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いつも配線後はこのテープでグルグル巻にしています
適度に伸びて、粘着面も残らず重宝しています
配線部分は大体ハンダ付け＋熱収縮チューブなので、その後に配線をまとめる時FIコン等を付けてECUの元々ある皮膜を剥いだ後にまた保護する時等にも使いました
手で簡単に千切れますし、伸びも耐久性も個人的には必要十分です

結構使っていますが、まだ2本目です
そこまで頻繁に使うものではない、というのもありますが
しかしあると無いとではトラブルが減る可能性が激烈に下がりますので是非とも使いましょう！
前に「大丈夫だろ」とビニールテープで巻いていた事があったのですが、見事に硬化してツルっとズレて外れており、そこからショートしてヒューズが飛び…
家まで押して帰った事もあります
それ以来必ず使うようにしています

一度買えば長いこと使えますし、熱収縮チューブが手元に無いときでもこれで絶縁も出来ます
他、ゴチャゴチャになってしまった配線類をまとめるのにも使えますしあって損は無し！というものだと思います

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投稿日付： 2013/02/05 10:49

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ブッコさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

予想以上の使い易さ

4.0/5

★★★★★

チャンバーやブレーキペダルのスプリングの脱着に最適です。
スプリングを引っ掛ける先端の微妙な曲線が、予想以上に使いやすいです。
頻繁に整備する方には必需品だとおもいます。

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投稿日付： 2013/01/31 20:05

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : ライダーズメンテナンスツールセット

￥23,980 (税込)

SHINさん（インプレ投稿数： 5件 )

加工精度が素晴らしい

4.0/5

★★★★★

ツールは接続部、レンチの加工精度がともに高く、とても気に入りました。ツールバックは厚手の生地ででき、縫製も良くできています。ベルクロストラップも十分な長さがあり使いやすいものです。

私の場合、長期ツーリング時の予期せぬトラブル対処や林道での転倒に備えて購入しました。予期せぬトラブルでは車載工具との組み合わせにより十分対応できるツールの種類です。また、自宅でのメンテナンスにも不自由はありません。

使用上の注意点として、エクステンションバーがツールバックから落ちることがあります。また、ヘキサゴンレンチビットのビットを締め付けているイモネジが緩みビットが脱落してしまうことがあります。小径のヘキサゴンを持ち合わせていない場合作業ができなくなるおそれがあります。

1.8kgの重量とコンパクトとはいえ嵩張るため、ツーリングバックを付けていないライダーにとっては常時車載とするわけにはいかないでしょう。

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投稿日付： 2013/01/31 20:05

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RS TAICHI:アールエスタイチ

RS TAICHI:アールエスタイチ : RSP104 クイックスタンド

￥15,800 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

安定感がありオフ車メンテナンスには必需品

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

リフトスタンドに求められる性能として、まず剛性感、安定感が第一です。この点では、さすがにRSタイチの商品で、安売りスタンドとは一線を画してます。
リフトアップ作業については、しっかりフックがかかるのを確認し、踏み込む必要があります。ロックは蝶ネジになっておりますが、この部分はもう少し改良を望むところです。
WR250Xで使用する場合、このスタンドの最低高さがバイクの高さぎりぎりですので、サイドスタンド状態からこのリフトスタンドをバイクの下に入れる時にバイクのフレームとスタンドの角（角ばってます）とが当たり、フレームに傷が入ります。
ですので、スタンドの上にカーペットの切り端をはさんで　傷防止として利用してます。できれば、この角の部分も傷防止のラバー処理など改良してほしいと感じます。
総じて、リフトアップ時も安定感があり信頼できるスタンドですので、おすすめです。

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投稿日付： 2013/01/28 17:45

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