【何が購入の決め手になりましたか？】ブランドです。ゴールドウインはスキー用品などもありますので防寒性はいいだろうと思い決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】やはり防寒性は抜群です。寒くありません。私はこの上にネックウォーマーもしています。
【取付は難しかったですか？】マジックテープで止めるだけなので簡単です。朝、通勤で急いでいる時もすぐに装着できます。
【取付のポイントやコツを教えてください】私は装着したらずれないようにすぐにヘルメットをかぶりあごひもを締めるようにしています。
【身に着けた際のフィット感を教えてください】私は首まわりが細いのかマジックテープの長さが足らず少しゆるんでしまいます。首まわりが太い方ならフィット感はいいと思います。
【期待外れだった点はありますか？】ヘルメット内が少し曇りやすいです。走行中は問題ありませんが信号で停止中などですね、私は気にならない程度です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】マジックテープの長さを長くしてほしいです。首まわりが細い方でもフィットするように。
【比較した商品はありますか？】冬はこれですが、私はレスプロのバンデットスカーフも使用しています。レスプロはネックウォーマーではありませんが、フィット感はゴールドウインよりいいです！冬はゴールドウイン、夏はレスプロですね！レスプロもオススメです！
【その他】洗濯もできますし、長く使用できそうです。カラーは選べるのもいいです。もしかするとスキー、スノーボードの時もいいかもせれませんね、試してませんが…(^_^;)

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某量販店で18000円くらいで購入しちゃいました・・・

肝心の商品ですが、値段相応かそれ以上だと思います。
細かない仕上げは気になりますけど、インナー付・上下セット・防水なら通勤で使う分には十分すぎます。
かなり暖かくて気に入っています。

この時期迷っているならアリだと思います。

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ずっと我慢していましたが、魔が差して購入しました。ある意味コスプレ用品みたいなものですが、たまらんものがあります。チークパッドが片側ズレててベロが綺麗にはまらなかったりしますが、実用上問題ない箇所だからまぁいいです。気分でアライと使い分けですが、これは原チャ乗っててもバッドボーイズ的ないい気分です。

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ディスクと言ったらサンスター。
みんなに言われたが、同じじゃツマンナイからゲイルにした。

結果は良好。
ベルリンガーのキャリパーに変えたら発生した鳴きが、このディスクに変えたら収まった。

見た目も良好。
目立たないが、ベルリンガーのキャリパーに釣られて寄ってきた人のうち、数名が「サンスターじゃない！何だ？このディスクは？」ってなるのが楽しい。

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職場の先輩が他のバイクに付けてるのを見て、どうしても欲しくなった。

しかし、誰からも「止めとけ！」と言われた。
理由は製品の精度。
他社よりも公差が大きい。
実際、公差の範囲内でディスクと干渉した為、ディスクの外周を削ったほどだ。

しかし性能はオリガミつき！
判り易く、ガッチリと止めてくれる。
古いバイクでテストしたら、フレームが捩れて悲鳴を上げたそうだ。

何よりも見た目が最高！
みんなはブレンボばかり付けていて、私の周りで付けてる人が誰も居ない。
取り付けてもらったショップでも、14Rに組むのは初めてだと言われた。

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MS431Sスポイラータイプを付けておりましたが、
ノーマルよりはいいものの、高速道での巡行は
些か無理があるように感じていました。

巻き込んでくる風圧によりヘルメットが細かく浮き沈みするようで、
さらに眼鏡使用につきヘルメットが動くと眼鏡もブルブル震え、
前方が非常に見にくくなり、恐怖さえ感じていました。

これではと思い色々調べた結果、ゼログラの一番長いこれを選んでみました。
高速道での100km/h巡行は明らかに別物。
ヘルメット揺らぎによる視界不良はほぼ改善。
安心して走行できるのは本当に爽快といえます。
「もっと厚みがあったほうが」というレビューもありますが
私は問題ないと思われます。

欠点
・チリ合わせが大変。穴位置が合わないからです。
　やや広げた状態でようやくネジ穴が見えてくる感じ。
　またヘッドライト直上付近、本来はスクリーンが乗る溝が
　スクリーン寸法が短いため空間が出来るのは
　ちょっとどうなの？って思う。

・保護モールが付属しない。
　エッジが立っているのでそのままでは危険でしょう。
　車検もNGでしょうね、多分。
　で、別途モールを購入取り付け。
　これは是非とも付属して頂きたい。

・押し歩きで「よいしょ」と前屈みになると、メットシールドと
　スクリーンエッジがごっつんこ。長くなった分仕方ないですね。
　ハンドル切った時のハンドル廻りアクセサリーの
　位置にも注意です。

欠点をすべて払拭するほどの走行風による顔面への風圧改善は
100点満点。
夏になったら元に戻すつもりでしたが、この乗り心地を
捨てる勇気はありません。
最近にしては、いい買い物をした気がします。

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純正マフラーが錆による穴開きで使いモノにならず、最初は良くある6000円代前後で販売されている格安補修マフラーを装着しましたがイマイチ抜けが悪く加速が悪いので此方の商品を発注。交換作業も簡単で結果的に納得出来る加速力が戻りました。
ただ値段が格安マフラーに比べ倍近くなりますし、内部構造的に仕方ないのかもしれませんがチャンバー内からチャリチャリリ、、とビビリ音が出ますが基本的な消音性能はほぼ純正と同じで問題はないと思います。
もう旧車に近いリードですが、もし今の性能をキープしたい方や抜けが悪い格安マフラーで悩まれてる方はこちらを選択されれば大半は満足出来ると思います。

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ウィンカー移設に伴い購入。ハーレー乗りってすぐにウィンカーとかを社外品にしますよね、私はストックをいじってカッコよく見せるのが真のアメリカン野郎だと思いますね。(金欠なだけ)

汎用ステーは厚みがないし、すぐに折れます。そこでこれを購入。イメージ通り。ただし塗装が甘い、そこだけがマイナス。

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Q4と同時に装着しました。

元々は値段の安いエキパイにしようと思っていましたが、
カスタムするなら…と思い、贅沢にチタンを購入しました。

結果として見て楽しめるカスタムにもなり、なおかつフルエキにしたため性能面でも楽しめるカスタムになったので大満足です。

こちらを装着したからなのか、別のバイクのエンジンが積んであるのかと錯覚するぐらい変わったので、やはりフルエキにして正解でした。

気になるとすれば、ボムの部分の少し手前側がフレームに近かったです。
もしかしたら…とは思いましたが、海外製品なので仕方ないのかもしれませんね。

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純正の鉄のチェーンケースが錆とチェーングリスでギトギト、更に曲がってチェーンと接触するため、社外で錆びにくいステンレス製のものを探していました。
スタイリッシュな外観でかっこいいと思いますが、値段も値段なので薄いです。薄いせいで梱包の人が気づかなかったのか、2つ入ってましたw
しかし、そのうちひとつはネジ穴のタップがおかしく装着不可でしたので、結果的には2つ入っていてよかったです。

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