【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 6270 件中 641 - 650 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

スチール製でサビは気になりそうですが、作りはしっかりしており、耐久性は間違いないと思います。
セル付きエンジンへ交換した際に必要になりました。モンキーやカブ系でもセル付きエンジンのものはジェネレーターがカバー側に付いているため、こちらのプーラー出ないと取り外しが出来ません。
通常のタイプとこちらのタイプ両方持っていたら鬼に金棒です!
と言っても使用頻度は低いですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 12:06

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

10年以上使っていますが、全然問題ありません。
スチール製なのでサビは多少出てきますが、機能には全く影響していません。
エンジンをバラす時にまずフライホイールを外す際には必須の工具なのでやはり安心のデイトナにして良かったと思います。
価格はそれなりにしますが、反復して使用されるなら元は取れると思います。

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投稿日付: 2022/06/25 11:47

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

頻度は少ないながらも10年以上使用してますが、全く壊れず、使えています。
私はほとんど穴あけのドリル目的で使用しています。インパクトドライバーとしては使ってませんが、トルク不足は否めないと思います。
軽度の研磨や穴あけなら問題ありません。
価格が非常に安いのでありがたい上、DIYにもよく使っているので重宝しています。
最近の工具はバッテリー付きが多いですが、バッテリーの経年劣化による交換を考えるとこれで十分です。
一家に1台あれば良い工具だと思います。

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投稿日付: 2022/06/25 10:27
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

9.5sqのシンプル構造のスピンナハンドルです。

要するにラチェット機構なしの長いソケットレンチです。

9.5sqですし長さもそこそこなので、?19mmくらいまでが適性な守備範囲です。
20mmオーバーの固着したものやロック剤付のものは少々荷が重いです。
例えば大型車のフロントスプロケットナットなんかだと厳しいですね。
そのあたりを想定するなら12.7sqのより長いものを当たったほうがいいです。

とはいえ↑のようなことは早々なく、使用頻度の高い足回り整備なんかではこのサイズがジャストフィットです。

重量もそこそこでヘッドもコンパクトで使い勝手がいいです。
長さがあるので17?19mmサイズの高トルク箇所も楽に緩められ、車体を挟んだボルトナットなんかもどこかに引っ掛けておくことで一人整備も無理なく熟せます。
重整備に手を出すなら持っておきたい1本だと思います。

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投稿日付: 2022/06/23 22:50

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

デイトナのフィルターと合わせて購入
17のレンチで回します。回しすぎ注意

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投稿日付: 2022/06/23 22:31

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エイジさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

グロムのハイスロ化でメンテナンス用で購入の際にワイヤーグリスかワイヤーオイルで迷いましたが、使用しやすさと浸透しやすさでこの商品を選択しました。また以前使っていたものはノズルが大きくケーブル内に挿入する事が出来ず、ワイヤインジェクターを使用していましたがこの商品は極細ノズルの為インジェクター無しでの給油が可能でした。
吐出力も十分で非常に使いやすいと思います

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投稿日付: 2022/06/23 19:19

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5

ktcのインパクトドライバーです。

そんなにメジャーなアイテムではないので知らない人の方が多いかもしれません。

これをネジに押し当てた状態でハンマーで叩くと、押さえつけながらネジを回す方向に力がかかります。
これにより、高トルクだったり固着したネジをナメることなく緩めることができます。

ちなみに貫通ドライバーは叩いても回転方向の力は発生しません。
似て非なるものになります。

サンメカレベルでこれのお世話になるのはバーエンドくらいでしょうか。
これがあればかなり安心して外すことができると思いますが、そのためだけにこの価格の工具を買うかと言われると…?

とはいえ、プラスネジをナメずに外すと言う目的では最強のアイテムだと思います。
一度舐めてしまうとリカバリーが非常に大変なので、保険のために持っておくのはありだと思います。

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投稿日付: 2022/06/23 14:37

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

タイプ:ショート
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

先端がセラミックタイプのスクレーパーです。

エンジン分解時のガスケットのカスを剥がしたりするのに使います。

スクレーパーというと一般的には金属の刃のようなものが安価で売られていますが、本品はそれらとは一線を画した使いやすさです。

アルミ相手でも食い込み辛く、また面が出ているため一発でキレイに刮げ落とせます。
また金属刃のもののように研ぐ必要もありません。

ネックは価格ですね。

安物のスクレーパーなら数百円で買えることを思うと相当な価格です。
またサンメカレベルではスクレーパーを使う機会もそうそうあるものではありません。
となるとプロでもない限りは無用の長物です。

とはいえ一度は使ってみてほしい一品です。
予算さえ許せば非常におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/23 11:44

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
機能性 4

旅先での修理で活躍です。
普段は工具箱のなかで寝ています。たまに働きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 21:21

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とおちゃんまんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

品質良くて、ワイヤー注油メンテナンスの必需品!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 20:00

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