洗浄して複数回使えるとのこと。専用のオイル、洗浄剤も比較的安価。
プラグと一緒に交換したのでフィルターのみの効果は分からないが抜けがよくなり、排気音も重低音が響くようになったと感じた。

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ハンドル周辺の配線が気になっていたので、
スッキリさせるために商品購入を決意、

商品の中に穴あけ用の型紙シールが入ってるのが親切です
でも穴をあける大きさがちょっとシビアかも

ハンドルの穴あけは、電動ドリルがあれば簡単ですが
ウインカースイッチ用の穴をあけた後
四角く削るのが結構、面倒ですリューターが必要です

私は、電線をハンドルの中に通す方が大変でした

商品のメッキはとてもきれいです。

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メーターまわりのパネルを外すのに苦労しました。
添付の説明書にはボルト2本とプラリベット2本を外すと記載されてますが、プラリベットの外し方が…？ネットで色々調べまくって。プッシュ式なんですね。頭の真ん中を硬い物で押すとカチッと音がしてへこみます。反対側から指で押せば簡単に外れます。取り付けるときは頭のボッチが出ている状態で穴に合わせボッチを押し込めばOKです。シフトポジションは良好に動作してます。業者に頼まないで安く出来ました。

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クラッチレバースイッチの関係で、大幅に切り取ったりとか、かなりの加工が必要でしたが、この値段なら納得の範囲です。雨よけの目的で取り付けたので、通常とは左右逆になっていると思います。

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ブラックカラータイプを選びました。

附属のブラケットがかなり素っ気ない内容なので、普通に装着するのは不可能でした。いろいろ試行錯誤した挙げ句、2本のバーをクロスさせて何とか装着しました。低めの目線から覗き込むと少々不格好な出で立ちなので、後日ブラック塗装してやるつもりです。

ケース本体にはピアノブラック風メタリック塗装が施されていて価格以上の見栄えですが、背面に貼ってあるエンブレムは余計かな。。。

後方に向かって絞り込まれた独特のシェイプはボリューム感抑えめで、コンパクトボディのグロムにとても似合っていると思います。

背中が当たる部分にパッドがついており、一人乗車時もゆったり座ることで背もたれとして重宝してます。乗り降りがしづらくなる事を懸念してましたが、慣れれば全然平気でした。

この手のボックスは附属のキーを使わないと開閉できない製品が多い中、この製品はキーシリンダー兼プッシュボタンを押すだけで開閉出来、盗難が心配な場合だけキーを差し込んでロック出来る仕組みになっています。
なので、日常の通勤時の使い勝手がとても良好。この辺の使い勝手への配慮は某有名ブランドさんも頑張って欲しいところです。

容量は28リットルという事で決して余裕はありませんが、アライのQuantum-Jはしっかり収まります。（上蓋に少し干渉してる気もしますが）
ヘルメット格納状態ではあとグローブくらいしか収まらず、手持ちの大きめのカッパは共存不可。もうひと息前後方向を延ばした中容量モデルがあればと思いますが、やっぱりこの製品の美点は存在感を極力排したコンパクトボディなので、日常通勤時のヘルメット格納はハンドル側に専用ホルダー装着で解決しました。

エクステリアパーツは出来れば有名ブランド品で固めたいというのが正直な所ですが、機能やサイズでしっくりくるものが無く、名より実をとってこの製品にしました。かなり満足です。

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ボックス搭載の為のベースとして購入しましたが、最近はボックスを外して使用しています！
造りも形状も文句なしのいいリアキャリアです！

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リトルカブに取り付けました。
見た目がかっこよくなってとてもいいですwただこの商品のネジ穴が短いためか純正に使っていたネジではがたがたなります。
自分は適当なビスを買ってきて無理やりつけました。

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立ちごけ、握りごけなどバイクを購入してこけてレバーを折った本数数知れず。そんな時にハンドガードなるものを知り、購入しました。ポン付けできると思ったらノーマルハンドルは、バーエンドの部分に何か溶接してあってネジが止まらないのでした。そこでドリルで6.8mmの穴を拡大しタップを立てて取付ました。
次の日早速こけてハンドガードなるものの性能を遺憾なく発揮してくれました。駄菓子菓子、ハンドガードの根本から少々曲がっているような気が・・・・。外してみると。曲がっとるー！！万力と木槌と気合いで戻しましたとさ。

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配線を取り付けるのにスクーターだとフロントから足元、シートまで全部外す必要があるので、非常に面倒でした。
取り付ける前はケーブルの長さがちょっと不足かな？と感じましたが、実際に取り回してみると丁度良い長さでした。
リレーを取り付ける場所に悩みましたが、とりあえずリアシート下のフレームにインシュロックタイで仮止めしてあります。
近いうちにステー等で固定する予定です。
明るさは十分ですね。照度計で計ってみましたが、1.5倍くらい明るくなっています。実際に走行してみても
非常に明るく感じるので、これなら心配ないと感じました。
コストパフォーマンスも良いので、大きいのにも購入して取り付けるつもりです。

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ノーマルサスだとギャップのある場所を通過しますとボヨヨンと揺れ返しがあり、しばしば怖い思いをします。
このデイトナの強化サスだと乗り心地は若干固めではありますが不快に感じる事はなく安心して走る事が出来ます。
コーナリング中でも立ちあがりでも非常に安定しておりますので安心して走る事が出来ます。
小排気量スクーターにとって安定した走りが出来るのは安全にも繋がります。
この価格で安心・安定を手に入れる事が出来るのは素晴らしい事だと思います。

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