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4.0/5
以前にブレーキパッドを交換した際に、ピストンの押し戻しに苦労したため、今回の購入に至りました。期待通りの性能で簡単にピストンを押し戻すことができました。
ただ、すごく重い！頑丈な証拠なのかもしれませんが、もう少し軽い方が作業しやすいのではないかと思います。
ですが、全体的にはこのお値段で作業が楽になるということでとても満足しています。
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4.0/5
作りもなかなかしっかりしていて、左足側だけにチェンジガードがついていて、左右非対称なのもおしゃれだと思います。
しかし、ハイソールということで足つきは改善されましたが、少々重くなっています。それを除けば満足です。
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4.0/5
メーカーの主張通りの出来です。
違う車種にも対応できるように対応表より1つ大きめのサイズにしましたので多少あまってます。
また当方リアボックス装着のため、その部分が広がるのも良いですね。
今まで使用していたのは、価格は同程度で某メーカー製の蒸れない、傷が付きにくいというものでしたが、
カバー色（青い場合は青、グレーの場合はグレー）の粉が車体に付いてしまうのと、
マフラーやエキパイ部分が触れると溶けやすいのが難点でした。
その点もデイトナ製は大丈夫そうです。念のため少し時間をおいてからかけてますが。
作りもしっかりしていて丈夫そうです。そのため逆に少々重いのが難点かもしれません。決して安くはありませんが、愛車を大切にしたい方には良いと思います。
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4.0/5
【創業記念モニター】
以前より、この品を狙っておりまして、いつか買いたい買いたいと
思っていたところ、創業記念モニターに当たるという栄冠を頂きました。
で、早速取り付け、走ったのでインプレを。
・良いところ
デザインがカスタムしてるなぁというのと、自分のは05年式なので
ここ最近のカワサキのミラーデザインに近づいた感じで良い感じです。
ミラー面が防眩仕様となっているので、夜間の後続車の視認性が若干
あがった。
・悪いところ
悪いというか、造り的に仕方ないのですが 重いですね。純正より
これSS乗りとしては気になりますよね。
測ったところ、純正より100g超重くなっています。（片側1本で）
純正位置より下側になったことで、ミラー面は大きくとも、映る面の
1/3が自分の腕になった。
・検討している方へ
純正リプレイスで考えてる人は、重さ注意です。400g近くあります。
ただ、純正のように触覚みたいではない秀逸なデザインや、取付位置など
は価値ありです。
また、非常識な速度域ではミラーとしての効果は発揮しないものと思われ
ます。
・メーカーへ期待したい点
ミラー支持のステー部分？を鍛造アルミとかで薄く造ってはいかがでしょうか？
どお考えても、その部分が重い。
カーボンを謳う社外品がありますが、ステー部分や、角度調整部分がSUS製
で、実は軽くなかったりしますので、TANAXさんが、本気で軽量、且つ後方視認
性も最低限をクリアしたものをを造れば、かなりの人が飛びつくと思います。
ミラー形状と、カバーの形状は現状のものが良いと思います。
antlionさんとのダブルネームなんてのもオモシロイと思います。
そういえば、バイク用品屋さんってコラボしませんね~
シナジー効果で、もっと良いパーツが出来ると思うのですが。。。
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4.0/5
Ninja250R用に購入しました。
太くてとても頑丈そう。
また、色が目立つので防犯効果も高いかと思われます。
しかし重くて大きいので持ち運びには適しません。
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4.0/5
フルフェイスは安心ですが何をするにも一度取らなくてはいけないのが問題です。しかしマルチテックならパカッと開けるだけでジュースを飲んだりできます。
さすがshoeiと言うべきかこのタイプのヘルメは隙間からの風が気になるものですが、shoeiはかなり軽減されています。風きり音もフルフェイスよりかはありますがそれでも抑えられていると思います。
彼女を後ろに乗せるために買いましたが、いつでも開閉できるのでタンデマーとしてはありがたいと言っていました。
マイナス点はとしては重さです。普段z-6をかぶっているのでマルチテックは非常に重たく感じます。頑丈さと快適さを保つためには必要なことでしょうが長時間かぶっていたら首と肩が凝ってしまうなぁと思います。
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【Webikeモニター】
RSはV型2気筒ですので
途中で合流してあげる必要があります。
こういうものは実は初めて買いましたが作りこみや品質は
素人目でも良いとわかるほどです。（ホームセンターでもいいのかもしれませんがやっぱり専用は違いますね）
ただ材質の関係で重たいです。
宙ぶらりんにするとカツカツあたって傷がつくので
結束バンド等でとめておくことは必須です。
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