ウエアのカスタムにカドヤのワッペンと一緒に購入です。
1個1000円は高いですがとても格好いいです！

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バイクだけではなく、ウエアもカスタムです！
BEETのと併せて購入し取付ました！
高いですが格好いいです！

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ナビの電源用にと購入。

ケーブル長は充分にあり、バッテリーからの取り回しには苦労しないと思います。
タイラップが2本付いているだけで、クランプやステーの類などは一切付属していません。
なので、ハンドルやステムなどの周辺に固定して使うには各自工夫が必要になります。

私自身も、値段も安価なことですし、深いことは考えずにとりあえず購入してみて、
なんとかハンドル周りにスッキリ取り付けてみようと色々と試行錯誤してみたのですが、
私の頭ではどうにも美しく取り付ける方法が思いつかずに断念。物置の肥やしとなってしまいました。

結局はハンドルクランプ付きのニューイングのDCステーションに買い替えたのですが、
質感、というか素材の堅牢さについてはキジマの商品の方が優れていると思います。

せっかくの良い商品なのですから、専用クランプキットやUSBとのセット商品など、
ニューイングのようにユーザーフレンドリーな様々なバリエーションも出して欲しいものです。

変な所で神経質な私にとってはシンプル・イズ・ベストとはなり得なかったのが残念でしたが、
例えば普段はシート下に丸めて収納しといて、必要な時だけ取り出して使用したり、そもそも見た目は気にせず、ハンドルバーへ簡単にタイラップでぶら下げとく、というような割り切った使い方こそが本来は正しく、この商品の持ち味なのだろうと思います。

ソロでのロングツーリング等ではお守り代わりになるかも。

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DIO　AF27のリアサスがへたってきたので購入しました。
見た目、作りなどはしっかりしていますが、性能はイマイチです。
まず、スプリングを標準の硬さで試したところ、ちょっと柔らか過ぎたので、硬くしたところ、今度は跳ねすぎてリヤタイヤが浮くくらいです。
たぶんスプリングよりダンパーの硬さが柔らかいのだと思われます。
コストパフォーマンスから考えればこんなものかなぁとも思いました。

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ゴールドウイングF6Bに取付る為購入しました。

残念なことに部品構成図の冊子やマニュアルはありませんでした。
純正部品なので作りはしっかりしております。

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このトルクロッド、以前から気になっていたので購入してみました。
ボアエースのHPには「ブレーキを踏んでいる感じが一番する形状・・」みたいな事を書いていましたが、正直ノーマルとの違いはよく判りませんでした。
付属のボルトも使用することが出来ず、純正のボルトで取り付けています。
タイヤとのクリアランスは大きくなりましたし、見た目も非常に良いのでその辺は満足しています。
私はまだワイドホイールにはしていませんが、ワイド化するならお勧めの一品です！

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チューブレスタイヤということで、
パンク対策で使用しましたがチューブレスタイヤの選択肢が少ないのと、
タイヤ交換が大変になるので現在は使用していません。
8インチでチューブレスタイヤが履きたい人にはデザインもいいのでオススメですが
割りホイールのほうがタイヤの選択肢も増えるし履き替えも自分で簡単にできるので
その辺をよく考えてから購入したほうがいいと思います。
現在は割りホイールに戻してパンク対策は市販のスプレー式パンク修理剤を使っています

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エルマード素材のカーボンタイプのタンクパッドです。

「カーボンタイプ」としてよくある、ただ単にプリントされただけの安っぽい代物でなく、しっかりと立体的な綾織りの凹凸があり質感は高いです。パッドそのものにもかなり厚みがあり、高級感があります。直線で構成されたデザインはありがちではありますが主張しすぎず、格好良いです。カラーはブラックとなっていますが、実際はダークグレーと言った方が適切かもしれませんのでご注意を。

パッドは形状のシンプルさに加え、3ピースに分割されているため様々なデザインのタンクに汎用性があるだろうと思ったのですが、残念なことに吸着力がイマイチ。タンクをしっかり脱脂して、確実に位置決めをした後一発勝負で臨んだのですが、アールの強い面にはしっかり密着してくれず、いくら強く抑えても端から浮き上がってきてしまいました。のっぺりとした幅広のタンクには問題無いかと思います。

結局、一度全て剥がし、思い切ってパーツクリーナーできれいさっぱり裏面の粘着力を落とした後、もう一度薄手の両面テープを貼り付けて使用。今度は密着しすぎるくらいしっかり貼り付いてくれました。

気軽に貼り替えることは難しくなりましたが、素材には充分な耐久力もありそうですし、割り切って長く使ってやろうと考えています。

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雨の日の通勤に便利だろうと考えて購入しました。
各所のレビューを見ても書かれているように、上部を丸めてとめる構造のため防水はまったく問題なしです。
また、思ったよりも大きいため、A4ファイルをバインダーに入れても余裕で入ります。

気になった点としては、
背中に板があるので、一定以上は小さくならないこと。意外と置き場に困ります。
中に小分けできる着脱式の袋があるのですが、ちょっと小さく、場所もあまりよくないので使いにくく感じました。
もっとも気になる点は、肩にかける部分は防水ではないため、水を吸い込んで乾かす必要があります。
雨の日に最初から持っていくのではなく、突然雨に降られても大丈夫、という意味合いであればおすすめできると思います。

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ノーマルクラッチが重たかったので、これを付ければ少しは軽くなるかなと思い取付。ベアリング付きということで期待しましたが、正直軽くはなりませんでした。しかしレバーがスリムになったこともあり、とても握りやすくなったので重くても疲労度は減ったように思います。またメッキがとても綺麗でハンドル周りが引き締まりました。ノーマルレバーが握りにくいと思った方にはお勧めの商品です。

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