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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。
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お金が無かったのでオメガの廉価版のジタールブ投入。
Lあたりの価格的にほかのメーカーと比較してもそこそこ高い部類だけどオメガのSPに比べれば本当に廉価版と言う印象。
初期の性能はSPに良く似ているが耐久性がやはりない。
私が感じたことは
エンジンノイズの低減
シフトフィールが良くなる。(オイルが冷たい時は固め)
そこそこレスポンスUP
まぁいいオイルだとは感じるけどもSPに比べるとやはり廉価版だけあります。
もう廃盤なので入れるなら今のうち！
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3.0/5
フロントタイヤ用に購入しました。 予定通り目で見て減圧が解るのでいいです。
しかし同じに購入したリアータイヤ用280Kpaの物は、1週間位でエアーが半減してしまいます。 石鹸水で漏れ点検してみましたが、あまりに極わずかな漏れのためなのか検地できません。もう一度このバルブを外して取付けなおしてみましたが、やはり結果は同じで1週間位でエアーが半減してしまいました。
バイク側との相性の問題かもしれませんが、リアー用にもう一度買う気にはなれませんし、お勧めできません。
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3.0/5
最初から付いていたスモークのシールドより色が薄く透けて見える感じのミラーです…がインナーシールドなので顔がみられて、いやっていう人でもオススメ出来てしまいます。インナーシールドなので、外側にももう1つシールドが付いていると思います。そのぶん距離があり顔を見ようと思っても見えません。
顔が見えないんだから反対も見ずらいんじゃない？って思うと思いますが、そんなことありませんでした。目のすぐ近くにバイザー？みたいな感じになるので、こちらからはすごく見えやすくなっています。
ヘルメットと同時購入なのでヘルメットとちょっと似たかんじのコメントになってしまった
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3.0/5
ナビ等の充電のため購入しました。使わない時は防水キャップがあるので安心して使ってます。
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1泊から2泊用（野宿以外で宿泊）のシートバッグを探していました。
取り付けですが、モタードのリヤキャリアに付けようとしましたが
付属のベルトがかなり長い！結局切るのももったいないのでビニールテープで処理しています。付けた感じや大きさはGoodです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
性能は申し分ないのですが、サイズチャート通りだと少しきついです。
手のひら側は皮で、人差し指・中指・薬指の部分が、一部防風フィルム内臓生地でより薄くなっているので、グリップの握りの違和感が少ないです。
あと商品詳細には、ナックル部分にウレタンパッドと書いていますが、届いた商品の説明にはスポンジと書いていて、フニャフニャなので防御性は期待できません。
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WirusWinのバックホールドタンデムバーを取付けるに辺り、PCXリアスポイラーのM8のバカ穴が細長く成っているので、付属のM8用カラーがφ12位で乗っかりが悪いと判断したのでワッシャーを咬まそうと思いました。
本当は1mm位の厚みで良かったのですが、M5も使うので同じ厚みを探していたら大径平ワッシャーセットのM6とM8に2mmの物が有ったので購入しました。
欲を言えばM5以下の物が有れば良いのだが片肉0.5mm穴が大きく成るだけなので使用に問題無いと思い使っています。
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3.0/5
冬用グローブの下に使用しました。
10月中旬の早朝の高速走行でしたが、やはり、1時間走ったくらいで指先がかじかんできました。
やはり、これをしたからといって劇的に変わるものでもなく、無いよりはましという感じでした。
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3.0/5
Scorpa TY-S125Fに使っています。
トライアル車は転がしてなんぼなので、ワンウェイバルブの付いたフューエルタンクブリーザーは燃料が漏れないので助かります。もちろん給油時にキャップが完全に取り外せて標準のブリーザーパイプのようにブラブラとぶら下がらないのも良いところです。
車体色や好みに合わせて各色選べて価格もリーズナブルなのでオススメです。
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