【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 2103 件中 651 - 660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROTCHさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BWS [ビーウィズ] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4

X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/28 13:26

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: RSV4 Factory APRC

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • ゲル素地のままです。

    ゲル素地のままです。

  • MCペインターにて塗装してます。

    MCペインターにて塗装してます。

アプリリアのRSV4ファクトリーAPRC 14年式に使用しています。

レース用にと、社外外装を探していて、他に
マジカルレーシング製のものがありましたが、値段で比較して今回こちらにしてみました。

黒ゲル使用ですが、ねじ部分にはしっかりとケブラーカーボンが使用されているため、丈夫なつくりになっています。

ねじ穴は開いていないので開ける必要ありますので注意してください。

アッパーカウルとアンダーカウルを繋げる部分はクイックファスナー(六角)でできているのでここは穴あけなど不要です。

水抜き穴も開いていないので開ける必要があります。メクラは既製品でも構いませんし、ホームセンターで水回りのメクラでもOKです。

合うサイズに穴をあけて使用できます。

素材的なつくりに関してはFRPですが、まぁ塗装ベースということもあってそれなりな作りです。
この辺は海外と日本との違い結構あります。

しかしながら塗装ベースなのでそれなりな作りは承知の上で購入した方がよいです。
ゲルの割れ、FRPの薄い部分ありますがしばらくは素地のまま使用していました。特に問題ありません。

今回塗装してみて、それなりにきれいになったかな?といった具合です。

シートカウルはシートがついてくるのですが、こちらのベースもクイックファスナーで取り外しができるようになっています。

これは非常にいい作りです。国内のメーカーさんにもまねしてもらいたいなと思うほどのものでした。

しかし残念なことに、私のRSV4は14年式で微妙に仕様が違っている年式になります。

シートカウルはおそらく09-13までのタンクが小さいもの向けでしたので、私の年式(タンクにボッシュの軸センサーがついているタイプ)には微妙に合わなく少し加工しました。

RSV4は09-からありますが、APRCがないタイプで、11年からAPRCが出始めます。
そこから14年でモデルチェンジになりRFやRRなんてモデルになります。
11年からのAPRCの中でも、前期と後期があってタンク形状が違う、キャリパーやホイールが違うなんて言ったマイナーチェンジもあるのでよく見たうえで購入することをお勧めします。


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投稿日付: 2020/07/28 00:31

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ざっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

取り付けも簡単で色もマッチしています。
雨の日もバイクを使ってますが取り付け前に比べると泥跳ねがかなり軽減されました。

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投稿日付: 2020/07/27 18:16
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: GSX-R1000

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

取付が少し大変でした。しかし、純正よりも見た目は良くなったのでその点はGoodだと思います。あとは納期が非常に長いので欲しい方は早めに購入した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/27 00:01
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笹川さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R nineT | R nineT )

利用車種: KATANA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3

全体的に小さいです。外側に引っ張りながらでないとつきません。スクリーン部と装着部をつなげるボルトですが、外側は付けられないでしょう。中のメーターカバーを削りとるしかつける道はないと思います。

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投稿日付: 2020/07/24 20:26

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

ボルトオンで安価に色替え出来るのが長所です。取り付けもボルトオンです。が、純正と比べると少しだけ取り付けも精度が甘くガタが出ます。特に箱形のスタンドにあげるときに気になります。それがなければパーフェクトな製品です。

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投稿日付: 2020/07/24 20:08

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

実際、フレームキャップとは?
フレームのボルト部分の保護。
味気ないフレーム部分のアクセント。

何はともあれ、盆栽化が捗るパーツです。

作りもしっかりしているし、赤のアルマイトも良いです。
有っても無くても良いパーツなのかも知れませんが、エンジン周りのアクセントにつけてみました。

ただ、一万円越える価格は考えものです。

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投稿日付: 2020/07/24 18:41

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腰痛持ちの床屋さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 3

デザインが気に入り購入。
メッシュではないので、これからは暑いかもしれません。
3D裁断と思われますがですが効果は弱く、グリップを握ると手のひらがたるみます。
メーカー説明では、グリップを握っても指先に余裕があるものを推奨してますが、
それを考慮しても親指だけが長すぎて、スイッチの操作に困りました。
それで親指だけがマチ(厚み)が無かったので、裏返してミシンで詰めました。
ついでに幅も詰めたので、普通に使える様になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 22:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 2

145cm、ごく普通体形の小学5年生の娘に買いましたがかなりタイトなデザインで丈は長いのに横幅がきつかったです。 かなりスリムなデザインなのだと思います。
大きめのサイズを買う事をお勧めします。
質は可もなく不可もないです。
あと、プリント面が真夏だと少し暑苦しく感じるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/22 19:19

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4928さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: R1200RS

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取付後、シャフト汚ねー、洗車しました!

    取付後、シャフト汚ねー、洗車しました!

ノーマルの樹脂製カバー自体軽いので、全くの見た目だけカスタム!
ハイアップトルクロッドに交換している場合は幅が合わないので、少々力技での取付になる。
形状から仕方ないのだろうが、もう少し安いとよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/22 18:57

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