見た目は最高。質感もよい。あとは耐久性がどうか。

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アクセントに長くて野暮ったいダエグの純正チェーンカバーをカットした箇所へ貼ってみました。
ちょっと文字の端面に砂やホコリが付着しやすいかな…
他にもカラー違いのバリエーションがあるので 貼る部分によって選べるのがいいですね。

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シンテーゼ１４のバックルが根元から折れたのでせっかくだから最新にしようと思いこの子をチョイスしました。
BOAシステムはめんどくささを考慮しなければバシッと決めてくれるのでそこはいいです。
ただ個人的にはバックルでワンパンの方が好みでした。

雨天時走行はしていないので雨漏り等は不明です。

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ライディングブーツでは夏は暑いので、シューズが欲しくて購入しました。バイクを運転する時のギアやブレーキの操作はブーツよりもスムーズで運転しやすいです。見た目も気に入っており、長く使いたいと思います。バイクから降りて歩く時も，普段のスニーカーと変わりありません。

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31°の所を2時間程走って来ましたがとても快適でした♪

他のレビューで小さいとあったのでワンサイズ上を注文してみたがその通りでよかったです

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デザイン・カラー・プロテクターについては満足だが、サイズが他メーカーに比べて小さめかなと感じた。
支障をきたすほどではないがネットで買うなら１つ大きめを選択する方がよいかも。（あくまで個人の感想です。）

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同社のフルプロテクションメッシュパンツルーズフィットのインプレでも書きましたが、足の部分はルーズではなくスリムフィット。
スタイル的に足長に見えてカッコよいのはわかります。

しかしプロテクタが入ると、ヒザの曲げ伸ばしにも支障が出るほどキツイ。
アクションプリーツや生地の伸縮性もないので、個人的な履き心地はコミネに劣ります。

付属のニープロテクタは厚みがあって効果が高そうですが、重さと窮屈さで位置がずれてくる点も気になります。

試着してみて上記の窮屈さを感じないかたなら、質感・縫製も含めおススメできます。
しかし、やはり私のオッサンごころをくすぐるのはコミネなのだろうか？

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はじめて買ったメッシュジャケットは、気がつけば20年経過。
昨今は空調服なんてのもあるけど、高速道路での疲労軽減にはやはりコレ。

落ち着いたデザインや通気性につきましては、皆様の言う通り！
特に明け方の高速などは寒過ぎるので、インナーも用意しましょう。

気になる点は、通気性を重視したためと思われますが、アームホールが大きく脇からスソまでが短いこと。
肘を上げると、脇も背中もつんつん引っ張られて、エリも顎までせりあがってきます。
袖の長さは十分で胴回りもゆとりがあるので、サイズ的には合っているハズなのですが・・・

オフ車やチョッパーなど、ハンドルが広い・高い車種の人は事前の試着をお勧めします。

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アライ、OGK、SHOEIなど国内メーカー品はMでしたが、今回ショップでサイズを測ってもらった結果、前後方向がL、幅方向がXSとヘンテコサイズだったのでLサイズを購入。結果ややきつめのジャストフィット。
良いところ
・被ってバイクに乗ってみると重さをあまり感じません。
・チンガードがカッチリ勘合します。
・嫌な風切り音は感じません。
・シールドに歪みを感じません。
・ピンロックシートが標準添付されてます。
・価格が安い
イマイチなところ
・上下の視界がやや狭く感じます。
・インナーシールドの操作レバーに指が掛かりづらい。
・フィット感が良いためか、眼鏡を着けたまま脱ぎ着ができません。

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【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki　キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、�@鍵が小さすぎて漏れてくるのと�Aメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。

【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング（ステン製　ホムセンで100円以下。）をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑)　ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。

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