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ここまで分厚いとは思いませんでした！もう少し薄くてもいいのでは・・
その分、しっかりした作りで、安心してウィンカーを任せられます。
長めのステーなので、取り付けるとウィンカーの取り付け穴がフロントフォークの後ろまで来ます。
わざとこちらの商品を購入しました。自分が同時に購入したウィンカーはステー（ネジ）部分が長く、フロントフォークの後ろまで取り付け穴が来てくれないと、フォークにネジがあたって取り付け不可の為です。
この形状で黒のステーがあれば、もっと満足でした。
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3.0/5
ブレーキマスターを交換した時ほどの効果を体感できませんでした。
何度かフルード交換をしているとエア抜きからフルードが漏れるようになったので、シールテープを巻いて使用しています。
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3.0/5
不親切な取り説（判り辛い）
商品詳細にプッシュロッド交換要とあるのに・・
下には交換不要と書いてある（交換必要なんだけど）
ナットとかワッシャで付属しない物あり（買う前に必要なパーツが判らない）
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3.0/5
【Webikeモニター】
安いので満足しています。
しっかり噛むので入門用には良いと思いました。
私のニップルは5番なのですが、やや狭かったのでヤスリで削りました。
ダイアモンドヤスリでないとはが立ちません。
初心者につき発注サイズ違いかもしれないので不満はないです。
5番は一番深いところで使うため、厚みがあるがゆえリムをこすることがあります。
これはこれでOKですが、今後は少々高くても専用サイズを購入します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
バッグの造りはしっかりとしています。レインカバー等も付属しており良いと思います。
しかし、肝心のマップが給油口の上付近ですので、股下を覗くようなしせいでないとマップが見られません。できるだけ視線の移動だけでマップが見られる位置にあった方がいいと思います。購入する前に気づければ良かったのですが、実際に使ってみて気付きました。
あと、バッグを固定するのに、金具をビスで固定する必要があり、これには抵抗があったので、強力な吸盤を使って車体に固定しました。おかげで、穴はあかずにすみました。できるだけ車体に穴はあけたくないですよね。
それと、思いの外、荷物は入らないと感じました。まあ、ビッグスクーター自体、収納はたくさんあるので、必要ないかもしれませんが・・・。
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3.0/5
相応にくたびれてきたので交換しました。
J-FORCEIIとは互換がないようで、探すのに少し迷いました。
肌触りが良くなって、いい感じです。
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3.0/5
まず、非常に滑ります。普通に歩いていて、上り坂上る時にも滑ります。
その分路面との滑りも非常に良いですね。
ただ滑りが良い割には耐久性がもう少しあるといいです。
ドライで一番耐久性がある筈ですが、サーキット等でガンガンすってるとすぐなくなってしまうと思います。
値段ももう少し安いといいかな。
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3.0/5
取り付けは基本的にポン付けなので問題ありません。
右側がすこし配線の取りまわしのステー部分があり、ちょっとコツがいるかもしれません。
取り付け後は高速コーナー時に過重をかけた際、フロントの安定感が増したと思います。
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ポン付けは無理です。ボルト穴が6mm空いてますが、
そのままではフレームに干渉しますので別に穴開け加工しました。
穴を空けるのに インパクトドライバーで5分程かかりました。
付けてみるとなかなか良い感じなのですが加工が必要だったので
★3つです。
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3.0/5
以前に使用していたショウエイXR-1100が盗難にあってしまったため購入しました。
アライも被ってみたい！どうせならトップモデル！そしてデザインに一目ぼれしたため本製品を購入しました。
感想は基本的にXR-1100との比較になります。
【長所】
・流石アライ、作りはしっかりしていて塗装も文句なしです。
・XR-1100と比べて軽量。
・フィット感、被りやすさ共に良いです。
・非常によく効くベンチレーション。
・結構な速度を出しても頭は振られませんでした。
・視界が非常に広いです。
【短所】
・ピンロックシールド、シートが標準装備じゃ無い。
・後から購入したピンロックシールドが非常に付け辛く、某量販店の店員に装着を依頼したのですが非常に付け辛かったらしくガチャガチャやってしまい、付いたもののちゃんと付かず隙間風が入ってきてしまっていました。
・シールド交換は慣れれば楽とはいえ、他社製品と比べると非常にやり辛い。
・風切音が比較的多いかなと思いました。高い音ではなく、ゴォォォォというなのでそこまで不快ではないのですが・・・
インプレッションも高い評価が多く、世界のトップライダーも多く使用していますのでモノは間違いないと思うのですが・・・私には合いませんでした。
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