【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 8031 件中 471 - 480 件)

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TKNYさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

デザインは最高だが取付は本体削ったり、穴を広げたり現車合わせが必要です。
今回はカーボンですが、以前購入したFRP製もポン付けが出来ませんでした。
専用設計で決して安い品物でもないのだからもう少し考えて造って欲しい。

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投稿日付: 2023/01/03 14:16
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tortさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: R nineT Pure

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 4

少しだけ乗車姿勢を起こしたく購入。
取り付けは工具さえあれば難しくはないですが、
一時的に外したハンドルの保持方法は考えた方が良いです。
個人的に乗車姿勢に前傾は必要と考える自分は、これぐらいで良いですが、
とにかく体を起こしたい人には満足できないと思います。

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投稿日付: 2023/01/01 12:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 3

取扱説明書は添付してないので、インターネットで検索が必要です。ただ、他の人の取付例がでてくると思うのでそれを参考にしたら取付できると思います。注意点としたら、インナーチューブを社外に変更してたら取付金具の穴を加工が必要になるかもしれません。純正チューブより太い場合は穴を少し縦長にする必要があります。取付金具はズレて回らないようにL型になってます。L型は純正インナーチューブにサイズに合っている為インナーチューブが太いとアクスルシャフトが通らないです。私はリューターで削って対応したので、純正のインナーチューブから変更している場合は注意して下さい。

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投稿日付: 2022/12/31 17:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 2

これまで同社のシートシェルバッグを使って来ましたが、バイクで通勤することになり、水筒を立てて運びたい、スーパーなど買い物を沢山入れたいなどで買い増ししました。
フルフェイスヘルメットが入るとのことでツーリング先の徒歩観光などで使えると思っていましたが、エアロブレード6 XLはかなりキツく実用的ではありませんでした。
キャンプで使うようなシートバッグではなく高さが少しあってもう少し容量が有る物が欲しいです。
通常のツーリングには良いです。

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投稿日付: 2022/12/30 14:48

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マサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3

初めてチェーンの交換を自分でやりました。
純正のチェーンの伸びが気になり、この商品を購入しました!
チェーンプライヤーは、買っておいた方が良いです!

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投稿日付: 2022/12/30 13:01

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

バリが少なければもっといい!
高級感が増します!

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投稿日付: 2022/12/29 18:08

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SHIOさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

従来使用していたものが、経年劣化の為に買替をしました。
過去ずっと黒色を購入していましたが、初めてシルバー色の選択です。
素材感や厚み等にも問題無く、ミラー部分のブルーもお洒落な感じです。
ただ、私のバイクに対しては、ややリア部分の高さが足りず、あと5?10CM長ければベストでした。
タイヤの下半分が見える状態となり、施錠チェーンを装着時、やや浮き上がってします感じです。

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投稿日付: 2022/12/28 11:26

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JINXさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:スモーク
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 純正より若干高くなります

    純正より若干高くなります

  • 外観はこのように美しいです

    外観はこのように美しいです

  • 乗車視点からはダブルのうねりがやる気にさせてくれます

    乗車視点からはダブルのうねりがやる気にさせてくれます

  • カタカタ音防止にハーネステープをまいてます。

    カタカタ音防止にハーネステープをまいてます。

サイドの段付きが好みなのでこれにしました。

取り付けナットは純正パーツの「90179-05523」で付属していません。
純正のスクリーンについているものを流用してもいいですが,
ゴムを変形させて固定させるので4つ同時に買っておきました。

純正にはミラー付近とメータ付近にひっかけるツメがありますので,
取り外すにはミラーも外す必要があります。
それに対し,この商品にはそれがありませんので取り付けは非常に簡単です。

反面,前のほうで固定を行わず後方のナットだけで固定しますので
エンジンの振動でゆれてアイドリングでも前の方がカタカタと音がします。

これの対策として布に近い糊残りの少ないハーネステープを
ハサミで調整しながら外周にまいたところ音は収まっています。
ビニテとかでもいいと思いますが,温度でのりが溶けそうなのでハーネス系がよいかとは思います。

総合的には良いですが,前のほうの固定ツメもあればなおよかったと思いおます。

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投稿日付: 2022/12/28 09:14
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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 542件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 1
見えやすさ 5

タイトル通りです。とにかく視認性は良い!だがデザインが気に入らない!笑
正直高級感のカケラもありませんが、お手頃価格で視認性抜群!街乗りスクーターには
物凄くオススメです!!

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投稿日付: 2022/12/26 22:58

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 2
  • 車体デザインにマッチ!

    車体デザインにマッチ!

華奢なキャリアですが、6点で車体に固定されるため、小型ボックスを取り付けた程度では強度の不安は有りません。
RX125の流れるように先鋭的なデザインを崩す事なく、車体に沿った造形美は秀逸の一言!このバイクを選ぶ人は、バイクのデザインに惚れて購入すると言う人が殆どですから、これはとても重要なポイントです!
唯一、問題点が有るとすれば、塗膜が薄いので硬いものを乗せたり、雨晒し保管だったりすると、すぐに錆が発生してしまう点です。
しかし、アプリリアRX125のキャリアとしては唯一無二の製品ですし、そのデザイン性も含めて、全てのRX125オーナーに自信を持っておススメできる良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/26 13:24
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