5.0/5
WR250の固着したナットをはずすために購入。
使用前はビクともしなかったナットが、吹きつけ5分後には簡単に外れました。
今では、ボルト、ナットをはずすときに必ず使用しています。
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5.0/5
トリッカー用に購入しました。
滑り止めの穴が開いているので、指2本でクラッチ操作も容易に出来ました。
(しかし、しばらくした後、クラッチのスプリングをはずし軽くしました。)
転んでも折れずに曲がるので、林道でも安心して走行できました。
WR250に装着しましたが、問題なく使用できました・・・・。しかし、WRは操作がつらく感じました。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【140/70-17 M/C 66H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥11,099 (税込)
5.0/5
WR250X用として、バイアスタイヤですが購入しました。
ちょっとねじれる感がありますが、オフタイヤに慣れているので問題ないと思います。ものすごく飛ばす人にお奨めできないと思います。
雨の日のグリップも問題ないと思います。
近場の周遊道路と未舗装林道を走行しましたが、それなりに楽しく遊べました。
もうこれでいいかなと思います。
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WR250Xに装着しました。装着後はグリップの太さに困惑しましたが、すぐになれました。
調節は5段階で、関東圏であれば3段程度で満足できると思います。実際、4月下旬の奥多摩ツーリングで気温10度以下でメッシュグローブ使用でとても暖かく、指先がかじかむようなこともありませんでした。
不満な点は、電源取り出しコードがなかったこと、スイッチのステーがすぐに錆びてしまうことですね。
これは本当にいい製品だと思いました。
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5.0/5
ドラッグスタークラシック400にナビを装着する為に購入しました。
インチバーに問題なく使用出来ました。
メッキがアメリカンにピッタリです。
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5.0/5
カタナ1100のキャブ調整の為、購入しました。
4気筒×6サイズの24個でこの価格は安いと思います。
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5.0/5
臭いが強いので、屋内での使用は気をつけて。
古いキャブレターの吹き返しや、ガソリンの着色料のようなもの
劣化したパッキンなどのこびりつきが嘘のように綺麗になりました。
真鍮部分の汚れは、1日つけおきがおすすめ。
強くこすらなくても、かなり落ちます。
ちょっと年数経過したバイクのメンテナンスにはおすすめ
次はエキパイの内部の汚れ落としに挑戦しようと思っています。
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5.0/5
GOOSE350 は250とキャブレターの口径と形状が違います。
BST40の場合は、RC-1250で長さや口径もちょうどよし。
マフラーも変えたものですから、メインジェットやスローの調整が
大変です。
季節の変化に合わせて微調整しないとゴキゲンが悪くなるのですが
ノーマルには無い吸気音がとても気持ち良いです。
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アクスルスライダーを検索していて、デザイン的にも価格的にもバランスの取れた製品だと思い購入に踏み切りました。
シャンパンゴールドのスライダーベースが足回りの印象を引き締めてくれると共に所有欲を満たしてくれますね。
取り付け自体も簡単で、どなたにも簡単に取り付けることが出来ます。
まさかの立ちゴケに備える頼もしいパーツではないでしょうか?
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林道使用にタイヤを交換。
この価格なら何本用意してもOKかな!
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