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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初はヘッドから読みましょう
必要な工具の説明です
わかりやすいです
DOHC！！今はツインカムって死語かなぁ
パコーン！は知らない人はビックリしますよ
７１ページまであります 内容は濃いですよ
カブ系エンジンは過去に何回か開けています。
純正以外のエンジンマニュアルに興味があったので購入です。
所持している30年前のモンキー用サービスマニュアルは白黒写真です。キタコさんのマニュアルはイラストです。イラストは写真より見やすくて非常にわかりやすいですね。
それぞれのデーターもきちんと載っています。これなら別のパーツメーカさんの部品を付けるときにも使えます。初めての方は腰上編（ヘッド用）のマニュアルから読んだほうがイメージをしやすいと思います。慣れている方は思い出しマニュアルとしても良いですね。あらかじめ見て頭に入れておくだけで作業が早くてミスも出ません。
キタコさんのパーツで有名なのはDOHCヘッドです。このマニュアルにも記載されていました。じっくり読んでいると欲しくなってしまいました。この虎之巻（腰上編）は危険で素敵なアイテムですね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タナックス シールドお手入れセット の中身は
シールドクリーナーミニ PG-265、スーパーくもり止めミニ PG-266、レインブレーカーミニ PG-267 の３点セットでこれ一式でヘルメットのお手入れが行えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
流石ケイヒンのメインジェットです。
素晴らしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ハンドルバーウェイトを外してレバーガードを取付けました
やっぱり戻そうとしたらこのパーツが壊れているのを発見し
必要だったので購入しましたが少しお高い？！
品質は安定のヤマハ純正部品なので文句なしw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に電源取出しハーネス商品番号：756-9000130を使って取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格の割にはプラスチック感が否めないが、変圧器は明らかに小型化していた。
【取付けは難しかったですか？】
上記のキタコのハーネスだと両方メスギボシなので、こちらの配線加工が必要。
どちらも加工して無駄な配線を取り除かないとヘッドライトケース内に収まらないと思う。
真夏に中腰で配線処理する辛さはなかなか堪えた。
変圧器、電源取り出しハーネスをヘッドライトケース内に収めるのに一番苦労した。
私が最終的に辿り着いたところで言うとハーネステープがはがせる箇所は剥がしてそれぞれの配線とカプラーを自由に動くようにした。
【使ってみていかがでしたか？】
USBのタイプAだが急速充電に対応しているので、マップを起動しながら画面ONでも充電が増えていく。
【期待外れな点はありましたか？】
価格に対して質感は今ひとつ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
やはりアライの内装パットの質感、フィット性は素晴らしく、万一の際に備えての安心感があります。最近のv-crossグラフィックは赤系統が多く、待望の青系統(紫ですが)が出たため即買いしてしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製品のクオリティは文句なし。もう少しピカピカな感じだったら理想通り。
【取付けは難しかったですか？】
特筆するポイントとしては、ヘッドライトのバラシと狭い箇所の六角ボルト外し、ウインカーブッシュの移設くらい。
あとは後悔するまえに適切な養生。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルのスチールの野暮ったさからスマートさを手に入れた感じ。
【期待外れな点はありましたか？】
そもそも、もう何度も購入しているのでこのメーカーに期待していないが、相変わらずの説明書のわかりにくさ。
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(首下/B)：50mm×(ネジ部/C)：24mm (半ネジタイプ)
利用車種： バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シガーソケットの延長ステーに使用（ステーは自作です）
【使用状況を教えてください】
SW-BOXのボルトと交換し、スペーサーを共締めで設置する為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
探していたサイズの物が無く、とりあえずのつもりで購入しましたが、
落ち着いたシルバー色も含め、イメージ通りに仕上がりました
【取付けは難しかったですか？】
ネジの精度も良く問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
K-CONのアルミスペーサーと同時使用し、
狙い通りの取付が出来ました
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
左が純正です
【使用状況を教えてください】
純正パッド残厚が2mmとなった為、交換用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りです
【取付けは難しかったですか？】
交換経験の有る方でしたら、問題無く取付できると思います
【使ってみていかがでしたか？】
K-ACT ABSでの使用で、純正パッドからの変更ですが、
違和感なく使用できています
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
リアも購入しましたが、画像がフロント・リアで同じ画像が使用されている為、
メーカーHPで再確認してから購入しました
※全ての画像管理は大変だと思いますが、当方の車輛の様なマイナーバイクの発注が有った部品は、
画像を更新してもらえると助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル交換に伴い25.4mm用のスリーブとして選択しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りです
【取付けは難しかったですか？】
スロットルBOXの加工等一切不要でした
【使ってみていかがでしたか？】
PROGRIPのφ25.4用 128mm 耐振ゲル エンド非貫通 842タイプ と組合せ、
長さも丁度良かったです
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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