自転車乗りには絶大な信頼を得てますね。
塗布するとチェーンがスイスイ動いて、
ホイールの回転が軽くなります。驚き。

軽度のチェーンの固着取りに使用しました。
走行後のチェーンの患部に吹き付け、ウェスで
くるみ、リンクを上下に動かして”揉む”と
固着がとれます。対処療法でありますが・・・

水置き換えの性質があるので、雨天走行後に
すぐに注油ができるので、手間いらずで使い
易くノズルも折りたたみ式なのでツーリングの
お供に最適です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車内でサングラスやスマホなど、ちょっとした小物をちょい置きするのに使ってます。

使い心地は・・・
まさにゲキピタ！

車の横Gやブレーキ、加速Gに負けることなく、ゲキピタしてます。

あとは耐久性ですね。
ゲキピタ感がどれだけ続くかが肝です。

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以前はラフアンドロードのものを使っていましたが、ちょっと
高価なのでこちらにしました。
冬場はやや硬くて塗りづらいのが難ですが、滑りがよく総じて
非常に良好な使い勝手です。

ちなみにワセリンで代用したことがあるんですが、水で乳化して
面倒でした。台所洗剤はアルカリ性なのでリムを傷めたり、ビードが
硬く貼り付いてしまいます。やっぱり専用品に限りますねー。

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Webikeさんがインプレコンテストを開催される、とのことで、いつもとは違ったお題目でインプレしてみたいと思います。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ズバリ、信頼のワコーズです。
その昔、KLXに4CTを使っていたころから15年以上、何かしらお世話になっています。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通り、と、今回の使用場所では結果が出ました。
実は、そもそもの購入動機はトップブリッジの研磨でした。
しかしながら、傷以上に腐食がひどかったことから、力不足な結果に終わっていました。
しかし、今回ずっと気になっていたエキパイの何かが付着して焼きついたシミを消すのに役立ってくれました！
写真のとおり、液体跳ね？のようなものがきれいに一皮むけたようになりましたね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ケミカルなので割愛しますね。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ケミカルなので割愛しますね。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れというよりは使いにくさ、でしょうか。
他のシリーズもそうなんですが、ワコーズのこの太いチューブタイプは、見た目はかっこいいんですが、個人的には幅広くて使いにくいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上に書いたように、”あえて”言うならばチューブの形状、サイズでしょうか。

【比較した商品はありますか？】
直接的な用途は若干ズレますが、同じ磨き系ケミカルとしては、花咲かGワックス（持ってます）と、それこそ同じ場所に使用してくらべました(^^;
花咲かGの方は、どちらかといえば塗装面へのコンパウンドな意味合い、こちらは同じコンパウンドでもメタル系へ特化していることから、同じ性能は求めていませんでしたが、やはりエキパイという相手にはメタルコンパウンドの方に一日の長がありました。
比べる相手が違っているかもしれませんが、複数同用途のものを持っていると、いろいろ試せて、得手不得手がわかりますね。

【その他】
ワコーズ製品は総じてコストパフォーマンスが高いことと、効果が明確で使っている安心感があります。
また、日本全国大体のバイクショップ、用品店で利用されていることからも、安心感が違いますね。

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愛車の洗車が年に1~2回の割合で某UDXの洗車業者で洗車+ガラスコーティングを依頼し、月1程度の割合で自分で洗車をしています。
しかしホイールだけはすぐに汚れてみずぼらしい姿になってしまうので、手軽に洗浄+コーティングのできる何か良い物は無いかと探しておりました。
様々な製品レビューを吟味した結果ユニコンカークリームに行きつきました。

先日自分で洗車をした後に騙されたと思ってユニコンカークリームを使ってみたら目から鱗が落ちました。
バイク専用のシャンプーでも落ちなかったブレーキのダストや飛び散ったチェーンのオイルなんかもかるーい力でみるみる落ちます。

パッケージや容器のデザインに時代を感じてしまいますが、それだけ変わらずに様々な方から愛用されきた商品の証なのでしょう。
臭いがきついので屋外での使用推奨ですが、自転車のチェーンなんかを灯油で洗浄したりするぐらいなので私個人としてはこんなものかと思っています。

価格も安く、手軽に洗浄+簡易コーティングができるのでもう手放せません。洗車できる時間の取れない時なんかは空いた時間を見つけてガンガン磨いていこうと思っています。

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今回は4輪（マーチ）のスロットルボディー清掃用に購入しました。言わずと知れた性能ですので、問題なく綺麗になりました。値段も結構しますが、性能面との費用効果としては良いものだと思います。ヤマルーブは他のケミカルも充実しており、性能も高いと思いますので、迷ったらヤマルーブくらいの感覚でもよいと思います。

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　バイク用品店やカーショップでも販売している商品です。

　アルミホイールに直接スプレーし、数分放置後、スポンジ等で洗浄すると、ブレーキダストや泥汚れがキレイに落ちます。あとは、水洗い、吸水するだけです。

　いろいろ試した結果、こういったアルミホイル用クリーナーは、圧倒的に販売数が多い、クルマ用の製品、もしくは、バイクメーカー純正の製品が洗浄力が高いように思います。

　また、バイク用品店でしか販売されていない商品よりも価格が手頃なのも魅力です！

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　わたしの場合は、クルマ（SUV）のサイドステップの飛び石による欠けの補修に使用しました。

　結果的には、微妙なニュアンスのカラー以外の小さな補修であれば、気を使うことなく、それこそ『クレヨン感覚』で傷を埋めるだけで、殆ど目立たなくなります。

　商品説明には、

「最終段階では、厚めに塗った部分を、サンドペーパーでならす。』

とありますが、わたしのクルマはその必要もないほど目立たなくなりました。

　商品の具体的特徴は、

・クレヨンタイプであるため、当然ですが、通常のタッチペンのような厚塗りによる『垂れ』の心配が一切ありません。

・硬化するため、浅い傷であれば、パテを使用する必要がありません。

・補修のときの、『一発勝負』といったプレッシャーを感じることなく、気軽に作業ができます！

とにかく、ラインナップにあるカラーのオーナーは購入しても決して後悔することのない補修ケミカルです！

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ゴムを侵すとは言われてますが、パッキン以外なら意外と大丈夫とも聞きました。バイクの場合、フロントフォークとブレーキ関係以外ならコレ一つでなんとかなるんじゃないでしょうか。たぶん。
量はいらないのでチューブタイプを買おうかと思いましたが、保管時はコッチの方が見栄えが良いです。指ですくって塗れるので、作業性もこのカタチの方が良いと思います。
安いし、多い分には困りません。

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注油後の乗り出しからすぐに違いがわかります。音が静かになりますし、軽く回る感じがします。1000km弱走ったところでもう一度注油してみました。チェーンには少し錆が出ていました。防錆効果は少ないようですね。100均の化粧品売り場にある注射器みたいな物を使って注油しています。

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