【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ブラック | ロッドエンド:M8
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

キャリパー替えれば効くと思っている人多いですが
キャリパーピストンとマスター径があってないと
Z900RSなんか新カニだと70%程度なので替えないと効かなくなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 11:45

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

素材:アルミ/カラー:ブルー
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

ZX-14Rに新カニつける用
強度的には鉄かステン、チタンが良いけど何しろ安い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 11:41

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

スラクストンRSの純正品番相当でネジが長いので
誤発注したかと思った。
大体、純正はこれにすぐに置き換えています。
電極は燃焼室中心に向かうように合わせます。
手締めからこの型番は60度締めです。
だから使えないプラグが出てしまう。

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投稿日付: 2024/05/06 11:26

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

素材:アルミ/カラー:ブルー
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/96-100kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • NISSIN マスターです。

    NISSIN マスターです。

無理に曲げて取り付けしたりせず、スッキリしますよ。

※ 動画は FZR MEETING

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投稿日付: 2024/05/06 09:02

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lilおかきさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:右側
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
レトロな車体に似合うと思い購入!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レイセーブも相乗してルックスはかなり良いです!
【取付けは難しかったですか?】
17mmのレンチ1本で簡単取り付け
【使ってみていかがでしたか?】
視認性は純正と変わらずかなりいい方だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
振動に若干弱め。心無しか右側の方が頑丈で左側はビビりやすい。

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投稿日付: 2024/05/06 03:14

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常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

デイトナのパーフェクトセットをよく買いますが、Oリングが不要な時はこちらの方が安く済みます。ネットショップでは輸入品の激安フィルターも売られていますが、デイトナはそれらと同じではなく、濾紙がよく出来ていると思います。

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投稿日付: 2024/05/06 01:02

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さん(インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 5

同じくDFGのサイドバックベースを利用して、左右振り分けの形でCRF250Lに取り付けました。

7.5Lのサイズだと、かなり容量が少ないかな?と思いましたが、二つついていればだいぶ余裕があり、1泊のツーリングなら余裕のサイズだと思います。

自分は日帰りで、昼食を作るために、ガスコンロとモンベルのヤカン、マグカップ、水を1L、カップ麺、あとキジマの電動エアポンプなどを左右に振り分けていれてましたが、まだバッグには余裕がありました。

実際に林道ツーリングにいきましたが、オフロードを走るとどうしてもホコリや泥がついて汚れますが、このバッグだと気にせずに水洗いできるのも良いですね。

単体でテールカウルの上やキャリアの上に取り付けることもできますし、自分のように左右振り分けで使うこともできるので、非常に使い勝手や汎用性の高いバッグだと思います。

ロングツーリングにいくときは15Lのサイズと組み合わせ利用したいと思います。
車体への取り付けは、Dリングやループが色々ついているので、説明書通りの取り付けでなくても、色々ストラップやベルトを使って好きなように取り付けることができると思います。

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投稿日付: 2024/05/06 00:18

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

斜めしょいを使っていたが高速道で風に振られて気になりだすと
気になって神経質になる。そのあとおそらく事故る。
これは両肩と胸部、腹部でとめてくれるので良好。
サイズ感は求めていた丁度良いサイズで重いものは
腰に来るのでNGなのでこれは最高。
容量は結構少な目だけど撮影軽機材に丁度良い。
一眼フルサイズにレンズ3本はなんとか入るけど厳しい感じ。
マイクロフォーサーズにレンズ3本なら余裕ですね。
GOPRO系なら全然あり。
スラクストンRSに使用、シングルシートで積載性ゼロなので。
カフェにパニアは似合わない。美観台無しになるのでこれで決まり。

買って良かった、ほんと良いもの見つけました。
WEBIKEで購入

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投稿日付: 2024/05/05 21:36
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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 0

赤パッドからこちらに交換してみました。
以前はガツンと踏むと簡単にロックしたのですがこちらは幾分マイルドなのかロックしませんでした。
OFF車なので簡単にロックするのもどうかなと思いますのでこれ位の利きが丁度いいのかもしれません。

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投稿日付: 2024/05/05 20:59

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ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

利用車種: DR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

何だかエンジンが掛かりにくい!
それでバッテリー上げてしまいました(汗)
車からジャンプすると一発で掛かる。
何かおかしい。
そういう時はまずプラグを変えてみましょう。
うん。
充電したバッテリーで一発で始動。
消耗品なので早め早めに交換しましょう(汗)

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投稿日付: 2024/05/05 20:56

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