Dトラッカー125用のパーツをいろいろ探してて、バイカーズ製品を見つけました。パーツも豊富で色も選べるのでゴールドをチョイス。
しかし、実際に届いてみたら、ゴールドは予想以上にオレンジがかっていた。フロントフォークがゴールドだからゴールドで統一しようと思っていたが、色合いが違ったので再検討中です。
しかし、これはこれでなかなか良い色だと思いますよ。
ただ、納期が長いのが欠点ですね~・・・

取り付けはボルトオンなので、とっても簡単。
自分の場合は、マフラーステーのボルトが干渉してたので、ボルトを1サイズ小さくして取り付けができました。

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Dトラッカー125用のパーツをいろいろ探してて、バイカーズ製品を見つけました。パーツも豊富で色も選べるのでゴールドをチョイス。
しかし、ゴールドは予想以上にオレンジがかっていた。フロントフォークがゴールドだからゴールドで統一しようと思っていたが、色合いが違ったので再検討中です。
しかし、これはこれでなかなか良い色だと思いますよ。
ただ、納期が長いのが欠点ですね~・・・

交換自体は難しくなく、スイッチ類がハマる穴も空いてるしバッチリ装着。
しかし、以前購入していたバイカーズのバーエンドを付ける予定だったが、スロットルが貫通してなく、装着できなかった。
バーエンドもDトラ125用を買ったんだが、、、
スロットルを交換するか、削ってしまうしかなさそうですね。

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ハンドル周りのドレスアップと操作性の向上に買いました。価格よりみてずっと割安感が得られました。レバー位置もちゃんと使いやすい位置に数段階に調整出来るので操作性も上がりました。価格が安いのでもしもの時も安心です。金色がもう少しシャンパンゴールド色に近いともっと良かったです、人気のせいか若干、納期がかかりましたが、概ね満足です。

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PCXに装着しました。
純正よりも太さがあり、且つ形状も握りやすいのでとても満足しています。
ただグリーンが写真より薄い色だったのが残念だがモノ自体は非常に満足しております。

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冬用にヤマハYAF33レッドから買い増ししました。

ヤマハと比べてポケットがわずかに大きくて、長財布が何とか入りました。

斜め横から開けるので、やはり小さめなのはマイナスポイントです。

ファスナーは普通に使えます。

ヤマハのはだめでした。相対的にヤマハより重厚でパッドもぶ厚く感じます。
ただしカラーがガンメタだったので、思ってた以上に地味でした。
ホワイトは汚れが目立つので外しましたが、やはり現物を確認してからのほうが間違えありません。

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ノーマルのミラーをかえたくて
一回樹脂製の安物ミラー（外国製）を取り付けたのですが全然目視ができないぐらいぶれて使えませんでした。。。
ハンドル下にとりつけたくてこのミラーを購入しました。
素材が樹脂っぽいので正直ぶれて使えるかな？と疑問がありました。
取り付けて走ってみると案外ぶれがない！しかも見やすい！コスパはとてもいいと思います。

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　純正アンダーカウルでマフラーだけを変えると、そのつなぎ目に隙間ができて個人的にはそれがすごく嫌でしたが、このアンダーカウルに交換することで隙間も気にならなくなりました。

　形状は純正の物にたいへん近いデザインで、交換してもあまり違和感はありません。色は純正マットガンメタも選べますので、これを選べばより純正っぽいと思います。しかしながら今回選んだのはパールヒマラヤズホワイト。かなりレーシーに見えます。純正のパールヒマラヤズホワイトと比べ若干色味が違う気もしますが。

　カウル下面は純正のように切り取られていませんので、オイル交換の際はいちいち外さなければなりません。水抜き穴は2か所だけなんで、そんなに水は抜けません。整備性は悪化しますね。

　最後に、純正マフラーでは装着不可、また対応しない社外マフラーもあるので、その辺は要確認。

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モンキーのスピードメーターを5種類目にたどり着いたのが、こちらのLCDメーターです。カラーは、オレンジか、ブルーがほしかったのですが、今、現在はこちらのメーターが1番だと思います。

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グリップと併せて購入、交換。一部分だけクロームメッキだったのは残念でしたが、コンドルハンドルの形状には満足しています。もう少し幅広だともっとよかったかもしれません。両腕をまっすぐ突き出すぐらいのイメージです。

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アグラスのバーエンド（GSR400用）に交換しました。
GSR250の純正のバーエンドは至極ノーマルでのっぺりとした感じの物ですが、この商品はデザインも良く気に入っています。
ただ残念なのは色調が思っていたより暗めなことです。
PCで見て注文したので仕方がないとは思いますが・・・

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