【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 788 件中 661 - 670 件)

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とげぞーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR400 | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]

マグネットはかなり強力なものかと思っていましたが、初めはすぐにずれてしまいます。

1日くらいはずれを直してあげていないとダメですが、いつの間にかしっかり固定されてずれなくなります。

カーボンルックは安物のだけあってほんとにルックって感じです。
近くからみるととてもダサくみえますが、はなれているとカーボンに見えます。諦めましょう。

気になっていたジッパーによる傷も防げそうですし遠くから見ればかっこいいので満足です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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シンちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

15年振りのリターンライダーです。
流石に昔のツナギは入りませぬ!10kg以上太ってる~
親友が15年前に譲った86GSXRR750Rのオーバーホール車検を取ったので釣られて92GSX750Rの格安車を購入!

そこそこのカッコ良さと、しっかりプロテクトの格安ツナギを探して購入しました。
シーズン的にメッシュでプロテクト性能に期待したが、予想通りの製品で価格的に大満足!!
ただ残念ながら、おじさんの胴長短足には少し身頃がキツイかな?
でも半日ツーリングでも痛くなる程では無くて良し。
秋までじっくり走りますかね~

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ME06さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

全体的に丁寧で頑丈な作りで高品質ですが、【XLR250 (MD22) : XR250 (ME06) : XR200 86-95】用のこの商品は商品画像とは異なりポリッシュの部分が無く、全体が塗装してあるものでした。(ちなみに 【XR230 : XR250MOTARD (MD30) : XR250 (ME08) : XR400R : XR600R: XR650R 88-08】用はポリッシュのようです。) 
これは期待していたイメージとかなり違うものだったので側面の塗装を落としてポリッシュ仕上げにしました。結果的に愛着が湧きましたが商品画像は正しく載せるべきだと思います。
リターンスプリングが1本付属していますが、これは右側の純正のスプリングと交換して使用します。付属品のスプリングの方がテンションがきついので左右でテンションの差が出ます。
色々と書きましたが、品質もデザインもとても良い商品です。ギザギザがデカくてかっこいい! 

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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たまご!さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB50 | CUB [カブ] | JOG [ジョグ] )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

CB50Sをなしてる、試しに買ってみました。

マスターシリンダーはマグナ50用を使用しています。

マスターシリンダー側には問題なく装着できました。


ただ、クラッチレバー側はCB50Sの場合取り付け不可です。
かなり加工すれば可…?


安いので、買って失敗しても、特に何とも思わないです(笑

ただ、安いので、近くで見ると、綺麗な感じではないです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

カーボン柄と書いてありますが実物はカーボン?って感じなので
注意して下さい。黒と白のマダラ柄にも見えます。

品質は最高ですね。
正立ではフェンダー取り付け部があったりと若干加工が必要です。
倒立のほうが貼り付けは楽だと思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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4.0/5

★★★★★

乗車中は問題なし、靴のプロテクト効果も十分。歩行時は結構めくれるが、完全に脱落しないのでまあ安心。耐久性、特に靴裏に関しては対策ざれているものの、前述の点も含め外すのが無難かと思われます。色が選べるとうれしいです。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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ilovewasizさん 

2013/04/30追記。。。総走行距離700kmを過ぎて、早くも脱落防止用のボタン部分がとれそうです。自分の遣い方が悪かったのか?それにしてもちょっと脆すぎのような気がします。

ポルコさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

キャリパー自体の性能とカッコ良さはピカイチですが
日本でアルマイトをしていないからなのか
アルマイトのムラがちょっと酷い(左右のムラならまだしも)キャリパー自体にムラがある物もあるので神経質な人は再アルマイト覚悟で買うといいかもしれません、

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

モンキー用の中では最大のφ31!
そしてフォーク部分は信頼のショウワ製ってことで購入しました
以外と現物がでかくてバランスが心配です…
フォーク部分の作り込みはバッチリです。
ステム部分がメーカーの画像だとメカっぽい穴が空いてますが、
現物はフェンダー取り付け穴以外は無垢なのでご注意を!
私は耐久性を考えて余分な穴がないこっちのほうが好みです!

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

純正のレバーが少々遠いのとカスタム感を出したかったので購入を検討。
価格、デザイン、インプレで好評なのでこの製品に決定。
この手のアルマイトで可倒式の商品では一番安い割りにインプレは好評。
届いて直ぐに装着。
作業時間(脱着、パーツ清掃、グリスアップ込み)で30分。
通常のラジアルではないレバー交換はしたことがあったのですが、
ラジアルのブレーキレバー交換は始めてで少し心配しました。
ですがやってみたらなんて事はない。外して元に戻すだけ。
加工なんて全く必要ない。
装着で注意するのはクラッチ側の純正カラーを再利用する事だけ。
気になるガタつきもありません。
しかし問題は装着後です。
他の方も仰られていますがクラッチレバーの調整ツマミを
2以下にするとクラッチが完全に切れなかったり、
私のバイクの場合少々ワイヤー調整が必要になったりしました。
それと私のPCで見ていた色より実際の商品はほんの少しだけ
色が濃く感じました。
不満点もありますが、価格・デザイン・機能等トータルで言うと
概ね満足なお買い物でした。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

探したのは防水機能がまあまあで透湿機能がありコンパクトでコストパフォーマンスの高い商品。
これしかなかった。
届いてまずそのコンパクトさにビックリ!
通常のレインウェアより一回りは確実に小さい。
袋に入ったサイズは長さ16cm直径10cmの円筒。
予想以上のコンパクトさ。
生地はコンパクトにする為か結構薄手だがつるつるしていて
撥水効果は高そう。
しかし色は私のPCの画面ではかなり白に近いグレーでしたが、
実際はそれよりもう少しだけ濃いグレー。
プラチナシルバーと言った感じではないな。(個人の感想)
それと一番気がかりなのは、その外袋のコンパクトさ故に
畳んで収納する時にアバウトに畳むと袋に入り辛くなる事。
雨上がりにバイクの傍らで合羽をキッチリ畳まなきゃいけない
と思うと面倒臭い。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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