純正だけにフィット感は抜群だが、価格が高い。
防風効果も確実にあるが、オプションではなく最初からこういう形で販売すれば良いのでは！？と思う。

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同社のリアインナーフェンダーを付けた際、下側からの汚れを防ぎたかったので取り付けました。
取り付けはタイラップ二本で簡単です。
インナーフェンダーとセットで使わないと純正のフラップと当たりそうなのとルックスがあり得ない位変になるのでインナーフェンダーとセットで装着する事をお勧めします。
ちょっと値段が高いかなとは思うのですがセットみたいな物なので仕方ありませんね。

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　マフラーをFMFQ4に交換したので遮熱板のつもりで付けました。ゆえに右側しか使ってません。
フィット感そのものはよく作ってあると感じました。
取り付けも特に苦労も無くボルトオンでしたね。
ただ前部の引っ掛けのフックが即折れましたが、下と後ろ2箇所でボルト止めしますしばたつきも無いので、さして問題はないでしょう。
　ちなみにEXUPを撤去したので車体側の下の取付けブラケットがなくなったので家にある材料でステーを作って止めました。
　ルックスは本当はノーマルのほうが好きですが、それだと間違いなくマフラーで火傷をするので遮熱版代わりに付けました。マフラーとカバーののクリアランスは結構あるのでそのままでもいけそうですが裏を遮熱対策をした方がよりベターでしょう

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完全にデザイン目的で購入しました。TSRのスリップオンマフラーをつけてますが干渉はないです。他の方と同様、ビスの位置があわなかったので穴を広げる加工をしました。装着後、全体の質感が統一されましたが、乗ってみるとノーマルに比べて膝回りが滑る気がするので☆3です。

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先ずは取り付けですが、純正同等品と言えます。取り付けボルトフィッテング感覚等、問題なく、良い製品だと思います。
エナメル表皮は手入れが大変とよく聞きますますが、エナメルの光沢は、とても気にいっておりケミカル用品にて紫外線のカットや艶出しの処理をしております。
取り付けて一週間ほどになりますが本体のウレタンの弾力性の問題かシートの張りの問題かは分かりませんが座る部分がヘタリ気味になり少しシワが残りやすくなってきた点が、少し残念ですが全体的パフォーマンスでは大満足です。

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商品と一緒に 各種ケースの穴開け位置の紙が入っていますが
V28のは少し高い位置につく感じで
下側が隙間が空いてしまいました

素材はゴム？で 寄りかかっても痛くないです
取り外せば枕にもなりそうです

分厚く見えますがケースに取り付けると
ピッタリになります

自分は二人のりするつもりは無いので着ける意味はないのですが
これがあるとかっこよく見えるので買ってよかったです

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夏はメッシュシートで感動し、冬はゲルで感動しました。
ヒモが短いため取り付けられなかったため、百均でゴムヒモとマジックテープを購入して延長させて取り付けました。
強く体重をかけて動かない限り、シートからズレることはありませんでした。
お尻に優しくフィットして、振動の多いマシンから守ってくれました。
いつもは尾てい骨が痛くなるのに、ゲルザブのおかげで痛くなりません。
今年の夏はゲルザブの上にメッシュシートを装着する予定です。
多少の足つきの悪さは我慢するほどの価値はあります。

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初めてシグナスXに股がって驚きです。短足な私には立ちゴケも時間の問題でした。
純正シートを業者にアンコ抜きを依頼1万程掛かりました。確かに足つきは改善しましたがポジションか゛固定されイマイチでした。
値段的にキツかったのですがワイズギアですので物は試しで購入しました。ノーマルルックスの好きな方はとても良いのではないでしょうか。

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無いよりはあった方が良し

見た目は気にならなくなる

造りは良いです

滑ります

率直にこんな感じです。
無いよりはあった方が良いのでしょうが、あったからと言って急激に良くなるとは感じませんでした。
ダメなシートはダメ(笑)
気に入らなければ外せばよし！

安ければお試しなんでしょうが・・・高いですね(汗)

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取り付けは純正シートうらのゴム類をはずして移植するだけ。ベルトは移植不可。ベルトについている金属フックも取り付け不可。

適合は良好。
純正よりは、お尻の痛み発現までの時間が延びました。でも、まだちょっと痛い...　高速巡航なら後ろにお尻を乗せると楽です。

見た目、質感はGood!チョイノリなら最高じゃないですか？

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