【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 41526 件中 591 - 600 件)

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ロードコメットさん(インプレ投稿数: 2件 )

仕上げ:ブラック塗装
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

バーの位置は結構高く存在感あります。
色と質感はいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 22:31

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Zemaitisさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:スレートグレー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

質感が非常に良い! ロゴもよきよき

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 22:04

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ヒロナリさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 箱

純正より軽く、見た目もスッキリしました。
かっこいいと思います。

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投稿日付: 2024/04/28 18:57

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RJHさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
デザイン 0
機能性 0

The helmet is very great. Size is perfect for me. Shell looks a little smaller than my AGV but still great.

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投稿日付: 2024/04/28 15:55

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

GROMのフロントフォークのカラーに合わせてシャンパンゴールドにしました。このバーエンドは前に乗ってたニンジャ400、現在使用中のスーパーボルドールにも装着しており片側で330gで振動に効果的(な気がします笑)傷がついてもカバーだけとれるのでコスパも良いですよ♪

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投稿日付: 2024/04/28 15:11

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 正面から…少しサイドに出ますが違和感はありません

    正面から…少しサイドに出ますが違和感はありません

  • 左側から…エンジンマウントボルトが硬すぎて回らずショップでの取り付けになりました

    左側から…エンジンマウントボルトが硬すぎて回らずショップでの取り付けになりました

  • 右側から…純正品同等か?間違うくらいの違和感無しです

    右側から…純正品同等か?間違うくらいの違和感無しです

転倒時にエンジンを守る為に当初、自分で取り付けを試みるも左側のエンジンマウントボルトが硬すぎて回らず…
仕方なくショップにて取り付けてもらいました。
見た目も純正品同等の様な感じで全く違和感はありませんが少し価格がお高めでしょうか?それ以外は満足のいく商品です。

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投稿日付: 2024/04/28 15:07

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

サイズ:L(59-60)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

今までは国内メーカーのヘルメットでXLサイズに調整スポンジをモリモリでフィッテングしてました。
thunder c gpは、その調整スポンジが不要でフィットします。
イベントでLサイズを試着させて頂き、未調整で調整したヘルメットと同等のフィット感で驚きました。
そしてこの度webikeさんで購入したわけです。
商品説明では日本人の骨格に合わせている旨の記載がありましたが、私は頭の幅がMサイズ、前後がXLととあるメーカーの人に言われ欧米人の頭の形に近いとのことでしたから、私にとってはいい意味で商品説明はウソでした(笑)
でもこれで、面倒なスポンジ調整から解放されます。
メインで使用していたヘルメットより約400グラムも軽く、首から下全てが楽でした。
驚きの軽さです。
もう他のヘルメットには戻れないくらいです。
付属品がヘルメットバッグをはじめスモークシールド、ティアオフ、ヘルメットピローなど豊富で非常にお得感があります。
しかし、日本製と違い、スモークシールドは暗いところがよく見える青い目の欧米人向けだと思われますので、目は日本人の私にはよく見えないため使用せず、ライトスモークを購入します。
セイデンさん、輸入時点でチョイスできるのであれば、ライトスモークを付属していただければありがたいです。
サーキットで全力で伏せる際の上方視界は非常に良好です。
ただ、メガネスリットはあるようですが、私の場合、差し込む際に若干苦労します。
カラーはカーボンを選択しましたが、私はカーボン柄は拘らないので、グラフィックものがあると嬉しいです。

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投稿日付: 2024/04/28 14:13
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マルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

只今、商品を受け取りました。
とても良い対応していただきありがとうございます。
次回も宜しくお願い致します。

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投稿日付: 2024/04/28 14:04

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Kampferさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

バリもなく満足です。
Oリングは付いてないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 13:39

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ちょい悪オヤジさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

数あるメーカーの中から熟考して選びましたけど大正解でした。
刻印もかっこいいし、アルミもピッカピカ、文句のつけようがないです。流石はジークラフトっす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 11:15

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