【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 1174 件中 521 - 530 件)

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】klx250、D-trackerのドレンボルトがNinja250slに使えると知ったから。マグネ付きでエンジンオイル中のカスを取ってくれそうだったから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ワッシャを挟んでしっかり規定トルクで締め付ければまず漏れたりはしません。エンジンの下に赤いワンポイントが入ってサーキットなどで下側が見えた時にテンションが上がる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】規定トルクでしめるのみです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ドレンワッシャは絶対に新品を使おう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】本当にないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し値段が安くていいかな?
【比較した商品はありますか?】klx250のドレンボルトはこれくらいしかないので無いです。
【その他】赤いボルトがかっこよすぎる

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投稿日付: 2016/06/29 17:59

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 342件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★

元の純正のヘッドライトリングはメッキの質が悪く内側が新車時から半年もたたないうちに錆びていたのでこのリングに交換しました。
さすが純正オプション品なので質感はよく艶消し黒塗装の塗膜もしっかりしています。ライトケースが艶ありの黒なので欲を言えばこのリングも艶があった方が一体感が出て良かったのですが私的にはこの艶消しがクラシック風になった感じなので満足です。

取り付けはさほど苦労しませんでしたが光軸調整ボルトがプラスネジでスプリングを挟んでいるので固く 小さいドライバーでは頭をナメやすいので慎重に押しながら回して緩め締めした方がいいかと思います。締めこむ時は光軸合わせも忘れずに。

たかがヘッドライトのリングで8、000円以上もするのは高価だと思いますが、ガラリと顔のイメージを変えたいのなら満足出来る商品かと思います。

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投稿日付: 2016/06/26 07:27
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シンさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

今回ワンオフのサイレンサーステーを取り付けた為
タンデムステップキットを購入しました。
値段が高く、ほぼタンデムしないので悩みましたが
しっかりとした製品ですし見た目もスッキリして
とても良い感じに取付出来ました。
値段以外は大変満足してます。

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投稿日付: 2016/06/24 15:54

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syotaさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: トリッカー (XG250) | SRX600 | XL1200S )

4.0/5

★★★★★

使いやすいです。
所有バイクが2台ともシングルエンジンで隙間が少ないのもう少し小さくてもいいかな~先っぽのゴムが引っかかって抜けなくなったりします。軸も固いのでもう少し弾力のあるバネのような感じなら更に使いやすいと思います。
消耗品なので値段も1000円切ってもらえたら満足です。

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投稿日付: 2016/06/18 10:25

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KMXさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KMX125 | CB50 )

4.0/5

★★★★★

K12ライムグリーン カワサキ車用
純正カラーコード7F
ソリッド系の合成樹脂エナメル塗料です。

オフ車のPP外装パーツ、下地にアサヒペン プラスチック用プライマーを使用し、3年間剥がれていません。

当初ホームセンターで半額以下の近似っぽい アサヒペン クリエイティブカラースプレー(66 フレッシュグリーン ツヤあり)で塗装しましたが、薄すぎて本品で塗りなおしました。

色調はバッチリです。

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投稿日付: 2016/06/16 00:23

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

以前使用していましたが、グリスの保持力が凄かった記憶があります。ただ、他のグリスに比べると硬かったです。ただ、良い品は高いですね。流石ワコーズです。

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投稿日付: 2016/06/09 19:55

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通りすがりさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

クラッチワイヤー、アクセルワイヤーなどの注油に一本あれば十分かと思い購入しました。水置換性の為、洗車後拭き取りしなくてもそのまま使用出来ます。ワイヤー類以外にも用途はあると思いますが、良く分かりません。誰か教えてください。

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投稿日付: 2016/06/07 22:02

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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング時にレッグバックを使用しているのですが、ニーグリップ時に紐の端タンクと擦れ、傷が付くので傷防止に購入しました。

汎用品という事で、段ボールで型紙を作りそれに合わせてハサミで切り貼り付けました。ハサミでもサクサク切れます。付属品で色々な形の型紙が入っているので、その形が合うならその型紙を使用してもいいと思います。

貼り付けた感じは、粘着が強力で不意に外れたりずれたりする事はまずないと思います。でも、何度でも貼りなおせるので気に食わなければまた形を変えて貼り直してーっという風に出来るのもいいと思います。
表面のスネークスキン柄の滑り止めも、ニーグリップ時には程よくグリップするので高印象でした。

ただ、値段が少し高いので星4つにしました。
しかし、グリップ感もよく何度でも貼りなおせるので失敗しないし、傷が気になる方や、ニーグリップをしっかりしたい方にはオススメ出来ると思います。

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投稿日付: 2016/06/07 20:24
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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

頑固な土汚れに絶大な効果を発揮します。

写真はハスクバーナのシート。

シート表皮の細かな凸凹に土が入りこむと、高圧洗浄機で洗ってもなかなか落ちないことがあります。

洗った時には綺麗に見えるけど、乾くとやっぱり落ちてない。。みたいな(笑)

そういう時にはマックオフの出番です。

写真は、シートにマックオフを適度にスプレーして、約10分放置してから軽く水洗いしたものです。

こうやって写真を撮って比較してみると、汚れがけっこう綺麗に落ちている様子がわかりやすいものですね。
自分でもチョットびっくりしました(笑)

シート以外でも、たとえば汚れたオフロードブーツにスプレーして、同じようにしばらく放置してから水でゆすぐと簡単に綺麗になります。

■注意点
欲をかいてどんどんスプレーしていると、ガンガン減ります。
たとえばオフロード走行後の洗車で、シャンプー感覚で使ったりすると、たぶん3~4回で無くなります。

なので、高圧洗浄機でも落ちないような「頑固な汚れ」に使うとコスパが良いと思いますヨ~

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投稿日付: 2016/05/31 22:36
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アッキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

思ったよりサイズが大きく、期待していた以上に防風効果もあり大変満足しています。身体にはほとんど風は当たりません。もう少し値段が安ければ星5つなのですが、良い買い物が出来たと思います。

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投稿日付: 2016/05/30 10:21
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