2.0/5
メッシュ部分が多すぎですww。
真夏以外はけそうも無いくらい、寒そう(逆に言えば涼しそう)です。
但し、要所要所にパッドも入っていますし、転倒時ダメージを受けそうな部位はレザーが使用されているので、少し安心かな?
いずれインナーが無いので、体の動きを邪魔しない様に着込んで走るこしかないでしょうね。
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2.0/5
[購入動機]
普段からポーチを腰にぶら下げる生活をしていることもあり、
バイクに乗っているときに必要な小物類を一手に引き受けてくれるバッグが欲しかった。
クシタニはショップの雰囲気が好きで、ネットでの評判も良かったので購入。
[インプレ]
・普段持ち歩いている物
ガラケー、7インチタブレット、モバイルルーター、煙草、ライター、ポケット灰皿、小銭入れ、
マネークリップ、パスケース。
・メインスペース
上記の普段持ち歩いている物に加えて薄手のタオルが入る容積は十分に確保されている。
しかし、この商品の一番の不満点。
仕切り等がまったくありません。(ベルクロで開閉する薄いスペースはありますが…)
上からだけでなく外側からもアクセスできるジッパーが付いていますが、これだけでは使い勝手は良くならないと感じました。
また、タブレットやモバイルルーター等を精密機器を入れるには、他の物との接触が心配になります。
・ベルト
バックルは良く出来ています。
一般的なものとは違い、それを支点にベルトの向きを変えることが出来ます。
シンプルなものですので、恐らく耐久性も問題ないのだと思います。
ベルトの付け根、メインスペースに近い部分にジッパーポケットが付いていますが、
このポケット、マチがなくかなり薄い物しか入りません。
・携帯ホルダー
ベルトに通してメインスペースとは別に着脱できるホルダーが着いています。
これも私の使い方には適さないことが判明。
私はこのレッグバッグのベルトの上にジャケットが来るようにして着用するので、
ジャケットに隠れて携帯ホルダーにアクセスするのが難しいのです。
こいつが使えればメインスペースに入れる物を減らすことが出来たのに…。
・外側のフラップ付きポケット
ここにはコインホルダーが着いています。
しかし、ホルダーを着けたままではタバコすら入れるのがやっとの容量で、ホルダーは取っ払ってしまいました。
フラップにもジッパーが着いていますが、これも極々小さなポケットにすぎません。
[総評]
最後まで見て頂いてありがとうございました。
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2ウェイレッグバッグがありますよ19950円と高いですがクシタニらしく革製です
容積は少なそうですね
実物見たことありますが、結構小さいんですよね。それとおっしゃる通りの価格。安いジャケット買えちゃいますよ。クシタニはお店の雰囲気がとても好きなんですけどね。
2.0/5
車のトランスミッションのドレンプラグを回すために購入しました。
同じような商品がアストロにありました。
値段が1/3ですが作りがちょっと、、、でした。
作りはイイですが値段が1/3の商品があると思うと高いと思います。
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・アウターワイヤー受け部とタイコ部までの寸法が純正品多少違っておりアジャスターによる調整が出来ない。
今回は別注でインナーが長いワイヤーを作成して対応した
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2.0/5
ブレーキフルードのエアブリーダーに付けて、フルード交換に使用しました。
注射器の方はしっかりとした作りで、きっちりと吸入と吐出の機能を果たしてくれます。漏れもありません。
一方で付属しているチューブですが、コチラは使用中何度も注射器からすっぽ抜けました。オイル状のものと、つるつるの先端を持つ注射器とチューブの組み合わせがマズイのかもしれません。
なんらかのすっぽ抜け対策を行うことをおすすめします。
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2.0/5
股上が短か過ぎて前傾姿勢でのライディングだとパンツが腰骨に刺さって痛い。
パンツの後ろだけでも長めに作って欲しかった。
背中が出るから上は長めのジャケット必須。
ウエスト位置が落ち着かないのでライディングに集中できない。
肝心の防寒性能は真冬の外気温が2-3℃でもインナータイツ併用で苦なく走れたけど…自分には造りが合わなかった。。。
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2.0/5
NINJA1000に携帯電話をナビゲーションがわりに取り付けようとステムタイプのこちらの商品を購入しました。
さっそく取り付けようとしたところ付属のナットのフランジ部分がステムの穴に合わず、フランジ無しのナットで取り付けました。
ところがNINJA1000では取り付けるとカギの抜き差しが出来ない・・・(-_-;)
マウントをずらしてやればやれないことはないけど毎回やるとなるとちょっと面倒臭い・・・。
ということで、せっかくのステムタイプなのにハンドルミラー部分と共締めして取り付けました。
モノは良かっただけに少し残念でした。
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2.0/5
マフラーの作りはとても品質がよくチタンなので軽いです。
音は… かなり爆音です。 高回転の抜けは最高ですが…
同社のスポーツバッフルを装着すると音はちょっと静かになりますが、全然抜けなくなりストレスたまりまくりです。
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2.0/5
10インチタイヤの交換にしようしました。
このタイヤレバーは厚みがあり、先端の曲がっている部分も短いです。
ですのでビートにレバーの先端を押しこむのに苦労しました。
また角の多い形状をしており、ホイールを傷つけやすいです。
タイヤ交換を簡単に行うには、本製品の様な形状ではなく、先端がヘラの用になっているものをおすすめします。
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2.0/5
昔はキタコのケブラーベルトが長さ性能共に一番良かったのだが、いつしか長さに変更があったと風の噂に聞いていたのでポッシュ製を購入してみました。
ポッシュのベルトは始めて買ったのですが、今まで見たことのない長さでびっくりしました。
純正より大径のプーリーで変則幅が大きいとか、そういう仕様でないと少し持て余すかもしれません。
最大変則時にベルトが余ってしまうのか、最高速が落ちてしまいましたが、組み合わせ次第では化けそうです。
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