CRF250RALLY(MD44)のフロントフォークは43パイなのでサイズSを購入

良い点
・簡単にフォークシールのメンテができる
悪い点
・高い(しょうがない)

オフロードを頻繁に走る方は是非

フロントフォークのシールに溜まった泥を掻き出すための工具。

私はいつも、オフロード走行後はフォークのインナーチューブの泥を拭き、シリコンスプレーかけて磨きます。
この間サボったら、フォークオイルっぽい輪っかができてしまいました…

大抵はシールに泥が噛んで漏れているので、テレホンカードなどを加工してブッ刺して泥を掻き出すと治るそうです。

テレホンカードなんて小学生以来見ていませんし、下手なことしてシールを切りたくないので、専用工具を購入。

本当はダストシールをずらしてから使うのですが、シールがちぎれそうかつツメが長くフォークシールまで掻けそうだったので、ダストシールをずらさず使用しました。
それでも泥を掻き出し、オイル漏れは止まったのでよかったのだと思います。

Amazonでは中華コピーの安物がたくさん出ていますが、本物を買わないと本物を作るメーカーがなくなり、いい商品が出てこなくなると思っているので、webikeさんで購入しました。

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デイトナの製品はちゃんと作り込まれていて
しっかりしているのに他社に比べて価格が安めなのが嬉しい。
このグローブも安全性他ちゃんとツボは押さえていてデザインも良いし、ほぼ不満は無くコスパが良いグローブだと思います。また冬グローブに有りがちなゴワゴワ感も少なめなので、他社グローブより操作はし易い印象。
防寒性に関しては、気温10度程度で1時間程度の街乗りならほぼ不満を感じません。
それ未満の温度で1時間以上だとやはり指先は冷たくなってきますが、電熱でもない限りどのグローブも大差ないと思います。
秋口から真冬の手前までは使えるんじゃないでしょうか。
一点、スマホタッチパネルの反応は凄く悪く、ほぼ使えない時もあるので、ここだけはデイトナに改良してもらいたい一番のポイントです。

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シンプルで精度もいいのでしょうが、
CB1000R(SC80)のL字バルブではとても使いにくいです。
ストレートのエアゲージに買い換えたいと思います。

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作っていただいて有難うございます。
品質もデザインも良いです。想像通り。

しかしパーツって、もっと手頃に買えたらいいのになと・・・。

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【使用状況を教えてください】
通勤仕様のPCＸ（JF81）に装着して軽快に使用しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの見た目と品質に満足しています
今回レッドを選択しましたが、こちらも全体のイメージにマッチしたものでした

【取付けは難しかったですか？】
取扱い説明書とYouTubeなどを参考に、問題なく取付できました

【使ってみていかがでしたか？】
機能は、ノーマル同様に充分なものです
レバー調整機能は、思ったほどの幅がなく若干期待外れの感がありますが、操作に不具合がある訳では無く使用上の支障はありません
本来の調整機能が期待に不足した分、総合評価を３としました

【付属品はついていましたか？】
必要部品は全て揃っていました

【期待外れな点はありましたか？】
使用上に大きな支障はありませんが、本品購入に期待していた調整機能が思惑通りではなかったです。
ノーマル時に広すぎる感があったグリップとの間隔幅を調整することで、制動操作性を高めるつもりでしたが、期待通りの結果を得ることは出来ませんでした。
装着後一番狭い設定時で、ほぼノーマルと同等でありもう少し狭く出来る調整幅があることを期待していました。
ただし、メーカーによる安全性の担保と個体差によるクリアランスのバラツキにより、全車種の当該商品がこの様な結果となるとは限らないとは理解します。残念ながら。わたしの場合には充分な結果を得ることが出来ませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

もしかしたら、個体差の調整テクニックがあるかもしれません。
この辺のテクニック解説やメーカーとしての安全対策が、取扱い説明書などに加えられていると大変有難いと思います。
※実質的には、安全面の説明は充分にされています。

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思っていたより大きかった。物自体は問題なし、自分の不注意。寸法を測っていなかった。

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今まで左側で使っていました。当然メインキーで開けられるよう加工済みです。
今回サスペンション交換により左側が使えなくなり、右側を購入。
しかしカワサキ用なのにメインキーと溝が逆になっていてワンキー化できない。
そこは気を使ってよ、キジマさん。
ワンキー化したい方は現物確認できる店頭購入をオススメします。
仕方ないので今まで使っていたシリンダーを移植して使うことにした。
バイクは左側にサイドスタンドがあり、左側に降りるので、ヘルメットロックも左側にあったほうが使いやすい。
ご参考になれば・・・

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北米仕様のプーリーを使うのに使用しました。
個人的には乗り味やカスタム云々よりも、北米仕様化に伴いベルトを現行のベルトが使える様になるのが大きいと思います。
質感も良く、取り付けも簡単でした。

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ドライバーを使わずにアイドル調整が出来るので、とても楽になりました。取り付けも簡単で作りも良く満足しています。

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デザインは満足ですが、サイズがやや小さかったです。ワンサイズ大きめを買うべし！

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