泥汚れは洗った後に乾燥すると跡が残る…
それが悩みだったのですが、これを使用して洗車をするとまったく跡が残らなくビックリしました！
ただ値段が少し高いのでバンバン使っていると2回程の洗車で空になるので、節約しながらの使用をおすすめします！

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今まではRKのホワイトチェーンルブを使っていましたが、塗布してもしばらくすると直ぐに走行中のチェーンの音が気になるレベルになってしまっていました。
何かよいものはないか探していたところ、ランキングでも上位で口コミも良かったことから、試しに購入してみました。塗布したところタイヤを回した時のチェーンの音がだいぶ小さくなりました。普段は通勤に使っているので、効果が楽しみです。良ければまた買います。

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強度的にステンレスボルトに出来ないエンジン回りや、バイクに乗る時に目に入りやすいハンドル周りのボルトに装着する為購入いたしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
エンジンのマウントボルトが鉄製で見た目がショボく、かと言ってクロモリやチタンのボルトは高くつきますし、安易にステンレスのボルトに交換してしまうと電位差による腐食やそもそもの強度的な部分で不安があるので試案していた所、当商品を見つけて試しに買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
カバーにゴム製のOリングが装着されていますので装着時も脱落の心配が無い程度に固定してくれますし、また外す際も指の爪を差し込ん軽く引っ張るだけですんなりと外れてくれます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
カバー挿入時は意外と固く感じるかもしれませんが、外す時も指の爪ですんなり外れるので躊躇無く入れても問題ありませn。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々お高いので今の値段より2/3程度になれば揃えやすいかなと思います。

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
装着するまではハリボテだよなぁと思っていましたが、装着してみたらなんとなく高級感が増したように思います。
特に私のMT-09のように安価なバイクはボルト類をケチっている場合が多いので、このようなボルトカバーはおすすめです。

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バイクを乗り換えてもずっと1年以上使用していましたが、バイクを盗難され、車体は戻ってきましたが、これは戻ってきませんでした。1年ぐらいたつと動きが渋くなりますが注油すればもどります。スマホが落ちたこともありません。もう少し安ければと思います。

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スズキ指定のブレーキ潤滑剤です
ピストンの揉み出しなんかはシリコンスプレーかコレですね
シリコンスプレーのほうが潤滑だけなら良い気がします　
なんとなく不安な人用ですね

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VT250 SPADAとスーパーカブ110(JA10)に使用しました

アースはクランクケースのボルトに接続

トルクが増えたのか
ギアを頻繁に変えなくても
多少の坂ならトコトコ走ってくれるようになり
運転が楽になりました

低回転域、中回転域、高回転域の全域でエンジンの働きを
さりげなく手助けしてくれるような感じです

PPSシステムで効果を感じるバイクだと
PPSシステムを外してる時と、着けてる時では
確かに違いが出ますね

スーパーカブ110(JA10)は吸排気系と点火系等のライトチューンをしてて
PPSシステムブースターも着けてますが

スーパーカブ110(JA10)には今まで
PPSシステムミニバージョンのシルバーとゴールドにPPSシステムブースターの組み合わせでしたが

PPSシステムDXとPPSシステムブースターの組み合わせの方が効果はより感じました

ライトチューンのスーパーカブ110で、PPSシステムDXとPPSシステムブースターを着けて坂道を登ってる時に
てっきり2速のギアで走ってる思ってたら
実は3速で坂道を登ってる事に気付いた時は驚きました

あとは、値段がもっと安ければ文句無しですね

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最近サーキット走行を始めたので、もしもの転倒に備えてスライダーを購入しました。

購入理由：
様々なタイプが発売されていますが、直接エンジンマウントボルトに装着するタイプは転倒時にボルトごと折損したり、フレームにダメージがいくことが多いと聞き、そういった車体へのダメージの少なそうなサブフレームタイプのスライダーで検討しました。OVER以外にも数社からサブフレームタイプのスライダーは出ていますが、最も安価で、かつ信頼性の高いブランドという点でこちらの商品を選びました。

装着：
装着は簡単で、トルクレンチと六角ソケットさえあれば30分もかからずに作業完了(六角ソケットはすこし長い物が必要)。部品には左右の区別がありますが、説明書も日本語でわかりやすいので間違えることはありません。

見た目：
車体からの張り出しは思ったよりも少なく、ハンドルより内側です。車体と同系色の黒を選んだというのもあり思ったより目立たないです。ただスライダー部が普通の円筒型なので少しダサいかな。他社から出ている三角タイプとかにデザイン性では劣ります。

機能：
まだ転倒時の効果は未確認ですが、しっかり守ってくれそうな感じです。取り付け位置が高いので、クラッチケースカバー等は別途、純正スライダーのような低い位置のスライダーが必要と思います(私は併用しています)。あと個人的に、高速巡行時に足を引っかけてスクーターポジションで乗れるのが楽です(笑)

総評：
おおむね満足しています。が、もう少し安いといいかな・・・部品原価を考えたらボッタくりすぎな気もします(開発費用が掛かっているのでしょうか・・・)

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綾織の艶ありを選択しましたが、とても美しい
仕上がりです。
取り付けは若干リューターを使用しましたが、
許容範囲だと思います。
カーボンの面積的に値段が高いかなと思います。
カーボン化カスタムの定番なので、
値段が許せばオススメできます。

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白いゲイルホイールが磨いてもすぐ汚れるので何かいい物は無いかとバイク屋さんに相談するとこの商品をすすめてもらい 早速使用してみると液状と違い泡状で拭き取りやすく簡単にピカピカになりコーティングが効いているのか汚れがついても軽くさっと乾拭きで輝きが戻りました。
ホイール磨きだけではなくヘルメットにも使用してみましたがピカピカ艶々になるだけでは無く水はじき効果もあり雨の日も安心です。
ミニサイズは携帯に非常に便利ですが50mlと少量なのでもう少しお安くして頂けると助かるのですが・・

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モンキーのオイルクーラーのホースをメッシュからゴムホースに変更した為、ホースの固定に購入しました。
アルマイト処理も良くプチカスタム(ワンポイント)には良いと思います。値段がもう少し安ければ5つ星ですが自己満足出来る物と思います。

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