ドレスアップと寒くなってきたので多少の風除けとして購入しました。

セロー250に装着しましたがセローの白色とジータの白色が多少違いますので要注意です。
ジータの白色は多少青み掛かってます。

取り付けは非常に簡単、ピッチもまったく問題ないです。
すぐに傷まみれになるでしょうがオフ感が高まって良い感じに決まっています。

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さすがタケガワのLED明るさも、細部の作りも良いですね。たぶん耐久性も良いんでしょうね。ただ毎日乗るわけではないので正確なところはわからないですが・・・

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ノーマルメーターも暗いのでしょうがないのですが
暗い・・・。
ガラス面が曇ってる。
試運転程度しか走ってませんが　ハッピーメーターかこれ？
追走してもらわないとなんとも言えませんがうちのカブこんなスピードでるのかな？ってとこまで針が行く(笑)
ノーマルメーター振り切る仕様ですがここまで速度出て無い気がする。
価格安いし他にノーマルルック100kmメーター無いし買いっちゃ買いかもね。
オクで中古90メーター買うより良いと思います。

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タイトフィット仕上げとありますが、サイズ表に従えばゆったりとした感じになると思います。自分は手囲210mm、手長200mmですが、Lサイズは指先はほぼジャスト、甲回りは余裕があり全体的に丁度良かったです。ニットカフの付け根部分は写真のとおり伸縮性の高い構造となっているので、装着のし易さと圧迫感の少なさが特徴です。

このグローブはデザインと装着感に比重を置いていますね、指の間の部分のアウターは伸縮性のあるメッシュ素材で、これは防寒性とトレードオフだと思います。

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自分で穴をあけるのは難しいと思い購入しました。交換作業もスムーズにでき、簡単にBOXも装着できました。白を購入しましたが、残念なことにバイク本体の色と若干違いました。我慢できる範囲ですが。

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今回現品確認をせずネット注文をしました。

「ミラー」というぐらいなので、外から内は見えないのかと思い込んでいたら、目線は分かるぐらいの軽いレベルのミラーでした。

あまりミラーが強くない方が夜間などは、視界が優れるのかもしれませんが思い込んでいたイメージとは異なりました。

取り付けは、知識がなくてもすんなり可能です。

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純正があまりにも大きいので小型化したく、こちらを
購入しました。

・良い点
*ボルトオンで簡単取付け。
*デザインが純正準拠なので違和感が少ない。
*御自慢のアルミボディなので質感が良い。
*車検対応なのでそのまま車検もOK。
・悪い点
*価格が高い。倒せばアルミでも破損するのでプラ
バージョンが廉価であればさらに良かった。
*専用キットといっても汎用パーツの詰め合わせ
なので所々に汎用故の大雑把さがあります。
（線長とかコネクタとか）
*ちょっとスモークの入ったオレンジなのでまんま
オレンジの方が好みでした。
*ベースは流用で専用スペーサが付きますが、段が
付くのでデザインの繋がりとしては微妙
*ちょっとサイズが小さすぎる気もします。

総じて老舗だけあってきちんと作られています。
価格が高いのを除けば大きく印象が変わる良い
パーツだと思います。

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前々からレバーを交換したくて色々なメーカーの色々なレバーを考えてましたが、一番財布に優しいD3 Sportのレバーにしました。
取り付けはとても簡単で、ブレーキはボルトを外して取り変えるだけ。クラッチはボルト外してワイヤー外して取り付けるだけ。ワイヤーの取り外しに時間がかかってしまいましたが45分程度でできました。
レバーの、指が当たる部分が少し角が立っているんですけど、グローブを常にしているので気になりません。
長さとしては、人差し指中指薬指の3本がちょうど収まる程度の長さです。もう少し短い方が僕の好みですが・・・。
形状のおかげか、クラッチがいくらか軽く操作できるようになりました。
購入して満足しています。

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まず冬物で、安全性を考慮し、なるべく安くと考えて行き着いたのが、コミネです。
身長172体重60の超平均的な体型ですが、Lサイズでインナーにパーカーを着てジャストフィットでした！

袖口の赤色が濃すぎなくらいしか不満なしです。
これから寒くなるしコミネ入門にバッチリの商品だと思います。

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専用とのことで、取り付けは非常に楽チンでした。同時にデイトナプログリップのジェルタイプを装着しました。まずは、タンクに干渉しない用傾きを微妙に調整しセッティング、約4cmのダウンで自然な前傾が非常に気に入ってます。
ただ、ゴールドの色調はいかが？なものかと、、、
総合的にすごく満足してます。

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