【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 5119 件中 4511 - 4520 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

様々な太さのバーに固定可能です。
向きも90°刻みに変更可能なので、横バーにもとりつけできました、
一般的な500mlのボトルですと、若干遊びが出ます。
350mlの缶がジャストフィットというところです。
バイクに限らず、自転車にも装着できそうです。
一番良いのは、取付に工具を要しないので、一つあれば、使い回し可能
という点でしょうか。
今は、付けたばかりなので、次回は、長期使用してみてのインプレを投稿できればと思っています。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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3.0/5

★★★★★

今まで同じメーカーの全部が赤を使用してました。
今回ハンドルの交換を機に一緒に取り替えました。

これでアドレス、CBと共に3台すべてがプログリップです。

しかし、耐震効果は・・・?
力強く握ると振動は減りますが、通常の握りだと効果はありません。

このメーカーは種類が豊富で時間による劣化もほとんどありません。
なので気に入ったデザインがあれば文句なく買いでしょう♪

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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3.0/5

★★★★★

造りはさすがデイトナです。
バーも付いていて値段も安い!
そして軽くてスタイルもいいですね。

今まで中華のバットタイプを使ってました。
質感は当然ですが所有感もあります。

高さは純正の感覚を忘れましたが、気持ち低い?という感じがしました。
幅も少し狭いですが、絞ってある感覚はありません。
多少コンパクトになっていい感じです。

ただ1つ・・・
グリップ付けてレバーホルダー付けて集合スイッチ付けたらレバーはもう曲がってる部分のあたりまできます。
純正のスイッチで一体式のホルダーであれば何も問題ないと思います。

トータルではかなり満足しています。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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AGさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: YZ125X | RM80 | Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

ステップの戻り用スプリングを、左右逆に使用しないと取り付けできません。これは取付説明書には記載が無いので注意が必要です。私はそのまま取り付けようとして、傷が入りました(泣)その他は強度も高く、純正ステップバーが使用できるので使い勝手は良いと思います。
プラス15ミリアップは意外と乗りやすく、ステップを擦ることも少なくなります。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09
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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R )

3.0/5

★★★★★

機能的にはまったく問題がありません。しかしながらサイズは少しというかかなり小さめです。いつもXLでちょうどよいのですがこのジャケットは少々きつかったです。1、2サイズ大きめを買うことをお勧めします。

サイズを除けば満足できる商品です。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08
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カズさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | XJR1200 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルバーの微妙な取付位置等が、説明書に記載されていないのが残念。

ポジションは、ノーマルと違い自然な垂れ角で、コーナリングが楽になった気がします。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08
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CB-chanさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

20mm高くなりましたが、ポジションはそれほど変わった感じがしません。またフロントフォークの上方向への突き出し量が大きいせいか、このスペーサーが浮いてしまい、取り付けられませんでしたが、浮いた分、平ワッシャを挟んでなんとか取り付けました。近日、フォーク下げる予定。メーカー標準値なら問題ないかもしれませんが…。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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mt_smrsさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | シグナス | XTZ125 )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

見た目はいい感じで良いです。
ただ、バッフルなしでの音量が大きすぎる。
音質は低音で好きなんだけど。
低速も損なわれていない感じなので、性能的には満足。
音量だけが・・・。
バッフル付ければ、まだマシだが、抜けがイマイチ。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

3.0/5

★★★★★

今回購入したのはB-1 M5シリーズアームの83mmという事で、
作りは値段が高いだけに、良く出来ていて長さもピッタリでした。

気になる点は、脱着の際わきのツマミを緩めるのですが、緩め過ぎると
中のバネの力でバランバランに飛んでいってしまうので、そこの所を
何とかしてほしい。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

ZETA ジータ:リプレースメントマウンティングアダプター 商品番号:ZE71-1712

アーマーガードをハンドルに取付ける際などに使用します。

このZETAリプレースメントマウンティングアダプターをでアーマーガードを取付けていると、転倒の際にアーマーガードが動いて衝撃力を吸収するようです。

いつもフロントブレーキリザーバーのところで止まります。
もう少し強い衝撃だと、フロントブレーキリザーバーを割ってしまうかもしれませんけどね。
きっと、その時は相当な衝撃破壊でしょうからオートバイの他の部分も破損してます。

強度を上げれば上げるほど、事故の際には全体への歪みとして現われます。
反面、上手く衝撃エネルギーを逃がすと言う考えからすると、このZETAリプレースメントマウンティングアダプターは取付けたアーマーガードごとハンドルを回転することで衝撃緩衝するような構造ですので、衝撃での全体への歪みが発生しないと考えられます。

取付け方としましては写真のとおりで、特に難しくも無いのですが、色がチタンカラーしかありませんので残念なんです。
(レッドアルマイトが欲しかったです。)

このZETAリプレースメントマウンティングアダプターは、アーマーガードだけではなく 想像次第では他にも色々な使い方もあると思います。
φ22.2ハンドル用とありますがφ23のパイプでも取付可能ですし、1個だけでもしっかりと固定出来ます。

しっかりとした丈夫な商品なのですが、お値段が高いですので・・・
総合評価は、★☆★☆(星4つ)です。

私は、このZETAリプレースメントマウンティングアダプターを使用するとアーマーガードにアクセルワイヤーが干渉してしまいましたので0.7cmのスペーサーを入れてこのZETAリプレースメントマウンティングアダプターとアーマーガードとの距離を調整してあります。(写真参照)
左のブレーキワイヤーには干渉してませんけど、左側にも0.7cmのスペーサーを入れてあります。
左右均等にしておかないと、オートバイを前方から見た時のアーマーガードやハンドガードの取付角度がゆがんで見えます。

このZETAリプレースメントマウンティングアダプターはZETAアーマーガード類を取付ける部品としては基本アイテムですので、ZETAアーマーガードを取付ける際には先ずはご使用してみて下さい。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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