ブレーキホースの保護、傷防止用に購入です。
取り付ける際に考えてやるか、カットして割って取り付けないといけないですね。
もう少し単価が安いと助かるのですが。

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本体裏の滑り止め？が直ぐに外れます。
重量あるものを支えるのですから、もう少ししっかりとした作りでお願いします。
車体をローラーに乗せるときに外れると、ローラー本体が静止せず、
滑り止めがない状態だと、地面に金属部分が擦れて傷がつきます。

チェーン清掃をするのみですが、
作業するには車体を持ち上げるタイプの方がいいのかな？
車輪が回った方が作業が捗る気がします。
安定感はこちらの方が上ですが。

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オフロード向けの畳めるミラーです。ずっと前から販売されている商品なので、もはや定番じゃないでしょうかね。
もともとはオフロードで転倒しても折れたり割れたりしないように、という製品でしょうが、角度調整ができることから、通勤ライダーのすり抜け対策に使われることも。（私が買ったのもその理由）
ミラー穴に対しての角度に関係なく、180°以上角度調整が可能なため、左右共通の製品になっています。ただし、車両側のネジ穴を先に見ておいて、正ねじ・逆ねじのどちらを変えばいいかちゃんと調べてから購入しましょう。
私のように２本とも買い直すハメになります

ただまあ、プラスチック製で丸ミラーなので「かっこいい」要素はほとんどありません。

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取り付けは難しい事も無く簡単にできました。ただナンバー灯の配線についてプレートの穴を通す事になりますが、配線保護はされているのですが角にあたり直ぐに傷つきます。自分は配線にテープを巻いて保護しましたが配線を通す穴にゴム性のラバーなどあれば安心できると思いました。購入を検討されている方は配線保護するものを何か用意した方がいいと思います。
形は思っていた通り満足でした。
ナンバープレートはデイトナさんのリフレクター付きのものを選択しましたがリフレクターがネジ止めになっていたので安心感がありました。

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2時間置きくらいにヘルメットを脱げば潰れずワシャワシャすればほぼ元通り。長時間付けているとぺしゃんこになるが無い時と比べ元にに戻る希望がまだあります。2時間以上付けていると個人差だと思いますがトゲトゲで頭が痛くなってくるので休憩は適度に大切です。

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ニンジャ1000SXを購入する上で、どうしてもノーマルマフラーの形状が受け入れられなかったので、変更を検討した結果、現在販売されている中では、これがまぁ妥協できるかなぁという感覚で購入！
とはいえメーカーとしては一流という事で期待はしていたが現物を見ると、ステッカーは市販のステッカーを貼ってあるくらいの感じだし、ステーの仕上げも雑だし、かなりガッカリな印象を受けた。
音も車検対応だからそんなに音量も変わらないと分かっていたものの、実際に変更した優越感を感じる事もないほど静かだし、その点も少し残念だった。

まぁガンダムの足のようなノーマルマフラーよりは間違えなく見栄えは良くなったが、もう少し跳ね上がっていた方が個人的には良いかなぁと思う。

形やフィット感は良いと思いますが、中央の縫目が鼻にあたるのが気になります。
ヨシムラファンにはお勧めですが、マスクの機能を重視をするのであれば勧められないかも？

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たまに走る冬の夜や峠道などで指がちぎれそうなほど痛くなるときがある。でも冬用グローブではもっさりしすぎ、かと言ってグリップヒーターを取り付けるほど長距離乗らないのでもったいないし、手のひらより手の甲が寒い。手の甲側だけしっかり防寒してくれるグローブがあればと思っていたところにこの商品を見つけました。


まず生地の厚み。操作の邪魔になるような硬さは無くしなやかですが思っていたより薄かったです。
裏地にアルミ処理など保温性を高めてくれると良かったのですが特になにもありません。防寒よりも防風のための商品と思ったほうが良さそうです。
指先しかはめる所がないので最初の装着にもたつきます。1度装着してしまえばオーバーグローブごとグローブのつけはずしをすることで出先ではあまりもたつかないで済みそうです。
一般的な手首までのグローブより長いので上着の袖の上からとめることで手首からの風の侵入は抑えられると思います。
グローブが二重になるので仕方ないですがサイズの合わないグローブを付けているような指先のあまりを感じます。
各ユーザーがさまざまなメーカーのグローブの上から装着することを考えるとタイトには作れないと思いますが、小指側の側面がゆったりしすぎて生地が足りないような風が入りそうな感じがする。
しかしこのスペースにカイロを入れてしまえば最強になるようにも思います。どうせならそのためのポケットを付けてくれてもいいくらいだと思います。
現在約4000円。正直コスパはイマイチかと思います。

この商品を注文した時には強烈な寒波が入っていましたが届いたときにはだいぶ暖かくなってしまったため実際の防寒性を全く試せていないので評価は低めです。

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ゲイルのクラッチマスターに交換したのでセットで交換。

高い割には溶接部分の汚さがちょっと気になるかな?。

もう少し安かったら文句ないんだが。

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MA-1世代故にこういうモデルのジャケットが出て嬉しく思います。若かりし頃は、冬場にバイクに乗る時はほとんどMA-1を着ていたので。着用してみた感想:ファスナーの持ち手(？)部分が小さくグローブを付けた状態では、ファスナーの開閉が困難(メイン部分、ポケット部分)。襟のボアは重宝するかもしれないけれど、自分首周りが太く襟を立ててボアで寒さを防ぐことが難しい。要するに、首全体にボアの恩恵が受けられない。商品が届いて気づきました。背中の刺繍が、他のメーカーのモデルに似てる。同メーカーの別のジャケットも持っていますが、そちらの表生地は柔らかいけれど今回購入したジャケットはゴワゴワしている。インナーは取り外しが出来ないので、完全に冬用と割り切って購入しましょう。プロテクターは肩、胸、背中、肘全てに標準装備されているので、このへんは親切だと思います。身長171cmでMサイズは丁度いい感じです。

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