【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 816 件中 651 - 660 件)

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よすけさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KSR110

3.0/5

★★★★★

届いたときに商品の入れ物に開封された痕跡があり、ホチキスが2回とめてありました。1回目はもともとのでしょうが、取り除かれていなかったため、手に刺さりました。発送元に確認すると、確認のために開封しているとのことでしたが、サイト上ではそのような記載は無く…
個体差と思いますが、ローラーの一方の回転が非常に渋いです。この辺は価格なりでしょうね。開封確認してるのにそこまでは見ないのですかね。
いないと思いますが分解しないほうがいいです。というか裏のゴム足が接着剤でつけられているのですが、ねじにもつけられていて、回りません。ゴム足もちぎらないと取れません。
まず不満を書きましたがあると便利なものです。
CB400、KSR110に使用しています。チェーンのメンテなど非常に楽になりました。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

3.0/5

★★★★★

メガネレンチもラチェットも、トルクレンチさえも持っていましたが、初の原付メンテで「エイやッ!!」と力が入るロングのハンドツールの必要性を感じ購入してます。

握り易く、使いやすいので、舐めたり手を滑らせて怪我をしたりもせずに、無事に作業を終了できました!

度のブランドのどれが良いかとまでは解りかねますが、適材適所の必要工具として、満足のいく商品でした♪

私は一人で作業をしたので、ツールに力をかけると軽い車体が起き上がり怖かったので、自身が車体に覆いかぶさり体重をかけた上で、メガネを蹴り落とすという使い方をしましたが、最初から仲間を呼んで二人で作業をすればより安全で失敗が無いでしょう!

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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たまおさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

高いですが作りはシンプルでしっかりしているので、壊れることはおそらくないでしょう。 しかし、最近似たようなのが安く出回っているので、素人だしあれでもよかったのかなと考えます。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ワカタケマンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

チェーンの整備にあったほうが便利なので購入しました。これがないとかなり面倒なのでチェーンのメンテを定期的にやる人は購入したほうがいいと思います。

後輪を持ち上げるときにスタンドを引っ掛けるフックボルトが別途必要になります。一人でも簡単にリフトアップできますがフロントが動かないようにブレーキを掛けておくゴムバンドみたいものもあったほうがいいです。

フックボルトに引っ掛けるスタンドのV字の先端のゴムが取れやすく、取れた状態でリフトアップするとスイングアームに傷が付くので注意が必要です。

絶対必要なものではないですがチェーン整備を定期的にするのであればお勧めです。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38
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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

類似品で安いものが出ていますから、これで無くても用は足せるかもしれませんが、やはりメーカー品だけあってつくりにもソツがありません。

決して頻繁に使うものではありませんが、これでないと「不可能」なシュチュエーションが必ずあると思います(笑)

しかもそこのボルトが拾えないと作業が進まない!なんていうのはある日突然やってきますから、工具箱に一本常備しておくといいと思います!
自分で整備される頻度が高い人ほどその恩恵を受ける事になります!

ただ、一点だけ難点を上げるとすれば工具箱に入れておくのはいいのですが、先端がマグネットですから当然他の工具にくっつきます。
これ結構イライラします。
これで先端にキャップなんかついていたらなおいいと思うんですけどねぇ

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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ちゃおさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB750

3.0/5

★★★★★

ブラシの長さが不足しているのか、表面についた汚れは落としやすいですがもう少し落としたいな、と思うところまでは届きません。もうすこし製品の改善をお願いします。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

自作も可能だと思いましたが、横着して既製品を買いました。

後付けの電装品では、配線に割り込ませるように電源を取らなくてはいけませんが、こうしたY字端子だと便利です。

あまり分岐が多くなると負荷がかかるような気もしますが、直接配線をいじらずにギボシ端子だけで接続できるのは便利だと思います。

2個入っているので、なんとなくお得感があります。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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maichi7298さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

なかなか使いやすい商品です。
バイクにセットする時がチョット大変ですが、フロントを上げる時は、安定感が有りお勧めの製品ですね。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

こういう使い方あります!

私の車両のフロントフォークのトップキャップ、サイズがドンピシャ41ミリなんです!

これぐらい大きなサイズですと、ソケット単品やメガネレンチ等でもかなり高額になります。

ですが、こちらの製品ですとなんと千円でおつりが来ます(笑)

トップキャップは本来トルク管理して閉める所ですが、トップブリッジでクランプされるのでこの工具で軽く締めておけば全く問題ありません。(もちろん真似される方は自己責任で!)

41ミリだと他に使う場所もありませんし、モンキーレンチじゃかかりも浅いからちょっとなぁ…
なんていう方にはまさに朗報でしょう!(笑)

サイズも大きいので工具自体の精度もそれほど気にならずSSTとして使うにはかなり高得点です!
安いものなのでハンマーでも気兼ねなく叩けます!

すいません、本来のクラッチナットレンチとしてのインプレではありませんがあしからず

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投稿日付: 2014/02/13 10:57
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タカさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

色々なサイズをもっていたら、もっと役立たつ商品だと思います。しっかり作られて使いやすく、壊れたらまた購入したいです。他のサイズも購入したいです。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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