行く末は積車するかもしれないのでこのミラーを購入しました。

ミラーの大きさ・視認性も問題なく使用していますが、ミラーを畳む等の可動を頻繁に行うと、ボールジョイントの接点が徐々に減るのか、ジョイント部分がユルユルになってしまいます。
このミラーに限らず、ラフ＆ロード社等のボールジョイント式ミラーの弱点でもありますね。（ラフ＆ロード社のミラーはTT-Rに使用しています）

ジョイント部のボルトを締めすぎると動きが硬くなりすぎ、適度に締めておくと、知らない間に緩んできて、7・80キロの走行風でミラーが勝手に動いてきたりします。
また、締めすぎると、ボルト螺子が痛みやすいので注意が必要です。

可動目的で購入される方は、ボルトの締め加減がなかなかシビアなミラーだと思います。

※使い勝手は悪くないので、一応オススメにしておきます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングや仕事上で、シートバックに忍ばせておけば、イザというとき便利
容量も結構大きく、メーカーの言うとおりフルフェイスがすっぽり入ります。

しかし、畳んだ状態がふわっともこもこで大きく、忍ばせておくというより
かなり堂々とシートバック内を占領しております（汗

でも、ツーリングでお土産で増えた容量をカバーできるのはありがたいです。

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ネットでのレポートを見る限り、殆どのオーナーが悩まされている問題のようですが、もちろんうちの子にも慣らしが終わった辺りから早速同じ症状が表れ始めました。

最初は割り切って乗り続けるつもりが、ブレーキを作動時の音は金切り声に発展。更に走行中ですらヘルメット越しに断続的に聞こえてくるようになり、さすがに恥ずかしく、熱によるパッドの変質も疑いましたが、分解して確認してもそのような様子はなし。しっかり清掃して、このグリスをやや多めに塗布することで一応は収まったものの、大体6~700km走行ごとにキッキッ…と気に障る音が復活します。

およそ二回給油するごとにキャリパーの分解、というヘビーローテーションのメンテナンスは流石に辛く、ショップに持ち込んでみたら、「じゃ、ディスクローターちょっと磨いてみましょか」とのこと。研磨してもらったところ、ウソのようにアッサリと鳴きは収まりました。

えーっと、つまりですね。この商品については特に不満もなく、良い品物だと思うんですけども、あんまり酷すぎるブレーキの鳴きについては、自分でなんとかしようとする前に、ローターも疑ってみて、場合によってはショップに丸投げしちゃうのもアリかもですよ、と。

そういうお話でした。

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オーバーホール期にスタッドボルトも交換しました。
スタッドボルトが外れず、スタッドボルトリムーバーを買うはめになり
意外な出費となったが、見た目もきれいになり、変えて良かったと思います。

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購入動機
　1.真冬でのツーリングに耐える防寒性
　2.着脱性
　3.防水性
　4.価格
　5.縫製

上記1~5は期待通りで申し分なし。特に売り文句で着脱が「イリュージョン」
となっているが、そこまで行かなくても非常に便利。とっさに取り付けたい時
(外出時)に靴を脱ぐのが面倒くさい。または出来ない場合は重宝する。

残念箇所
　1.デザイン(やぼったい)
　2.収納性

といったところ。「★4つ」でも良いのだが、どうしてもデザインが気になる。
機能性は良いので、ここを何とかして欲しかった。オーバータイプとは言え
そこはかっこよくはすることは重要と思う。

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ヨシムラ:K＆Nカスタムエアフィルター清掃用に購入しました。
クリナー塗布、しばらくして水洗いすると汚れ？オイル？が取れる？浮いているのが確認出来ます。こんなに汚れてた？？？、新品まで綺麗にとはいきませんが、定期的にクリーニングすることで、吸気の効率は良くなった？と思います。

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ノーマルからの変更ですが、性能は満足です。
洗えば繰り返し使えると言うのならば、コストもそれほど気になりません。
取り扱いがヨシムラでなくなった為か、説明書は日本語で書かれていません。
取り付け自体は難しくないので、エアクリーナーボックスを開ければ、簡単に取り付けができます。
ただこの商品、ノーマルではリコールの対象となった取り付ける為のネジの脱落に関して全く配慮されていません。
個人的にこれは予想外でした。社外のエアフィルターはこんなものなのでしょうか。
こまめに点検するかーと納得して、使用しています。自己責任ということになるでしょう。取り付けを業者に依頼するにしても、使用すると言ったのは貴方でしょ？と・・自己責任という言葉が気になるところです。
取り付けた後、レスポンスや、走行時の加速が良くなった！！と感じるのですが、性能が良くても安全をおろそかにしてるなーと思い、星マイナス2。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

主にエンジン洗浄に使用しています。
何時も10倍ほどに薄めて使用し、熱帯魚用のヒーターで40℃前後に暖めて使用していますが、シリンダーについたオイル（こびり付いたモリブデン質の色等）も綺麗に取れてくれます。
カーボンは綺麗に取れることはありませんが、剥がれやすくなります。
エンジンOH時のシリンダーやヘッド等の洗浄には欠かせません。
※他社からも良さそうなクリーナーが出ていますが、この製品で納得してしまっているので試してません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は減圧バルブでいろいろなメーカーからも出ているのですが、安いのは何度か試したのですが、イマイチ効果が分からず、思い切ってこの商品を採用しました。

感想は体感できました！やはり高いだけあり体感できる商品でかなりエンジン回転が
スムーズにあがるようになりフリクションがなくなっています。
よく回るので体感でかなり速くなった気がします！！

この商品がいいのは分かるのですが、やはり少し値段がどうしても高いので購入にはなかなか躊躇しました。

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やっぱりデイトナですよ。前回はセールに飛びつき某メーカーを使いましたが、何となく作り材質とも安物ぽい感じでした。やっぱり信頼できるブランドで安心できると思えば少しくらい高くても仕方ないですね！ヽ(；▽；)ノ

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