簡易的だが無いよりは全然マシ。
現物確認するまで知りませんでしたが、専用の収納ケースも付いていて車体のパイプ部分に取り付けられます。

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ホンダのバイクに乗ってるので、タイチとのコラボだったので購入。
踵が大きいデザインのため見慣れるまでちょっと違和感があるかも？
BOAシステムは便利ですね。特に脱ぐ際はダイヤルを引くついでにそのまま引っ張り続ければ大きく開口するので着脱し易いです。歩きやすいけど、バイクに乗ってると脛に当たる部分が硬い。BOAで緩めるか履き慣れたら馴染むかこれからですね。
サイズは普段の靴よりもつま先が余ってしまい0.5cmほど大きい印象です。

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排気音を下げるにはだいぶ効果ありだが、音質がイマイチ自分好みでは無かった。マフラーによっては穴あけの加工が必要。

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質感は十分
キタコの商品と違って文字は刻まれていない
両面テープがやや頼りない印象

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原付の空気を入れようにも手持ちのエアーコンプレッサーのエアーホースは全く入らず購入にしました。
エアーバルブの部分がゴムなのでエクステンションエアーバルブを真っすぐエアーバルブに力が掛からないように取付、少しエアーが漏れますがしっかりと手締めを。
キャップを外してエアーホースを取り付けて空気注入

取り外す際もエアーバルブに力が掛からないようにエクステンションエアーバルブをしっかり持って緩めます。
緩めるときに若干エアーが漏れるので空気圧をほんのちょっと多めに入れるといいと思う。

角度が三種類ある中から75度をチョイスしましたが、どの角度でも問題なさそうでした。

今回は原付の空気入れに使用しましたが、ガソスタに置いてある空気入れで使用する際にも便利です


後ろの注意書きに”走行の際は取り外されることをお勧めします。”と書いてありますが、外さないと走行中に吹っ飛んでいくので必ず外しましょう。人や他の車両に当たった時に大惨事になります。

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見た目がシングルライダースぽくて好みで購入しましたが、着心地もよく走行中は風も良く抜け涼しいです。
真夏の早朝峠道などを走ると少し寒いので、専用インナーを購入しました。インナーのインプレはのちほど。

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純正のメーター位置が見にくく、デジタコを付けているためにメインキーが
操作し難いのでライトAssyを交換するついでに変更してみました、

メーターを固定しているのがゴム製のパイプのみなので劣化に一抹の不安はありますが
スタイル的には思った通りで概ね良しです、キーシリンダーが剥き出しなのがちょっと
気になるので何かで対応できないか検討ちうです

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ワンシーズン使って寒い時に電熱グローブと併用して数回試した感想です。

結論としては電熱グローブを除いた場合のウインターグローブの中では保温性に優れており、防護性、デザイン、操作性のバランスが取れておりコスパに優れた商品だと思います。

良い点は保温性です。気温10℃程度だと最初は暑いと思います。走っていると徐々に冷えますのでちょうど良くなります。
しかし、気温が下がってきたり走行を1時間少々も続けると指先は冷えるためこの辺りは非電熱のウインターグローブの限界かなと思います。

防護性は言うまでもなく。
デザインは良い方だと思います。

フィット感についてはこれは靴と同じで個人差が大きい手指なので一概には言えませんが、個人的にはまずまずと言ったところです。「完璧！」とは正直言えません。

まず、指先の縫製が革ということもあり堅く、潰れたような形状になっているためウインカーなどのスイッチ類が操作しにくいです。気になる方はある程度慣らしが必要でしょう。乗っているうちに気にならなくなりますが。

また指先の方までインサレーションを同じように詰めているせいなのか指先の方が若干狭く、脱着が難しいです。携帯の操作性も微妙なところがあるため、例えばナビを操作したい時はストレスを感じます。まあ厚手のグローブあるあるですけど。
さらに指が若干圧迫される感覚があるため、それが血行を阻害して上記の「時間経過と共に寒くなる」という点に繋がっている可能性もあります。
かといってサイズを上げると指先の操作性も悪くなるため、この辺りは難しいところです。試着サービスがあるWebikeはこの点で良いですよね。

堅い部位などは使っているうちにもう少し小慣れてくると思いますが、なかなかバイクに乗らなくなる冬シーズンですので、最初に使う前にはいきなり走り出さずに操作性などの確認を一応されることをおすすめします。

上記のようにいくつかの欠点はあるものの全体としてはコスパもよくて満足はしています。特に1時間程度の街乗りなどであればこちらで十分だと思います。
長距離乗られる方は電熱グローブかグリップヒーター、もしくはハンドルカバーが間違いないでしょう。

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初のバイザー付きヘルメット、Vストローム250SXを購入に当たり、アドベンチャータイプのヘルメットを新調。

口元のベンチレーションの上側は曇り除去、下側は口元換気用
頭頂部は大型のシーソータイプベンチレーション

内装は肌触りの良いCOOLMAXを使用
眼鏡使いにはありがたい眼鏡対応チークパッドで眼鏡のつるが顔を圧迫しずらく、着脱が楽です。

耳の部分にはスピーカー専用スペース・配線逃がしがありインカム等取り付けやすくなっています。

付属品はあご付近からの風の巻き込みを軽減する脱着可能なウィンドシャッターを同梱。

購入時に検討した他のヘルメットは、シールドタイプのヘルメット”LS2　エクスプローラーF”、”HJC　DS-X1”、”SHOEI　HORNET ADV”の三種類。
海外勢のヘルメットは試着ができず購入までいけませんでした、海外勢はバイザーとか付属品が充実してていいんですけどね。
HORNET ADVはグラフィックモデルがあったりと良かったのですが価格の面でダメでした。シールドなんかもなんだかんだと価格が高いですからね。

購入サイズはLサイズ。装着感は若干浅い感じがするけれど特に問題ないと思います。
サイズ感はSHOEIのLサイズと同じくらい。

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インプレ、口コミを参考に購入しました。リピートしてます。このルブしか使ったことがありません。コスパ良く、問題なし。塗布後、拭き取りしてますが、飛び散りあります。

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