと白い目で見られるように。
でも真っ白な不織布マスクは病的な感じで嫌いでした。そんな時、カッコいいマスクあるじゃないかと見つけたのがこれ。

しっかりしたつくりで、金襴の端切れも存在感があり最高です。シルエットもスマートで、顔の下半分をほとんど隠してくれます。

最大の問題はデザインが先鋭的で、幽遊白書の鴉(と言ってわかる人は、魁！男塾の卍丸先輩と言っても通用するでしょう)みたいな感じになってしまうのが、ちょっとやんちゃな感じで趣味を選びます。

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実物はもっと黒く、遠目でもカーボンだと分かるほどに綾織ってます。
性能はともかく周囲の視線を浴びまくれます。

ただスクリーンもいいものを買ってください。
2000ぐらいのスクリーン買ったら上手くはめられず、本品を割りそうになりました笑

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ツーリング用のグローブもファイブを使用していますが、サーキット専用ということでワンサイズ小さいのを使用しています。
手のひら部分が薄めに作られていて、操作性がいいです。
怪我のリスクを低めるために、小指と薬指が繋がっていますが、ウィンカー操作等をする必要がないサーキットでは全然気になりません。
手首部分のプラスチックが意外としっかりしていて、プロテクションは高めですが、この部分のフィット感があまりないのが気になりました。使用しているうちにこなれてくるのを期待しています、

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手持ちのマスクのストックが少なくなってきたところに販売のしらせがあったのですぐに購入。
デザインは文句なし！
繰り返し使える！

でもこれから暑くなる時期に装着は少々辛い…

というのも生地がだいぶ厚いのでかなり蒸れます。もう少し薄い感じだったら夏場でもかなり使うと思うんですが…冬場なら重宝しそうです。

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タコメーターを付けるにあたって、保護でもなく、そのままだと見た目がイマイチと感じ取付。　汎用なので、なかなか手曲げはキツイ。　特に、バイザーとステーの角度合わせにはバイスが必要。　ボルト・ナットの塗装が悪い。

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商品としては良い物と思いますが、
164cm−56�sの自分にはＭサイズは大きかったです。
かなり余りが出てしまいフィットしませんでした。
（念のため、普通の日本人体形だと思います）
あと、前は開きませんのでトイレはちょっと面倒です。
アンダーウェアはサイズが合わないとその用を成しません。
購入の際は気を付けましょう。
タイチさんでＳサイズとなるとスポーツグレードになり
金額も3倍に．．．

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梅雨明け前に準備しておこうと上下でポチッと購入。
商品としては良い物と思いますが、
164cm−56�sの自分にはＭサイズは大きかったです。
かなり余りが出てしまいフィットしませんでした。
（特にアンダーパンツの方は）
ジャストフィット（ピタッと着る）を求める方で
Ｓサイズの方は値段が3倍するスポーツタイプしかありません。
タイチさんぜひベーシックの方もＳサイズをラインナップして下さい。

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確りと足が守られている感じがします。サイズは思ったとおりで問題なかったのですが、甲高の人は、足を入れるときに苦労するかと思いますが、その点を除けば、履き心地は悪くなくないです。
ただ、オフ車のペグだとソールが引っかかって、シフトチェンジの際にシフトペダルから足が抜けないケースもあるので、慣れるまでは注意が必要かと（ペダル位置を調整するのが良いかもですが）。

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