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4.0/5
ずいぶん大きいです。これが無いと、クラッチ一式の交換が出来ないので購入しました。そんなに使う頻度はありませんが、自動車にも使えるので良しとします。
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4.0/5
ビニール袋にオイル溜めて流し込んだりしていた過去がありますが、この存在を知って使い始めたらもう手放せません。
出来るだけ漏れないように、アウターやタイコの部分をインジェクターに密着させて使っています。
しかし、ケーブルとの相性があるようで、漏れる場合はどうやっても漏れます。
速乾性のパーツクリーナーで一気に汚れを洗い流し、PC用のエアダスターで乾燥、最後にケーブル専用のグリススプレーで給脂すると新品のスルスルとした状態が保つことが出来ます。
バイクを愛する人なら工具箱に常備しておきたいツールのひとつだと思います。
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4.0/5
NSR250Rにて使用し、初めてキャリパーをOHました。
動きの悪いピストンは外すのに苦労しました。
結構力を入れないと滑ります。使用した際にピストンの内側にキズが付きますが仕方のないことですね。
予めフルードを抜く前にピストンをある程度出しておくと比較的簡単に外れますが、フルードの飛散に注意して下さい。
また、レバーのロックがあると、掴み直したいときにいちいち解除しないといけないので少し面倒でした。
悪い点を挙げましたが耐久性は問題なさそうですし、値段も適正だと思うので良い商品だと思います。
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バイク乗りなら、1つは持っていないといけないでしょう。特に、オフロードなどで、雨の日に走るとワイヤー類はすぐに渋くなってしまいますから。
昔は、ワイヤーにろうと状のものをつけて、自然落下で給油していることもありましたが、今時そんな事をしている人はいないんでしょうね…。
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4.0/5
ポンコツ状態の原付を数多く所有しているので購入しました。有名ブランドにもかかわらず値段が安いので本当に助かっています。
ただ、クリップは使用個所を考えて選択すべきだなと実感しました。このタイプは狭い個所だとラジオペンチ等で広げる時に滑って使いづらい時がありました。特にガソリンタンクとキャブレターの間にあるホースの場合はヒロチー製ホースクリップやキジマのBタイプを使用したほうが作業効率が上がりますし、タンクを傷つける危険性も少なくなると思います。
一方、ブリーザーホースやキャブのドレン等など、あまり外す機会の少ない個所には最適です。
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色んなメーカーから同じような商品は数多くあります。値段・機能(最大開口時）色々と吟味したらこちらになりました。思ったよりも大きくて作りもしっかりしているので使いやすいです。
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4.0/5
飼っている金魚の水槽に使用している。金魚に使うにはちょっと値段が高めだが数年使用してもゴムの吸盤はしっかりしたままだ。
また、安い水温計だと水温を計るのに時間がかかるが、これはすぐ水温が反映されるので水槽の水換えの際時間短縮になる。
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4.0/5
庭の芝刈に電動の芝刈機を使用しているが
庭の隅々まで芝を刈るためには付属のコードでは短かったのでこれを使用している。
当たり前だが、特に問題なく数年使えている。
ポリッシャーや電動インパクトでも使用していて、
1本あると何かと使える。
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